怎樣判斷汽車的積碳過多?

汽車積碳多表現(xiàn)如下：汽車動力變?nèi)趿?。?dāng)汽車在起步或上坡時(shí)出現(xiàn)困難，或者出現(xiàn)加油的癥狀時(shí)，意味著積碳被堵塞。發(fā)動汽車很困難。汽車不能連續(xù)啟動，很大一部分原因是汽車積碳。異常熄火。

冷車多次點(diǎn)火不易啟動，熱車時(shí)正常；發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低；行駛感覺無力發(fā)悶，尤其表現(xiàn)在超車時(shí)明顯，提速反應(yīng)慢，和新車時(shí)有非常大區(qū)別；汽車尾氣刺鼻，排放超標(biāo)；汽車油耗相比之前增加了不少。

長時(shí)間怠速行駛?cè)菀讓?dǎo)致汽車積碳的形成 汽車怠速行駛時(shí)，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣少，從而使空氣流量變小，從而容易使汽車積碳形成速度更快。

如果膠質(zhì)和積碳不十分嚴(yán)重時(shí)會冷起動困難，發(fā)動機(jī)氣門或液壓挺桿產(chǎn)生異響，發(fā)動機(jī)涼車有明顯敲擊聲，但發(fā)動機(jī)預(yù)熱到一定溫度后，可以正常工作。大量積碳將氣門與導(dǎo)管粘死，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常起動。

如果積碳比較多油耗增多會比較明顯 積碳的產(chǎn)生，其本質(zhì)就是由于汽油的燃燒不充分，產(chǎn)生的雜質(zhì)未及時(shí)排除，就會附著在發(fā)動機(jī)、噴油嘴、三元催化器等地方。

汽車積碳嚴(yán)重的癥狀有哪些?

車子有積碳的癥狀有以下幾點(diǎn)：冷車多次點(diǎn)火不易啟動，熱車正常。引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低。加空油時(shí)，感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象。行駛無力，尤其表現(xiàn)在超車時(shí)，提速反應(yīng)慢，無法達(dá)到原車動力。

當(dāng)燃燒室積碳過多會造成冷啟動困難，冷啟動時(shí)噴油嘴噴出的燃油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動時(shí)的混合氣過稀，使得啟動困難。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后由于氣門上積碳已吃滿油，所以會釋放過濃黑煙。

尾氣味道濃烈。積碳是在不斷的進(jìn)行移動的，而它們也會附著在車輛上的各個(gè)零件上面，如果發(fā)動機(jī)的積碳較為嚴(yán)重，很有可能也會跟隨著尾氣的排出進(jìn)入三元催化器，從而導(dǎo)致三元催化器的功能出現(xiàn)問題，導(dǎo)致尾氣的味道比較刺鼻。

車子積碳多有什么表現(xiàn)

當(dāng)燃燒室積碳過多會造成冷啟動困難，冷啟動時(shí)噴油嘴噴出的燃油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動時(shí)的混合氣過稀，使得啟動困難。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后由于氣門上積碳已吃滿油，所以會釋放過濃黑煙。

積碳比較嚴(yán)重的情況 冷車多次點(diǎn)火不易啟動，熱車時(shí)正常。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低。行駛感覺無力發(fā)悶，尤其表現(xiàn)在超車時(shí)明顯，提速反應(yīng)慢，和新車時(shí)有非常大區(qū)別。汽車尾氣刺鼻，排放超標(biāo)。

進(jìn)氣管積碳的表現(xiàn)：阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。

過度積碳的一般表現(xiàn)為：冷車多次點(diǎn)火不易啟動，熱車正常；發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，忽高忽低；加空油的時(shí)候，感覺加速不順暢，感覺悶，不能開車，尤其是超車的時(shí)候。

車子有積碳的癥狀有以下幾點(diǎn)：冷車多次點(diǎn)火不易啟動，熱車正常。引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低。加空油時(shí)，感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象。行駛無力，尤其表現(xiàn)在超車時(shí)，提速反應(yīng)慢，無法達(dá)到原車動力。

引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低。加空油時(shí)，感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象。行駛無力，尤其表現(xiàn)在超車時(shí)，提速反應(yīng)慢，無法達(dá)到原車動力。尾氣很刺眼、刺鼻、嚴(yán)重超標(biāo)。油耗比以往增加。