說起輕卡界的“標(biāo)桿”，很多卡車朋友都會想到五十鈴的幻影（N系列）車型。五十鈴精靈在行業(yè)內(nèi)有著絕對決定性的地位。自1959年誕生以來，第六代產(chǎn)品全球累計銷量已超過760萬臺，遠(yuǎn)銷全球146個國家。這樣的銷售業(yè)績在全球輕卡產(chǎn)品中絕對是佼佼者。

1984年初，第四代五十鈴幻影輕卡正式進(jìn)入中國。多年來，以其穩(wěn)定的質(zhì)量和優(yōu)良的性能贏得了國內(nèi)卡車用戶的一致好評。 2012年8月7日，江鈴集團(tuán)與日本五十鈴汽車公司簽署合資合同，在江西南昌正式引進(jìn)日本五十鈴新一代整車及發(fā)動機項目。

今天，在藍(lán)牌新規(guī)下，江西五十鈴?fù)瞥隽俗钚驴钜硌bEC2.5輕卡，該車按照新規(guī)進(jìn)行了六大升級。這款有著純正日本五十鈴血統(tǒng)的車型能否從容應(yīng)對當(dāng)下的城市交通環(huán)境？

方正、簡潔、精致的五十鈴幻影輕卡自誕生以來，就憑借“顏值”俘獲了眾多卡車迷的芳心。這款最新的翼裝EC2.5 輕型卡車也是如此。設(shè)計參考了日本最新一代五十鈴幻影輕卡的設(shè)計理念，符合東方設(shè)計美學(xué)。既兼顧了卡車造型的力量感，在面板拼接工藝上也充滿了精致感。

翼裝EC2.5輕卡有兩種駕駛室供卡車用戶選擇，分別是車寬1880mm、內(nèi)寬1660mm的中型駕駛室和車寬1660mm的寬體駕駛室。 2050 毫米和1830 毫米的內(nèi)部寬度。駕駛室設(shè)計。經(jīng)過我們的實際體驗，三輛貨車男小編在日常駕駛中都能正常乘坐，并不擁擠/[/K0/。

此外，翼裝EC2.5輕卡未來還可以提供單排、半排、雙排等多種駕駛室設(shè)計，滿足不同領(lǐng)域、不同需求的實用用途。實車三圍為5995X2180X3150mm，軸距為3360mm，標(biāo)配原廠整流罩設(shè)計，有效降低車輛行駛過程中的風(fēng)阻系數(shù)和風(fēng)噪水平。

燈光配置方面，翼裝EC2.5輕卡采用立體組合大燈設(shè)計，“回旋鏢”形LED日間行車燈，遠(yuǎn)近光燈一體化，下保險杠采用一體化霧燈。十一月的江西天很黑。這種大燈組合在夜間市區(qū)行駛時，可以有非常不錯的照明亮度和照明距離。

在此基礎(chǔ)上，翼裝EC2.5輕卡還在車門板區(qū)域設(shè)計了轉(zhuǎn)向輔助燈，尺寸較大，有一定的凸起。夜間行車時，打開位置指示燈或前照燈，然后打開轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車速低于40km/h時，轉(zhuǎn)向輔助燈與轉(zhuǎn)向燈一起亮起。這種設(shè)計可以有效提醒周圍的行人和車輛，提高行車安全。

貨艙方面，翼裝EC2.5輕型卡車可選擇多種結(jié)構(gòu)的貨艙，如儲物式、平板式、箱式等。實拍車型為廂式車，貨艙尺寸4200X2100X2100mm，貨艙容積18.5立方米，可以輕松容納城市交通中的大部分快遞、輕泡、雜貨。同時，貨艙由江鈴原廠設(shè)計，車架采用B510L高強鋼，材料屈服強度翻倍。打開時結(jié)構(gòu)件不粗糙，操作非常容易。

此外，細(xì)心的卡友們不難發(fā)現(xiàn)，這款江西五十鈴奕博EC2.5車型的A柱尺寸和傾角也迎來了一些變化。 A柱的尺寸在保證駕駛室剛度的同時變得更纖細(xì)，可以大大減少A柱的盲區(qū)。同時，A柱傾角優(yōu)化為18，前后視野可達(dá)22。擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步降低設(shè)計，前視盲區(qū)更小，行車更安全。

除了外觀上的各種設(shè)計，五十鈴輕卡給持卡人最深的印象就是底盤堅固耐用，動力高效穩(wěn)定，翼裝EC2.5輕卡能否延續(xù)這一口碑？發(fā)動機方面，翼裝EC2.5輕卡搭載直列四缸柴油發(fā)動機，型號為JE493，排量2.5升，滿足國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。

