近年來，“國民轎車”這個詞被各家車企打得頭破血流。似乎只要是汽車，就可以稱為國民車。但在磚叔眼里，除了1990年代之前的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就是近幾年的朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。自2008年朗逸在中國正式上市以來，10年間銷量超過300萬輛，這在全球汽車市場上是一個不可思議的數字。說起朗逸，好像沒什么亮點，但我真的挑不出什么毛病來，滿足大部分人的需求。

全新一代朗逸Plus也叫朗逸Plus，借用了手機行業(yè)常用的詞。按照官方的說法，這個加號代表了Design Plus、Size Plus、Space Plus、Technology Plus、Energy Efficiency Plus、Safety Plus等多方面的提升。那么，變化有這么大嗎，磚叔帶你去看看。

2018年5月25日，上汽大眾旗下全新一代朗逸正式上市。共有6款車型可供選擇，價格區(qū)間為115.9-162.9萬元。未來將與上一代朗逸一同發(fā)售。

全新一代朗逸是國內首款采用大眾全新家族式設計語言的車型。前臉明暗相間的鍍鉻飾條橫向延伸至前大燈，拉寬了前臉的視覺寬度，看起來更加大氣硬朗。全新一代朗逸采用LED光源大燈。除了前大燈，日間行車燈和尾燈全部采用LED光源，照明亮度和響應速度都有了質的提升。

全新一代朗逸是繼邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后在國內采用MQB平臺開發(fā)的第二款車型。不僅大大提升了行駛品質，軸距也增加了78mm?？蛰d性能接近B級車水平。

全新朗逸內飾延續(xù)了上一代簡潔的設計語言。乍一看并沒有太大的區(qū)別，但仔細觀察后發(fā)現設計上還是有不少亮點。略微向駕駛員傾斜的中控臺方便了駕駛員的一系列操作。多種材質的面板以及側門把手上的縫線，讓看似平庸的內飾設計有了很大的顏值提升，看上去更加賞心悅目。

全新一代朗逸搭載代號EA211的1.4T和1.5L發(fā)動機。新一代1.5L發(fā)動機綜合油耗降低至5.5L/100km，額定功率提升至85kW。此外，這兩款發(fā)動機分別匹配5MT、6AT和7速DSG，多種動力總成可以滿足不同消費者的需求。

全新一代朗逸雖然在內飾設計上提升了給人的印象，但在實際用料上并沒有什么提升。很多接觸部位還是硬塑料材質，對于車內乘客還是不太友好。

全新一代朗逸的地板比較高，中間位置的靠背比較硬。當后排坐滿三個人時，中間的乘客很難獲得舒適的坐姿。另外，這一代朗逸并沒有配備后排扶手，這也是小幅降分的設定。

全新一代朗逸未來將與老款車型一起銷售，定位略高于老款車型，覆蓋更多消費者。不得不說，上汽大眾此舉著實穩(wěn)健。就像途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），老款保住了老車迷的心，新款征服了更高端的市場。作為中國汽車市場這個級別的領頭羊，朗逸的換代能否讓這款車保持活力，甚至煥發(fā)青春？這個留給消費者打分。