1、改變傳動(dòng)比，從而改變汽車(chē)的行駛速度和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最有利的情況下。在汽車(chē)行駛過(guò)程中時(shí)，由于周?chē)h(huán)境不同，其發(fā)動(dòng)機(jī)需工作在不同狀態(tài)以滿足環(huán)境的需要。

2、自動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng)可以不要離合器，大大減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使得駕駛性能與駕駛員的技術(shù)水平關(guān)系不大，因而特別適合于非職業(yè)駕駛員駕駛。

3、汽車(chē)的變速箱 它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

4、自動(dòng)變速器根據(jù)汽車(chē)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等因素自動(dòng)進(jìn)行升降檔位，不需由駕駛者操作離合器換檔，使用很方便。特別在交通比較擁擠的城區(qū)馬路行駛，自動(dòng)變速器體現(xiàn)出很好的便利性。

5、同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；另外在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛；變速箱還能利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

6、如果是CVT（無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器）則是根據(jù)汽車(chē)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等來(lái)控制主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪的工作直徑來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)級(jí)變速的。相對(duì)于有級(jí)自動(dòng)變速器，無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率、燃油濟(jì)濟(jì)性、排放污染更好。