液壓離合器的工作原理是當(dāng)踩下離合器踏板時，通過推桿使總泵活塞向左移動，總泵及管路中油液受壓，壓力升高。在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，推動分離踏板，并帶動分離軸承使離合器分離。

液壓離合器按照接合元件傳動的工作原理可分為牙嵌式和摩擦式：牙嵌式離合器 利用兩半離合器端面上的牙相互嵌合或脫開達(dá)到主、從動軸的離合，牙型有矩形、梯形、三角形、鋸齒形和螺旋形等形式。

液壓離合器工作原理：踩離合踏板，離合踏板推動離合總泵，然后總泵壓縮液壓油，經(jīng)過總泵的壓縮，管道內(nèi)的液壓油壓力升高，推動分泵工作，然后分泵推動撥叉，拔插在壓緊壓盤，最終實現(xiàn)離合器片分離。

液壓離合器是汽車離合器的一種，其傳動裝置采用液壓傳動。液壓離合器的工作原理：當(dāng)踩下離合器踏板時，通過推桿使總泵活塞向左移動，總泵及管路中油液受壓，壓力升高。

液壓油的壓力施加給離合器分泵內(nèi)的柱塞皮碗，從而推動柱塞桿前移，柱塞桿推動分離杠桿前移，從而推動分離軸承壓下分離杠桿，實現(xiàn)離合器切斷發(fā)動機與傳動裝置的動力分離。當(dāng)抬起離合器踏板時，動力結(jié)合。

離合器的工作原理如下：(1)離合器接合過程：當(dāng)離合器踏板處于自由狀態(tài)時，摩擦片在壓緊彈簧的作用下壓在飛輪端面上。發(fā)動機工作時，飛輪轉(zhuǎn)動，通過離合器摩擦片與飛輪端面的摩擦將動力傳遞給變速器。