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一汽馬自達(dá)3新款 2019款馬自達(dá)6報(bào)價(jià)

2023-07-24 11:22:23 作者:蔡金盛
同樣的價(jià)格,純電動(dòng)車和燃油車的體驗(yàn)誰更好?降低汽車成本?今天路歌選擇了15萬級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中的兩款代表車型進(jìn)行對(duì)比。

純電動(dòng)車和燃油車的擁護(hù)者,用車環(huán)境和充電環(huán)境不同,選擇純電動(dòng)車還是燃油車的爭(zhēng)論從未間斷。只有當(dāng)你的用車環(huán)境適合買純電動(dòng)車,而你在純電動(dòng)車和燃油車之間猶豫不決的時(shí)候,才有討論的必要。

今天,路哥在15萬級(jí)車段選擇了名爵木蘭和馬自達(dá)3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),看看哪款車帶來了更好的用車體驗(yàn)。

空間:名爵木蘭的尾部表現(xiàn)有待提升

外觀因人而異,路哥主要分析兩款產(chǎn)品的硬實(shí)力。首先在空間方面,兩款車型雖然同價(jià)位同級(jí)別,但由于動(dòng)力總成布局不同,在尺寸上各有優(yōu)勢(shì)。

馬自達(dá)3的車長(zhǎng)4662mm,軸距2726mm,均優(yōu)于名爵木蘭,但寬度和高度略遜一籌。理論上,馬自達(dá)3的軸距更長(zhǎng),后排空間也會(huì)相對(duì)好一些。

就路哥的乘坐感受來說,馬自達(dá)3的后排估計(jì)是腦袋中間一拳,腿中間兩拳。乘坐體驗(yàn)不算太壓抑,但整體通透感不強(qiáng),基本符合緊湊型轎車的定位。而MG木蘭頭上一拳兩指,兩腿之間只有一拳,相當(dāng)擁擠。

配置:馬自達(dá)3的安全輔助配置更全面

為了讓大家對(duì)兩者的配置水平有更清晰的了解,路哥選擇了兩者的16萬級(jí)別版本進(jìn)行整體配置對(duì)比,分別是指導(dǎo)價(jià)16.38萬元的名爵木蘭530km旗艦車型和名爵木蘭指導(dǎo)價(jià)16.99萬元。馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L自動(dòng)質(zhì)量黑曜石版。

兩款車型都是各自車載系統(tǒng)的高配版,在安全輔助配置上的表現(xiàn)都足夠出色。提供車道偏離警告、車道保持輔助、車道居中和主動(dòng)制動(dòng)。

眾所周知,由于成本問題,國產(chǎn)車的整體配置水平會(huì)優(yōu)于合資車。在這里,名爵木蘭還配備了馬自達(dá)3所沒有的功能,比如道路交通標(biāo)志識(shí)別、加熱前排座椅以及更強(qiáng)大的中控屏幕。

馬自達(dá)在舒適性方面確實(shí)存在不足,但它選擇增加安全輔助裝置。前駐車?yán)走_(dá)和并線輔助是名爵木蘭沒有配備的兩項(xiàng)功能。

至于動(dòng)力,兩款車型的差距非常明顯。 MG木蘭搭載后置電機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩250Nm。 CLTC工況下純電綜合續(xù)航里程520km,官方百公里加速3.8s。馬自達(dá)搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)為116kW/202Nm,百公里加速接近10s,但方向盤的轉(zhuǎn)向感確實(shí)出眾。

汽車成本比較

據(jù)說純電動(dòng)車成本會(huì)更低?但事實(shí)真的如此嗎?我們先數(shù)一數(shù)馬自達(dá)3。能源補(bǔ)充成本方面,馬自達(dá)3的NEDC綜合油耗為5.8L/100km,92號(hào)汽油廣州現(xiàn)價(jià)為8.34元/L。以每年行駛2萬公里計(jì)算,每年的加油費(fèi)用約為9674元。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面,商業(yè)保險(xiǎn)按基本交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車刮傷險(xiǎn)計(jì)算,不設(shè)免賠額。這些項(xiàng)目的總成本約為4356元。在保養(yǎng)費(fèi)用方面,馬自達(dá)3的保養(yǎng)間隔為1萬公里。路哥粗略算了一下,6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用是5053元。按一年2萬公里計(jì)算,一年保養(yǎng)費(fèi)用約1684元,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。綜上所述,馬自達(dá)3一年的成本約為15714元,供大家參考。

下面我們來算一算名爵木蘭的綜合成本。充電方面,名爵木蘭搭載64kWh電池組,CLTC純電續(xù)航里程520km。如果一年行駛2萬公里,就需要消耗2461度電。按照廣州1.5元/千瓦時(shí)的電價(jià),每年充電成本3691元。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面,商業(yè)險(xiǎn)也是按照強(qiáng)制險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車身劃傷險(xiǎn)、無免賠額計(jì)算的。這些項(xiàng)目的綜合成本約為5518元。在維修費(fèi)用方面,純電動(dòng)汽車的維修程序比較簡(jiǎn)單,主要是檢查電池和制冷劑的狀況,再加上檢查空調(diào)和濾清器。三年保養(yǎng),保養(yǎng)費(fèi)用約4762元,年均保養(yǎng)費(fèi)用1587元。綜上所述,名爵木蘭一年的成本約為10796元,確實(shí)比馬自達(dá)3少不少。

寫在最后

通過對(duì)比不難看出,名爵木蘭在硬實(shí)力方面優(yōu)勢(shì)明顯,性能更強(qiáng),科技配置更突出,整車成本更低,著實(shí)吸引了消費(fèi)者。不過在國人喜愛的后排空間方面,名爵木蘭不如馬自達(dá)3。如果不需要經(jīng)常跑長(zhǎng)途,名爵木蘭確實(shí)值得選擇,但不關(guān)心用車成本,更注重操控品質(zhì)。去馬自達(dá)3是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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