我的理解是，N檔是變速箱齒輪沒(méi)有咬合，此時(shí)熄火，再推進(jìn)P檔雖然沒(méi)有R檔的回力，但是屬于靜態(tài)狀況下逼著變速齒輪咬合住，一定有不到位的時(shí)候，就好比熄火后把輪胎打正的道理是一樣的。

這是汽車有自動(dòng)啟停的功能，在汽車停下之后可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火達(dá)到節(jié)油的目的。自動(dòng)啟停功能有的車型有這個(gè)按鍵可以關(guān)閉，部分車型不可以關(guān)閉。

可能是掛入p檔踩剎車時(shí)，自動(dòng)啟停功能開(kāi)啟導(dǎo)致自動(dòng)熄火。以下是P擋的相關(guān)介紹：原理：將變速器的輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止，用來(lái)固定汽車，防止汽車發(fā)生移動(dòng)。

很多車主朋友在停車的時(shí)候，一般是掛P檔，松剎車，拉手剎，熄火。其實(shí)，這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車來(lái)說(shuō)，會(huì)可能帶來(lái)很致命的損害。因?yàn)樗凶詣?dòng)檔的車，停到P檔后，變速箱那里會(huì)有一個(gè)鉤子，扣住齒輪。

停車掛P檔速度快的話啟停會(huì)工作，拉完手剎松開(kāi)剎車啟停還在工作，然后踩一腳油門就會(huì)走了。

不會(huì)，但很傷車。一定要拉手剎，放在P當(dāng)不拉手剎車身自重靠變速箱里的一個(gè)制動(dòng)銷制動(dòng)。