雖然最近六座、七座SUV新品不少，但說到家庭出行，還是正經(jīng)的MPV更合適。即使是相對低端的MPV車型，整車的車內(nèi)空間和第三排的乘坐體驗也遠(yuǎn)優(yōu)于同級別的SUV產(chǎn)品。與一些新勢力品牌沖擊高端的態(tài)度不同，家用MPV也可以非常有性價比。小編挑選了四款緊湊型MPV明星產(chǎn)品，看看有沒有你喜歡的。

五菱凱捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：858-125800元。

五菱生產(chǎn)人們需要的東西。然后在人們需要家用車的時候，“神車廠”就推出了這款凱捷。不到10萬的起步價，即可享受后排獨立VIP座椅，前后滑動空間超大。你想要什么樣的自行車？凱捷的車身長度為4875mm，是今天推薦的四款車型中最高的，軸距為2800mm，也屬于這個級別的上游水平。便宜的大碗裝滿了邊緣。

作為五菱銀標(biāo)系列的首款新車，凱捷主打的“大四座”概念一度令人驚嘆，將只有部分高端豪華車型才有的獨立座椅和寬敞空間降到如此接近-對人的水平。此外，五菱為凱捷打造的內(nèi)飾設(shè)計也更加精致，一改以往品牌過于“簡單”的印象。

凱捷最大的亮點無疑是“頭等艙”的第二排獨立座椅，無論是送娃上學(xué)還是居家出行，最重要的家人都能得到高規(guī)格的待遇。凱捷提供1.5T高低功率發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為147馬力和177馬力，均搭載CVT變速箱。為適應(yīng)市場變化，凱捷還將在2023年推出混動版，外觀設(shè)計略有調(diào)整，內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升，油耗表現(xiàn)更加優(yōu)化，為消費者提供更多選擇。

上汽大通G50

指導(dǎo)價：878-165800元

上汽大通G50同樣瞄準(zhǔn)了家用MPV市場。與凱捷專注于第二排體驗的固定布局不同，凱捷提供多達(dá)五種布局選擇，涵蓋5-8個座位，選擇非常靈活。 G50的外觀設(shè)計也要更加大氣，兼顧商務(wù)屬性。對了，G50的設(shè)計師也參與了GL8的設(shè)計，所以G50在外觀上會有別克的韻味。

G50的內(nèi)飾面料、方向盤和屏幕樣式、手機(jī)無線充電、氛圍燈等功能或配置均可定制，內(nèi)飾配色同樣出色。內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)功能，配備語音控制、導(dǎo)航、倒車影像等功能，高配車型甚至提供抬頭顯示。這個價位，配置可以說是相當(dāng)有誠意了。

G50的車長為4825mm，軸距與凱捷相同，均為2800mm。尺寸不用多說，內(nèi)部也有足夠的安全空間。不用說，上面提到的各種座椅布局，都能滿足消費者的不同需求。 2023款G50 PLUS標(biāo)配1.5T大功率發(fā)動機(jī)，最大輸出功率181馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱。起售價低至8.78萬元，提供了更全面的高端。在市場上可以與凱捷競爭，在國際上可以與傳祺M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭。這樣的全能車型會受到你的青睞嗎？

廣汽傳祺M6

指導(dǎo)價：10.98萬元至15.98萬元。

廣汽傳祺M6在緊湊型MPV市場的銷量表現(xiàn)一直不錯。原因在于它在產(chǎn)品力和價格之間找到了完美的平衡點。在設(shè)計上，傳祺充分發(fā)揮了傳統(tǒng)優(yōu)勢，讓一臺15萬級別的MPV顯得非常高端。相比前面提到的凱捷和G50，M6更加全面。

如果說凱捷和G50的內(nèi)飾依舊充滿妥協(xié)，那么M6的內(nèi)飾設(shè)計確實更有說服力，風(fēng)格更加時尚，很多部位都包裹著柔軟。雙屏儀表中控、內(nèi)置ADiGO智能車載系統(tǒng)、語音控制等智能化功能，給人更美好的時代印象。

M6的長度為4,793mm，略遜于凱捷和G50，但軸距為2,810mm，超過了上述兩款競品。 M6后排中間過道寬度為190毫米，在實際體驗中足夠方便。 2023款M6 PRO將提供全新升級的1.5TGDI動力系統(tǒng)，變速箱升級為廣汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合，傳動效率和油耗都有所提升。如果你對M6感興趣，不妨到店體驗一下。

別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價：14.99萬元至16.99萬元。

別克是國內(nèi)MPV市場的絕對霸主，無一例外。 GL8雖然貴，商務(wù)屬性也強(qiáng)，但這次不推薦。不過GL8的“小弟”GL6就比較家常了。 GL6外觀依舊是別克的美式優(yōu)雅風(fēng)格，內(nèi)部布局為2+2+2六座。雖然車身尺寸是四款車中最短的，只有4692mm，但軸距卻達(dá)到了2796mm，與以上三款競品相差無幾。可以說GL6的空間利用率非常不錯。

內(nèi)飾方面，GL6采用了雙10.25英寸的中控屏設(shè)計，更加的先進(jìn)和科學(xué)。液晶儀表實時顯示導(dǎo)航信息，控制系統(tǒng)內(nèi)置高科技導(dǎo)航、炫酷音樂等常用應(yīng)用。手機(jī)互聯(lián)還有Apple CarPlay和百度CarLife。與科大訊飛合作的語音交互系統(tǒng)也足夠醒目，識別速度也足夠快。聽歌、設(shè)置導(dǎo)航和空調(diào)都可以喚醒語音助手來完成這些功能。

動力方面，GL6搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，48V輕混系統(tǒng)，6AT變速箱，最大輸出功率163馬力。說實話，由于四款車的綜合售價最高，搭載三缸發(fā)動機(jī)的GL6確實不“正經(jīng)”。好在有48V的輕混可以挽回面子。不過值得一提的是，GL6也是四款車型中唯一一款采用前后獨立懸架的車型，駕乘舒適性得到保障。