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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(656條)

輪胎換了剎車就抖是什么回事

急剎時(shí)會(huì)感覺制動(dòng)踏板會(huì)“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進(jìn)行點(diǎn)剎，是正常的。因?yàn)閯x車盤磨損或者磨損不均，剎車盤表面的平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)。

很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤就不會(huì)抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。

貨車換了前面兩個(gè)輪胎后，剎車會(huì)抖動(dòng)，是因?yàn)樾聯(lián)Q兩個(gè)輪胎摩擦系數(shù)大，剎車會(huì)產(chǎn)生摩擦力，所以剎車會(huì)發(fā)抖。

剛換過新輪胎車子剎車時(shí)候腳能感覺到剎車有點(diǎn)發(fā)抖是什么原因

四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡不好。這種現(xiàn)象也比較常見，如果四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡不好，都會(huì)造成剎車抖動(dòng)。解決辦法：重新做四輪定位或輪胎動(dòng)平衡。拉桿球頭脫落。

其實(shí)是因?yàn)閯x車會(huì)分為線性剎車和非線性剎車，所謂的“剎車軟”就是非線性剎車，也就是說腳踩制動(dòng)踏板的力度與實(shí)際的制動(dòng)效果不成正比，需要踩的更深才能達(dá)到制動(dòng)的效果。

剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車的時(shí)候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)，一般在輕踩剎車的時(shí)候明顯，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。

福特福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛換新輪胎做完動(dòng)平衡怎么還會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)

定動(dòng)平衡不準(zhǔn)確，輪胎問題。首先要確定動(dòng)平衡是否做的準(zhǔn)確，有可能動(dòng)平衡做的有問題。如果確定不關(guān)動(dòng)平衡的事了，就是因?yàn)閯e的方面的原因。車輛高速發(fā)抖，涉及的原因非常多。

一般這個(gè)配件的襯套變型，膠質(zhì)變性也會(huì)出現(xiàn)該響聲，另外車況較老，可以順帶檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊，如果沒換過，估計(jì)膠質(zhì)也該老化了。因此前輪的輪胎最好用新的。無論貨車還是轎車都是如此。

這種情況大多是汽車輪胎出現(xiàn)了問題，因?yàn)檩喬フw各部分的質(zhì)量分布不均勻就會(huì)造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，會(huì)造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。

輪胎問題 對(duì)于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。

輪胎換上車開起會(huì)蹦跳是什么原因?

多數(shù)是胎壓高的原因，出廠后為了儲(chǔ)存的原因，新車胎壓都會(huì)比正常高些的，一般在300KPA以上，如果你提車后沒有對(duì)胎壓進(jìn)行調(diào)整，輪胎較硬走在路上就會(huì)有類似蹦跳的感覺。

可能是輪胎已經(jīng)偏了，也可能是輪胎平衡狀況不佳輪胎的平衡塊掉了。需要去做一下動(dòng)平衡或者是四輪定位，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可，也有可能是輪轂受到外力撞擊變形了，需要到維修店檢查才知道。

方向盤抖動(dòng)：常見的故障點(diǎn)就是兩前輪的動(dòng)平衡不好，可以重新做下兩前輪的動(dòng)平衡。輪胎胎面變形不平整，方向機(jī)球頭松動(dòng)，車輛軸承磨損松動(dòng)，拉桿變形都等會(huì)導(dǎo)致高速行駛方向盤抖動(dòng)的。

一般都是輪胎受力不均勻?qū)е碌谋奶?。?dǎo)致這種蹦跳原因有牽引座太高掛車第一橋受力太輕加之鋼板疲勞弧度不夠與掛車底座有間隙導(dǎo)致剎車時(shí)蹦跳。

新?lián)Q的輪胎剎車方向盤抖動(dòng)

很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤就不會(huì)抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。

換了輪胎之后需要做動(dòng)平衡，方向盤抖的厲害是沒有做。汽車輪胎，不管是否需要更換，只要從輪轂上拆下來再裝上，就應(yīng)該做一次動(dòng)平衡。因?yàn)榧夹g(shù)的問題，車輪不可能做到重量完全均勻。

換完輪胎方向盤抖的原因可能是以下幾方面：遇到坑洼的路面時(shí)方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。剎車用力過猛、過頻：可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱遇冷變形引起方向盤抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化：通常更換對(duì)應(yīng)部件就能解決問題。

這種情況就需要對(duì)汽車輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的還要更換輪胎。除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過大等等。