新款高爾夫2020款落地價 高爾夫2021款落地價
“為了感情?你和高爾夫有什么故事嗎?”
車主表示,他是第一次接觸Golf,在網(wǎng)上看到一臺搭載3.0T W12發(fā)動機的GTI概念車。在當(dāng)時,這款車型顛覆了人們對傳統(tǒng)性能車的印象。原來兩廂車也能這么炸。雖然它只是一輛概念車,但它開始在我心中留下種子。后來在路上看到的Golf GTI并沒有那么精彩,但是這一代的弧形輪轂和車頭的“GTI”標志還是讓我心動。對生活的向往。但那時候車主大學(xué)還沒畢業(yè),連駕照都沒有,只能感嘆。
現(xiàn)在車主結(jié)婚了,準備給家人買輛車。盡管他考慮過軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),甚至雅閣、凱美瑞這些勉強可用的車型,但他依然放不下對高爾夫的熱愛。恰逢其時,第八代高爾夫剛剛上市??吹綄嵻嚭螅囍鞣驄D一口答應(yīng)。 男主覺得第八代高爾夫很搶眼,內(nèi)飾科技感十足。雖然沒有GTI版本,但是Golf這個名字可以滿足他多年的心愿。另外,大眾EA211發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定,動力不錯。沒有GTI版也不可惜。這位女士認為高爾夫的價值很高,內(nèi)飾也不錯。最重要的是車身比較矮,方便泊車,后備箱開口足夠大,方便收納。
達成一致后,兩人也沒有過多的猶豫,最終原地選擇了頂級版本。據(jù)男主介紹,雖然不是GTI版,但這款R-line版的外觀與Golf R非常接近,可以進一步釋放情懷。
“這種感覺我懂,但那種開創(chuàng)性的感覺呢?”
車主表示,這一代高爾夫的內(nèi)飾與其他大眾車型不同。雙屏設(shè)計是以往大眾車型所沒有的,車內(nèi)大量的觸控按鍵顯得格外有新意。此外,大眾MIB 3系統(tǒng)、L2+駕駛輔助系統(tǒng)的最新配置以及良好的用料和設(shè)計都非常受歡迎,尤其是中控臺的碳纖維飾條和座椅上繡有“R”標志,讓人印象深刻。心跳。雖然長相還是大眾臉,但細看就不一樣了。比如前臉的貫穿式燈帶、車尾的尾燈造型、碩大的大眾車標,無不彰顯著這款高爾夫的先鋒地位。作為第八代Golf的車主,這種先鋒的感覺是不是第一次感受不到呢?
“實際用車感覺如何?”
天天坐起來感覺不錯,尤其是前排座椅,包裹性強,坐墊厚實,腰部四向調(diào)節(jié)。長時間騎行感覺很好。冬天不用開座椅感覺很暖和。皮革和絨面革都不錯;后排比中型車小,但基本夠用。沒聽朋友說滿載的時候很擠,但是朋友對內(nèi)飾評價很用心,尤其是門板上的絨布。
30色氛圍燈也非常出彩。晚上車廂里的氣氛不錯,有女生喜歡的粉色和紫色。但是有一點,就是我之前開過的車都是有實體按鍵的,但是這一代高爾夫數(shù)字化之后的操作需要一段時間才能適應(yīng),其實也沒有什么學(xué)習(xí)成本。
后備箱雖然不是特別大,但是兩廂開啟的設(shè)計真的可以“裝”,而且開啟方式是按下尾部的大眾車標,非常具有示范性,雖然后來找不到開啟方式一開始找了很久。
駕駛,高爾夫的動力很好。雖然最大功率只有150馬力,但畢竟車小,開起來很平順,動力輸出自然。日常市區(qū)超車加速足夠了,操控性也不錯,相當(dāng)靈活。換到S檔后,動力踩下去,油門離地相當(dāng)近,推背感變得很強。不過畢竟主要是在城市交通中使用,所以沒有太多機會讓它受到刺激。不得不說的是它的ACC自適應(yīng)巡航非常方便。高速行駛時,只要控制方向盤,左右后視鏡就會提醒有來車。
車子用的時間不長,有些體驗不透徹,比如長時間在高速公路上跑,路過爛路,智能家居等一些功能。但從這段時間的人車磨合情況來看,第八代高爾夫還是值得肯定的。就連一開始覺得我傻有錢的朋友,體驗過后也向我要了大賣的聯(lián)系方式??梢哉f,登陸的近19萬人沒有買中型車而是選擇了兩廂車,這是一個正確的選擇。
總結(jié)
19萬元可以買到一輛中型車,但不代表選擇中型車就是對的。車主好友邊肖在第八代高爾夫上收獲了情懷和先行者感,這也讓他的用車生活更加充實。就高爾夫本身而言,它是一款擁有超過46年歷史的車型,一款全球累計銷量超過4000萬輛的車型,一款迷倒了眾多男性朋友的小鋼炮,一款車型那正在迎來變革。八代車型。基于此,您會考慮這款全新的數(shù)字高爾夫嗎?
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