首先線圈沒問題是光看外觀了嗎？如果線圈內(nèi)部擊穿、爬電光看外觀是無法識別的。

怠速開關(guān)不閉合故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時ECU根據(jù)空氣流量計和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定噴油量。面此時發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

根據(jù)上述情況，基本是排除了發(fā)動機(jī)故障，是由于牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，使?fàn)恳刂葡到y(tǒng)會強行的干預(yù)發(fā)動機(jī)的工作，以控制牽引力。應(yīng)該是哪里的ABS線路接觸不實，檢查線路，尤其是車下線路。

故障碼：P0302 中文含義：第2缸檢測到失火 英文含義：Cylinder 2 Misfire Detected 范疇：點火系統(tǒng) 詳細(xì)含義：氣缸失火是指發(fā)動機(jī)工作過程中由于各種原因造成的混合氣在氣缸內(nèi)不能正常燃燒的現(xiàn)象。

如果有緊急事情可以將它拆除，直接連上油路，不過這時車輛就無法熄火了，需要憋死才行。我上次在廣饒回來的路上就碰見一次，自己沒拆動，上的太緊了，也是找的維修站，當(dāng)時沒件，我讓他不裝開回來了。嘎嘎，給我追分啊。

火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。