1、開車時(shí)掛M檔對(duì)車子有害。掛M擋行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多少有些傷害。用M就等于低檔高速，油耗可能會(huì)高一點(diǎn)。 D檔為正常行駛檔，D檔仍用于正常行駛。 M檔是變速箱的手動(dòng)檔位模式。掛上M檔后，可以手動(dòng)控制變速箱的加速。

2.有一些損壞。當(dāng)車輛掛在M檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增加，車輛會(huì)消耗更多的燃油。同時(shí)，變速箱處于手動(dòng)模式。換檔時(shí)，車輛完全由手操作。不建議長(zhǎng)期使用M檔。在車輛行駛過(guò)陡的上坡和下坡時(shí)使用，在泥濘的路面上使用。

3、M擋是變速箱的手動(dòng)模式。掛入M檔后，變速箱的升檔和降檔可以手動(dòng)控制，但這種手動(dòng)檔不需要踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火和手動(dòng)檔車型不同。一般自動(dòng)擋汽車上的檔位共有六個(gè)檔位，從上到下為PR檔。

4、你說(shuō)的是手自一體變速箱的手動(dòng)模式會(huì)對(duì)車輛造成一定的傷害，所以只能在特定場(chǎng)景下使用，M檔不能長(zhǎng)期使用。

5.不過(guò)，M檔始終是一種“體驗(yàn)?zāi)Ｊ健?。在某些?chǎng)景下是可以使用的，但是不建議長(zhǎng)時(shí)間使用M擋行駛，否則會(huì)對(duì)車輛造成一定的損傷。使用手動(dòng)換檔模式時(shí)，需要將換檔桿切換至“M”檔。很多新手朋友不知道什么時(shí)候從D檔換到M檔。

6、沖擊肯定是有的，但問(wèn)題不大，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車變速箱都有同步器，所以無(wú)論高速還是低速換擋都能順利的進(jìn)入檔位，因?yàn)橛型狡鞔嬖凇x車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定是從高速到低速，此時(shí)變速箱檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的，不用在意。

7、首先M檔也叫手自一體變速器。它模擬手動(dòng)變速器。在這個(gè)檔位中，向前推就是增加一個(gè)檔位，向后推就是減少一個(gè)檔位。其實(shí)M檔有多少個(gè)？很好用，關(guān)鍵時(shí)候可以用來(lái)救命，比如你開的很快，這時(shí)候你。

8、用M1檔跑得快會(huì)傷車。汽車的M1檔是指低速檔。大多是在上坡和下坡的地下停車場(chǎng)跟車堵車的時(shí)候用到的。如果在高速行駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用M1檔，變速箱油的溫度會(huì)升高。高，容易對(duì)齒輪箱造成熱損壞。相關(guān)介紹如下。 M代表英文單詞\#034。

9、無(wú)需維修。 M檔是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，即在手自一體變速器中使用M檔。首先，踩下剎車，將檔位拉低至“D”檔位，然后將變速桿向左推。 直到“M”亮起，然后進(jìn)入手動(dòng)模式。當(dāng)需要增加或減少檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上前進(jìn)。

10、沒關(guān)系，對(duì)變速箱肯定沒有影響。多排出積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。起步時(shí)最好用M擋加速，既省油又起步快。您只需要根據(jù)速度和秒表升檔即可。超車時(shí)從D檔換到M檔時(shí)要配合好，然后按號(hào)降一檔再加油。請(qǐng)注意，此時(shí)只需降一檔就足夠了。

11、您好，如果檔位低，油門高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一定程度的損壞。

12.影響不大，是爬坡用的檔位，速度在1檔到3檔。

13.沒關(guān)系。如果緊急制動(dòng)器正常工作并且沒有發(fā)生事故，則不會(huì)損壞車輛。除了剎車盤有點(diǎn)磨損外，沒有任何問(wèn)題。

14.你好，車子掛M檔沒關(guān)系，缺點(diǎn)是油耗可能會(huì)高一些。

15.2 其次，誰(shuí)告訴你低檔高轉(zhuǎn)速會(huì)損壞變速箱？事實(shí)上，智能變速箱已經(jīng)過(guò)調(diào)教。即使你掛的是D擋，在下坡路踩剎車時(shí)變速箱也會(huì)自動(dòng)降檔。不需要手動(dòng)模式，方便，避不開。 3 我說(shuō)的是長(zhǎng)距離的陡坡或蜿蜒的山路。