1、同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來(lái)是兩個(gè)同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。

2、在汽車音響前聲場(chǎng)來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠囈繇懙陌惭b環(huán)境，分體套裝喇叭效果肯定要好過(guò)于同軸的。

3、指代不同 同軸喇叭：在同一軸心上安裝了兩個(gè)揚(yáng)聲器分別負(fù)責(zé)重放高音和中低音。普通喇叭：內(nèi)部是由吸鐵石和線圈動(dòng)過(guò)震動(dòng)發(fā)聲，是一套音響系統(tǒng)中不可或缺的重要器材。

4、因?yàn)椴煌粲騾^(qū)分比較明確，所以分頻喇叭能形成很好的聲場(chǎng)效果和層次感，是眾多汽車音響發(fā)燒友的首選。同軸單元因?yàn)樗幸粲騿卧技显谝粋€(gè)喇叭上，相互之間便形成了干擾，所以在聲相定位和音色方面都不太如人意。

5、同軸喇叭相對(duì)較好地解決了相位差的問(wèn)題，但分頻喇叭的其他缺點(diǎn)仍然存在。與分頻喇叭相比，同軸喇叭制造工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格相對(duì)便宜，但同軸喇叭因?yàn)闆](méi)有分音色，表現(xiàn)效果沒(méi)有分頻的好。

6、同軸音箱：是分頻音箱的一種特殊形式，是將音箱的高音喇叭巧妙地放置在中低音振膜的中心處，使中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來(lái)是兩個(gè)同心圓，因此能保證高、低音的聲學(xué)中心是同一個(gè)點(diǎn)，故稱同軸音箱。