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不是最近買的，2015年6月賣給奇瑞E3的。純老城區(qū)經(jīng)濟(jì)8多，純郊區(qū)最高性能5。2改裝成5。動(dòng)力車是綽綽有余，但在上坡時(shí)需要增加一些方向盤。斯柯達(dá)我一直關(guān)注瑞虎7、瑞虎5x和星途LX。瑞虎7已經(jīng)嘗了七八次了，底盤有點(diǎn)硬，但是上坡可靠性超強(qiáng)，做工和外觀設(shè)計(jì)比我的奇瑞E3好幾個(gè)檔次。我訂購了3 次瑞虎5x。肯定比瑞虎7要軟一些。中控臺(tái)用料好像略遜一籌，但是開起來超靈活，底盤也挺穩(wěn)的。試駕了瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），底盤軟了很多，但是音樂風(fēng)格畢竟和瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，因?yàn)槎萝嚕菦]法嘗試高速的感覺。

4S店給了“新車都是這樣”的“安慰”

1、奇瑞瑞虎810月生銹嚴(yán)重，如何處理。 10月新奇瑞瑞虎8底盤劃痕如何精準(zhǔn)修復(fù)。他指出，他在服務(wù)平臺(tái)上十天太貴了。車主底盤生銹，經(jīng)銷商卻提出“進(jìn)口車都一樣”的“要求”。

2、在與本報(bào)記者的交談中，李先生指出，機(jī)動(dòng)車底盤的劃痕并不妨礙他的出行，但他指出，如果底盤劃痕過長，就會(huì)產(chǎn)生對(duì)車軸產(chǎn)生負(fù)面影響并引起很多問題。一系列后續(xù)問題，最主要的是他普遍認(rèn)為這輛車剛開六天就買不起了，銹跡斑斑的底盤不禁讓他“半顆支持國產(chǎn)貨車的心”。

3、中檔的要有必要，奇瑞瑞虎7的T1X渠道就是這樣寫的。新的T1X服務(wù)平臺(tái)是奇瑞專為SUV車型打造的特殊產(chǎn)能服務(wù)平臺(tái)，奇瑞瑞虎7也是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的一個(gè)平臺(tái)。它是首款新車，從某種意義上說，它代表了奇瑞目前自主車系的最高技術(shù)水平。

4、基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，瑞虎7、瑞虎3、瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有直接的聯(lián)姻關(guān)系，所以即使按照正向開發(fā)計(jì)劃的運(yùn)作流程打造幾款新車型，奇瑞瑞虎7新車奇瑞瑞虎7系，T1X網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)因?yàn)槠嫒鸬难酝庵?，并不是一定要基于汽車的底盤打造SUV，更重要的是可以在SUV網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)上打造一款全新的SUV。

5、奇瑞的自主創(chuàng)新功力好厲害，笑死人了……從系統(tǒng)升級(jí)到5代系列產(chǎn)品才11年，平均2年就能預(yù)演好幾代。如今第5代全新瑞虎3已經(jīng)在望，而全新瑞虎3在香港的上市又為客戶增添了“三大喜訊”。

6、基于奇瑞電子科技2.0系統(tǒng)的全新動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)教，在同級(jí)別中獨(dú)樹一幟。柴油機(jī)十年/百萬公里超長延保。系統(tǒng)自從系統(tǒng)升級(jí)以來就沒有太大升級(jí)，始終是瑞虎的“老套路”。

7.我們的每一代配方也都經(jīng)過修改和大幅提升。作為一個(gè)控制技術(shù)之家，更重要的是，在介紹了奇瑞的前瞻發(fā)展規(guī)劃、近代歷史和作戰(zhàn)能力后，我總是深深地佩服。瑞虎放開了它。這三年，底盤是最難受的東西。一旦路不好，有時(shí)難免會(huì)鼓包。

8、最明顯的是我們子公司的一個(gè)辦公室門口，就是那種泄憤的石子路。過去，瑞虎常常到處發(fā)出噪音。以前G5其實(shí)就是底盤的聲音，在車?yán)锸菦]有感覺的。 好像G5和新東方之間有很多麻煩，但是除非你非常具體，否則你會(huì)發(fā)現(xiàn)G5的高成本。

9、G5的價(jià)格比瑞虎貴2萬元左右，但不同的是椅子質(zhì)量比瑞虎的皮椅好很多，尤其是座椅。椅子，真不錯(cuò)。

這正是猛虎8上的感覺，新猛虎7的感覺也差不多，但是如果車高小一點(diǎn)，新猛虎7的底盤感覺比新猛虎8更硬朗，整體一點(diǎn)點(diǎn)的感覺，這個(gè)很好。所以綜合來說，我覺得新猛虎7的底盤在坑洼方面的整體表現(xiàn)是非常令人滿意的，甚至比我的預(yù)估還要高。我有兩個(gè)想法。首先是沃曹，奇瑞的底盤經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)教，觀感達(dá)到了這個(gè)水平。寧可丟下這輛車去找個(gè)坑堆，相信它也會(huì)開心。事實(shí)上，很少有車型能讓人在底盤上專門寫一篇文章。新兩代瑞虎7都在這方面下了功夫，這也說明了我對(duì)這款車底盤的高度評(píng)價(jià)。

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