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雷凌的前臉采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。再搭配黑色的飾物，視覺效果非常不錯。

雷凌的長寬高是4640/1780/1435mm，軸距為2700mm，車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

雷凌采用了單圓環(huán)式設(shè)計，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤彰顯了運動的氣質(zhì)，凸顯了較濃的動感氣息。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@KEN＆T說道：“買車前我試駕過幾次雷凌，當(dāng)時因為在市區(qū)，速度開的也不快，中低速路況下感覺提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓，想著動力上也不會有什么大問題。車子買回來之后跑了幾次高速，我就發(fā)現(xiàn)這個動力的儲備和我想象的還有一些差距，尤其是時速超過100之后，踩油門基本上都沒有明顯的反應(yīng)，速度都是慢慢悠悠的上來，需要超車時讓人有些著急。好在整體的動力系統(tǒng)平順性非常不錯，開起來很順滑，不會出現(xiàn)頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@byhuangbian說道：“油價居高不下，已經(jīng)嚴(yán)重打擊燃油車市場，對燃油車車主也是一個很大的沖擊。希望在不遠(yuǎn)的將來能有好的改變，重振市場信心?？臻g夠用，起步動力偏肉。”

網(wǎng)友@oofyfoo說道：“這個車的性價比是蠻好的。不論是車子的價格還是優(yōu)惠。而且，我覺得這個車的保值是不錯的。不管是換不換這個車?？诒€是不錯的?？翠N量就能看出來。安全方面做的還是算給力的。讓人踏實。油電混動的車子，豐田是算蠻高的了。所以說，我感覺性價比高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）