1球籠間隙過大，起步時(shí)前輪會(huì)輕微抖動(dòng)。松開油門，會(huì)有明顯的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過程。也可以用手摸一下，握緊半軸，來回快速轉(zhuǎn)動(dòng)，看是否有縫隙。

2、一般新的球籠配合緊密，幾乎沒有縫隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內(nèi)部充有耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍(lán)色。其特點(diǎn)是在高溫環(huán)境下仍能保持良好的定型和潤滑效果。

3、這是普通黃油所達(dá)不到的。嚴(yán)格來說，球籠非常耐用，其摩擦面的剛性相當(dāng)高。但必須用膠套保護(hù)，嚴(yán)格隔絕水和沙子的進(jìn)入。

4、一旦有沙子進(jìn)入，磨損率急劇增加。很快就會(huì)有差距。出現(xiàn)較大間隙后，如果不及時(shí)更換，會(huì)損壞前橋的其他部件，如轉(zhuǎn)向球節(jié)、拉桿橡膠套和整個(gè)懸架。

5、內(nèi)球籠連接變速箱差速器，外球籠連接車輪。外球籠的作用就是外球籠的作用，無論是動(dòng)力輸出還是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)。

6、如果沒有專業(yè)的檢測設(shè)備，需要檢查汽車球籠主要檢查：影響球籠承載尺寸的內(nèi)外花鍵和螺紋尺寸，檢查油量大小外球籠的密封。一般不同型號(hào)的球籠油封有差異，檢查內(nèi)花鍵卡簧槽是否正確。卡簧槽的寬度影響球籠加載后球籠在半軸上的運(yùn)動(dòng)；將一根軸插入內(nèi)花鍵，搖動(dòng)球籠，看轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；材料、熱處理性能等需要專用設(shè)備檢查。

二汽車球籠壞了會(huì)出現(xiàn)什么狀況？

轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出嘎嘎聲

三汽車外球籠壞了有什么癥狀

1球籠是萬向節(jié)的一種，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的車輪可以改變方向。這就是軸承的原理。以鋼球的滑動(dòng)來改變方向。主要表現(xiàn)在鋼珠卡住時(shí)，會(huì)發(fā)出聲音。

四汽車內(nèi)球籠壞了會(huì)表現(xiàn)出哪些癥狀？

1汽車鋼珠籠破了有什么癥狀：主要是鋼珠卡住的時(shí)候會(huì)有響聲。噼里啪啦（但必須以換方向?yàn)榍疤幔＿€有一種鋼球碾壓，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)達(dá)不到輪子。

2. 球籠內(nèi)外打滑。這一般是球蓋損壞沒有加潤滑油造成的。簡介：內(nèi)球保持架和外球保持架統(tǒng)稱為球保持架，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到兩個(gè)前輪，驅(qū)動(dòng)汽車高速行駛。

3、內(nèi)球保持架由三爪軸承或鋼球在鐘形外殼內(nèi)組成。 （這里有兩種區(qū)別） 防塵罩圈脂（不同于普通黃油，主要成分是二硫化鉬） 內(nèi)球保持架類型：三叉型：沒有代替鋼球，采用帶滾針的三個(gè)軸承在鐘罩內(nèi)的三個(gè)軌道上滑動(dòng)。

4、主要用于四輪驅(qū)動(dòng)車的內(nèi)球籠。適用于扭轉(zhuǎn)角較小的內(nèi)球保持架位置。它可以向內(nèi)和向外滑動(dòng)以適應(yīng)車輛行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)軸的長度變化。

5、該類滑動(dòng)等速萬向節(jié)產(chǎn)品具有不同的設(shè)計(jì)理念，在傾斜軌道中通過鋼珠傳遞扭矩。產(chǎn)品性能優(yōu)異，超越TJ型內(nèi)球保持架，但滑動(dòng)距離較長較短，可解決噪音問題，廣泛應(yīng)用于四驅(qū)車上。