在中國，皮卡車用作貨運車輛。此外，部分城市已經解禁皮卡，皮卡的實用性也得到了印證。與城市相比，皮卡車在縣城和農村更受歡迎。之前有搞建筑行業(yè)的朋友咨詢過，想入手皮卡，價格低，動力強，同時還要有一定的載貨能力。有了這些條件，這款長城風駿5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是市面上篩選車型的不錯選擇，售價在6.98萬-9.98萬之間。下面就以售價9.98萬的2021款改款2.0T柴油四驅精英大型雙排國六GW4D20M為例，看看這臺長城風駿5（以下簡稱風駿5）的表現如何。

外觀設計方面，相比印象中的卡車皮卡，臺風駿5的外觀頗具現代感，甚至乍一看還有些硬派越野的意味。前臉展現出很強的力量感，尤其是前翼子板的外擴，能夠增加視覺橫向寬度。前進氣格柵上下排列，格柵輔以寬體橫向裝飾條，看起來更有立體感和厚重感。燈組雖然沒有配備LED光源，但標配了前霧燈，前大燈支持高度調節(jié)，照明效果還是不錯的。

來到車身側面，這款臺風駿5的車身長寬高分別為5523/1800/1730mm，軸距為3350mm。車廂采用雙排布局，可以兼顧乘坐的實用性。輪圈采用鋁合金材質，輪胎規(guī)格為235/70 R16。家用車配備低剖面輪胎以提高操控性，而作為工具車則更注重耐用性和實用性。

尾部造型比較常見，幾乎所有的主流皮卡都采用這種設計風格。相比之下，容器的實用性才是用戶關注的重點。貨柜尺寸1820/1520/460mm，踏板高度方便上下車。真車集裝箱表面噴涂集裝箱寶，可保護集裝箱表面，增加其耐用性。性別。容器內外均設有錨點或掛鉤，以方便固定物品。

與外觀相比，該車的設計理念更偏向于實用性。雖然是工具車，但在用料和做工上，車門扶手和座椅都采用了真皮包裹，不僅可以提升乘坐舒適度，日常清潔也比織物更方便。多功能方向盤采用搪瓷塑料材質，采用液壓助力轉向，轉向手感還不錯。儀表盤是常見的機械樣式，行車電腦顯示屏可以顯示基本功能，比如車門狀態(tài)、里程等，即使是頂配車型也沒有標配多媒體屏幕，但是原車的現狀支持藍牙連接，搭配多功能方向盤，可以打電話和控制音樂音量。

作為工具車，自然比不上家用轎車的配置。這款臺風君5標配ABS防抱死剎車、制動力分配、主副駕駛位安全氣囊、前后窗電動升降，電源接口僅在前排。功能配置不算豐富，但又有多少人會在意呢？

太空游樂設施可以應付日常使用。作者身高177cm，前后坐都沒有壓迫感。調整前排駕駛姿勢。坐在后排時，兩腿之間的空間更大。主副座椅靠背設計有儲物袋，中間地板為平整。由于座高較低，坐墊無法完全支撐大腿，靠背角度也比較平直，不適合長途騎行。

動力方面，這款臺風駿5采用2.0T柴油發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩325Nm，最大馬力139Ps，匹配6速手自一體變速箱。學過發(fā)動機的朋友都知道，與汽油機相比，點火是靠火花塞，而柴油機是靠壓縮空氣產生的熱量來啟動汽缸，維修成本相對較低。不僅如此，柴油機低速扭矩大；比如風駿5搭載的代號為GW4D20M的發(fā)動機，最大扭矩轉速為1400~2800rpm，起步就能感受到動力的釋放。 NEDC綜合油耗7.9L/100km。

在底盤懸架部分，風駿5采用非承載式車身結構，配備前雙橫臂獨立懸架和后整體橋式獨立懸架。整體調教風格硬朗，符合車型定位。舒適性表現一般，在加速帶或坑洼處會有不同程度的彈跳動作，滿載時表現不錯。搭載四驅系統(tǒng)，提升動力穩(wěn)定性，助力脫困；如果要兼顧一些越野性能，可以在后橋上加裝限滑差速鎖。

最后，從綜合性能來看，這款臺風駿5的優(yōu)勢更多來自于機身的實用性。比如前后排座椅的布局都能滿足五人的需求，不管是卡車還是家用車，都可以很好的考慮。集裝箱的空位足夠大，載貨量不容小覷。在本次體驗中，除了2.0T柴油版，在動力部分還有1.5T和2.4L汽油版，選擇范圍很廣。