其最大輸出功率為93kw（126馬力），最大輸出扭矩為350牛米。它可以在1400-2400 rpm之間輸出峰值扭矩。與之前的2.8匹JE493發(fā)動機相比，這臺發(fā)動機的功率增加了11馬力，扭矩增加了65牛米，扭矩增加了22.8%，功率增加了9.4%。駕駛層面的反饋，即低速扭矩更強，起步更輕，中前加速更快。

此外，為了進(jìn)一步提高發(fā)動機的可靠性，JE493 2.5升發(fā)動機在噴油泵區(qū)域多了一套低溫快速啟動系統(tǒng)，可以幫助車輛燃油泵快速噴油在-25度以上的環(huán)境溫度下，盡快進(jìn)入最佳工作溫度范圍，降低冬季低溫啟動困難的概率，提高整車動力鏈的穩(wěn)定性。

雖然排量減少了，但功率不減反增，這得益于發(fā)動機內(nèi)部對缸體和缸蓋的優(yōu)化設(shè)計。采用更輕的鋁合金活塞結(jié)構(gòu)，缸內(nèi)壓縮比達(dá)到16.3: 1，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機。優(yōu)異的燃油霧化效果，實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時，在實際駕駛測試中，我們發(fā)現(xiàn)翼裝EC2.5輕卡還隱藏了一個“小彩蛋”功能，即油門補償功能。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機最低怠速可達(dá)700轉(zhuǎn)/分。當(dāng)我們掛上一檔行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會自動從700轉(zhuǎn)提高到1000轉(zhuǎn)，幫助車輛快速起步。這樣的設(shè)計不僅優(yōu)化了堵車候車時的燃油經(jīng)濟(jì)性，也幫助車輛在行駛過程中及時工作在最佳狀態(tài)，非常貼心。

變速箱方面，翼裝EC2.5輕卡采用的是麥格納5MT手動變速箱。麥格納是全球最大的獨立變速器制造商之一，為全球40多家汽車制造商提供支持服務(wù)。日本五十鈴使用的M和MYY變速箱均來自麥格納。

這款5MT變速箱采用了全同步器設(shè)計，檔位清晰，實際駕駛時換擋輕松。同時，變速箱采用低摩擦材料，降低了行駛時的噪音，提高了耐用性。外殼采用全壓鑄鋁結(jié)構(gòu)，使變速箱整體重量減輕20%。

底盤方面，實車采用前后鋼板懸掛設(shè)計，前三后三+兩個板簧設(shè)計，能夠很好的滿足現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的載重運輸需求。車架采用700L高強度鋼材，車架寬度達(dá)到790mm。根據(jù)國內(nèi)用戶對大承載能力的實際需求，對車架、前后橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了超過30萬次的耐久性測試，確保底盤部件質(zhì)量與日本五十鈴一致。

后輪軸采用4T沖壓焊接設(shè)計，前橋標(biāo)配防側(cè)傾穩(wěn)定桿，可以提高車輛轉(zhuǎn)彎時的動態(tài)穩(wěn)定性。實拍車型的后輪軸速比為5.571，用戶還可以根據(jù)需要選擇更大的速比6.142，以提高車輛重載起步和爬坡能力。前軸系統(tǒng)獲得了最新版本的四輪定位參數(shù)，12°的外傾角可以改善重載運輸時的輪胎偏磨問題。

綜合來看，翼裝EC2.5輕卡不僅符合新藍(lán)牌法規(guī)，還在燃油經(jīng)濟(jì)性、承載能力、可靠性等諸多方面進(jìn)行了額外升級，在保證產(chǎn)品品質(zhì)的同時優(yōu)化了細(xì)節(jié)設(shè)計。其他配置包括子午線輪胎，倒凸耳，環(huán)保陶瓷剎車片，以及可選的玻璃纖維板簧。

對于曾經(jīng)的五十鈴車型，很多卡友表示，雖然它的動力鏈和底盤都非?？煽糠€(wěn)定，但在舒適性配置方面確實有待提高，而江西五十鈴全新翼裝EC2.5輕卡的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)象。

首先是空房間。根據(jù)我們的實際體驗，身高187cm的編輯在車內(nèi)調(diào)整好駕駛姿勢后，頭部和腿部還有一圈空的空間，汽車座椅可以繼續(xù)支持前后調(diào)節(jié)。車內(nèi)縱向空室的利用率值得肯定。

