隨著SUV的興起，兩廂車的市場(chǎng)份額被嚴(yán)重?cái)D壓，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的兩廂車車型紛紛停產(chǎn)滯銷。比如?？怂购?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)3的兩廂版，汽車界長(zhǎng)青的大眾高爾夫也失去了往日風(fēng)采，2021年銷量從未突破過(guò)萬(wàn)輛。

作為日產(chǎn)旗下的兩廂緊湊型轎車，遄達(dá)的銷量大不如前，月均銷量不足5000輛，與風(fēng)靡一時(shí)的軒逸經(jīng)典車型形成鮮明對(duì)比。

為什么我說(shuō)遄達(dá)是一輛被低估的車？與同價(jià)位SUV車型相比，有哪些優(yōu)勢(shì)？請(qǐng)往下看：

遄達(dá)采用了日產(chǎn)家族式的“V”字型前臉，黑色保險(xiǎn)杠讓分段式進(jìn)氣格柵整體看起來(lái)更加硬朗，整個(gè)車頭有一種俯沖的姿態(tài)；側(cè)面設(shè)計(jì)看起來(lái)很輕盈，不像老款那樣圓潤(rùn)、熏黑的車頂看起來(lái)更現(xiàn)代；尾部并沒(méi)有使用現(xiàn)在流行的全LED尾燈，剎車燈和轉(zhuǎn)向燈仍然使用原裝燈泡。整體造型中規(guī)中矩，不能說(shuō)很漂亮，但也沒(méi)有太多的毛病。

進(jìn)入車內(nèi)首先映入眼簾的就是它復(fù)古的方向盤設(shè)計(jì)。超大的牛角扣現(xiàn)在已經(jīng)不流行了；中控臺(tái)上的按鈕和指針式儀表看起來(lái)并沒(méi)有太多的科技感。兩款高配車型的8英寸中控液晶看起來(lái)也是來(lái)自汽配城，顯示效果和功能性不僅如此令人滿意。比如年輕人喜歡的手機(jī)互聯(lián)功能沒(méi)有，倒車影像像素太低。

不過(guò)遄達(dá)車的用料和做工都不算太差，再加上適當(dāng)?shù)腻冦t裝飾和軟性材料的包裹。它看起來(lái)不便宜，但很實(shí)用。

配置從來(lái)都不是合資車的強(qiáng)項(xiàng)，遄達(dá)更是如此。 6安全氣囊、主動(dòng)剎車、倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、真皮方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、LED車燈等只有版上才能看到（子-頂級(jí)配置），而中低端車型的配置只能算是夠用，也就是說(shuō)沒(méi)有。

再來(lái)看車內(nèi)空間，這也是遄達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。雖然尺寸只有4393*1766*1539mm，但軸距卻達(dá)到了2700mm，與卡羅拉等熱門車型相比毫不遜色。身高1.77米。前排座椅調(diào)整后，第二排腿部之間可以有近3拳的距離。如此空曠的表現(xiàn)，在10萬(wàn)級(jí)轎車中實(shí)屬罕見！

后排空間充裕并不意味著后備箱空間被擠壓。 Trent 的后備箱長(zhǎng)435L，深750mm。輕松放下三個(gè)24寸的行李箱，放下后的深度為1590mm，載物能力進(jìn)一步增強(qiáng)，略顯明顯。

掛了日產(chǎn)的LOGO怎么能不提它的座椅呢？遄達(dá)座椅很好的延續(xù)了日產(chǎn)傳統(tǒng)的：大方舒適，而且不僅柔軟，而且柔軟支撐性好，適合家用。

動(dòng)力方面，遄達(dá)采用代號(hào)HR16的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，最大扭矩155N.m，匹配CVT變速箱。這種動(dòng)力組合與經(jīng)典軒逸如出一轍。動(dòng)力不算出眾，但比真皮耐用省油。真車主的油耗在6.5L左右，算是不錯(cuò)的成績(jī)了。

遄達(dá)的底盤懸架就不用多說(shuō)了。前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架看起來(lái)并不高級(jí)，但要知道軒逸上也有這種懸架。它實(shí)際上表現(xiàn)良好，尤其是在城市道路上。它很好地過(guò)濾了道路的振動(dòng)，沒(méi)有太大的重量，但舒適性很好。

寫在最后的： 日產(chǎn)頤達(dá)并不完美，在技術(shù)、配置、加速方面做的并不好，但在我看來(lái)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。而軒逸卻常年穩(wěn)居汽車銷量榜首，恰恰為自吸發(fā)動(dòng)機(jī)名正言順。權(quán)力真的不是唯一的！家用車要省油、省心、舒適、寬敞、好開好停。就像特倫特一樣，是一輛被低估的車！