高速公路上是怎么對(duì)汽車實(shí)現(xiàn)測(cè)速的?
1、高速公路流動(dòng)測(cè)速就是用:可移動(dòng)的測(cè)速儀來對(duì)高速公路通過的車輛進(jìn)行汽車時(shí)速檢測(cè)。在高速公路上流動(dòng)測(cè)速,說白了,流動(dòng)測(cè)速其實(shí)也是一種特殊方式,相較于固定測(cè)速和區(qū)間測(cè)速是有一定區(qū)別的。
2、一般用雷達(dá)來測(cè)量車速,其原理是通過計(jì)算接收到的反射波的頻移來得到被測(cè)物體的移動(dòng)速度。此外,還有線圈測(cè)速、視頻測(cè)速、微波雷達(dá)測(cè)速、聲波測(cè)速等。
3、流動(dòng)測(cè)速是通過通過停在路邊的測(cè)速車使用的移動(dòng)測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)速,可實(shí)現(xiàn)靈活拍攝。流動(dòng)性攝錄能拍攝違法車子的前后左右車牌號(hào)或不一樣方位行車的車子,一般安裝于有速度限制但有測(cè)速的道路。
4、對(duì)于高速單向的高速公路,微波雷達(dá)是目前與高速攝像機(jī)合作的最佳伙伴。高速攝像頭接收到微波雷達(dá)探測(cè)到的高速行駛車輛后,迅速進(jìn)入快速抓拍狀態(tài),配合高速快門進(jìn)行非法取證。世界主流產(chǎn)品是雷達(dá)配合高速攝像頭拍攝超速。
5、汽車向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來,測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào)。第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車反射回來的信號(hào)用時(shí)0.5s,第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車反射回來的信號(hào)用時(shí)0.3s。
6、固定測(cè)速 固定測(cè)速,俗稱固定電子眼,是通過埋設(shè)在地下的線圈感應(yīng)器檢測(cè)移動(dòng)車輛切割磁力線而產(chǎn)生的電磁變化,從而檢測(cè)出機(jī)動(dòng)車的狀態(tài),換算出車速。高速公路上固定測(cè)速是最常見的,這類測(cè)速也比較好預(yù)判,看到提示降速即可。
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