近日大眾ID.7 GTX車型將于慕尼黑開幕的德國國際車展首發(fā)亮相。

ID.7 GTX是大眾一款純電中型三廂轎車，并且?guī)в蠫TX標(biāo)識的車，與外觀一樣，車內(nèi)的設(shè)計在采用大眾簡約風(fēng)經(jīng)典元素的前提下，通過線條的運用和科技化的配置，將高級感與科技感同時提供給了駕乘者。

外觀方面，大眾ID.7 GTX注重細(xì)節(jié)，引擎蓋加入條筋線條，前臉也是采用封閉式進(jìn)氣格柵，而前臉的設(shè)計是要更加的現(xiàn)代，是新能源車該有的樣子，不再是油改電的四不像。同時，掀背式設(shè)計并沒有犧牲乘坐空間，下沉的車頂線條充分考慮到與后排座椅頭枕的距離，保障了后排乘客的頭部空間；電動車的布局讓后排中央地臺完全消失，提升了后排乘客的腿部空間；掀背造型帶來超大的行李廂開口和優(yōu)秀的尺寸表現(xiàn)，又能充分滿足用戶的儲物需求。

ID.7 GTX內(nèi)飾將在座椅、中控臺和門板增加紅色縫線，與外觀使用的紅黑撞色風(fēng)格保持統(tǒng)一。在性能和調(diào)校方面，ID.7 GTX將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)和車輛動態(tài)管理系統(tǒng)。大眾汽車表示，與ID.4 GTX和ID.5 GTX類似，ID.7 GTX的傳動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比普通版ID.7也將得到加強(qiáng)。

動力系統(tǒng)方面，大眾 ID.7 GTX 官方尚未公布具體參數(shù)。根據(jù)目前所掌握的消息來看，大眾 ID.7 將搭載最大馬力 282Ps 的后置單電機(jī)，并提供 82kWh 和 91kWh 的電池組，綜合續(xù)航里程分別為 615km 和 700km。而大眾 ID.5 GTX 配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力 295Ps。新車將采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并搭載動態(tài)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠管理驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向和底盤控制系統(tǒng)，并能根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)節(jié)車輛能效和動態(tài)性能。

相關(guān)車系：大眾ID.7