座椅本身也很舒服。標(biāo)準(zhǔn)座椅的表面由精細(xì)的織物制成。即使在進(jìn)入深秋后的南昌，試駕時座椅也不會覺得冷，保溫控溫能力出眾。同時，座椅本身在腰背部區(qū)域已經(jīng)填充了多余的海綿，所以長時間駕駛后不容易出現(xiàn)腰酸背痛之類的情況。座椅本身也可以配備五十鈴進(jìn)口減震座椅設(shè)計，獨特的泡沫坐墊和輕薄的座椅懸掛可以在顛簸路面提供更加舒適的動態(tài)駕駛體驗。

整個中控臺區(qū)域采用非對稱環(huán)抱式設(shè)計，功能配置主要面向駕駛員一側(cè)，方便駕駛時的操作。中控臺的裝配工藝值得肯定，關(guān)鍵紋理和邊緣細(xì)節(jié)處理的很好。這也是因為整車引入了IMM五十鈴全球制造管理質(zhì)量控制體系，生產(chǎn)質(zhì)量過程嚴(yán)格控制，加上自動監(jiān)控系統(tǒng)，最大程度保證了輕卡產(chǎn)品從零部件到整車的質(zhì)量和性能。

方向盤和儀表板區(qū)域是新設(shè)計的。方向盤采用了三幅式運動方向盤設(shè)計，凹陷部分設(shè)計在3點鐘和9點鐘區(qū)域，非常容易單手握持。同時，通過升級的第二代循環(huán)球液壓動力轉(zhuǎn)向器，低速移動和調(diào)頭也可以單手完成。而且系統(tǒng)還升級了隨速轉(zhuǎn)向的增益功能，實現(xiàn)了低速、輕便、中速線性、高速穩(wěn)定、無漂移的良好手感。

儀表盤采用全液晶屏+電子屏的設(shè)計理念，中間區(qū)域為電子屏，可以顯示剎車壓力、尿素剩余車輛、平均油耗、里程等多種信息。左邊是車速表和油箱表，指針+數(shù)字的雙速顯示非常清晰，右邊是水溫和轉(zhuǎn)速表，速度信息也是指針+數(shù)字顯示。對于新手來說，可以更及時的觀察當(dāng)前車速，在換擋時匹配最佳檔位。

中控臺表面采用黑色+鋁塑材質(zhì)，設(shè)計非常精致。高配車型上可選配10.5英寸的大液晶顯示屏，支持導(dǎo)航、倒車影像、手機互聯(lián)、藍(lán)牙電話，實拍車型配有收音機，可提供U充電、倒車?yán)走_(dá)等功能。同時下面提供了手動控制空音和后視鏡加熱功能，后者在輕卡里。

安全配置方面，翼裝EC2.5輕卡采用四通道ABS防抱死制動裝置，在濕滑路段制動時不易出現(xiàn)車輛跑偏、車尾失控等問題。此外，翼裝式EC2.5輕卡還標(biāo)配了可折疊的轉(zhuǎn)向柱、定速巡航和膝部碰撞安全保護(hù)裝置，再加上高強度鋼材使用率高達(dá)25%的籠式安全駕駛室設(shè)計，可以進(jìn)一步保障持卡用戶的用車安全。

●后記

五十鈴精靈輕卡誕生63年來，為何一直在行業(yè)內(nèi)立于不敗之地？針對各個時期的市場，反復(fù)實現(xiàn)自我超越，不斷提高產(chǎn)品競爭力，是五十鈴品牌的獨特秘訣。新一代江西五十鈴翼裝EC2.5輕卡是站在巨人肩膀上的又一力作。從零部件采購到總成生產(chǎn)，嚴(yán)格按照五十鈴生產(chǎn)體系標(biāo)準(zhǔn)打造，根據(jù)國內(nèi)環(huán)境對車輛的舒適性、承載能力、輕量化進(jìn)行全面優(yōu)化。

目前，國內(nèi)藍(lán)牌輕卡市場經(jīng)歷了行業(yè)整頓和新規(guī)發(fā)布，進(jìn)一步走向合規(guī)。對于很多用戶來說，超載運輸?shù)臅r代即將過去，符合標(biāo)準(zhǔn)載重將成為未來安全運營的一大前提。如果卡友以后想入手一輛血統(tǒng)純正配置豐富的輕卡，這款完全符合新藍(lán)牌法規(guī)的江西五十鈴翼搏EC2.5輕卡是你的菜嗎？(文/浩洋圖/浩洋)