發(fā)動機皮帶異響原因和解決方法

皮帶異響多數(shù)情況下是皮帶松了，出現(xiàn)這種情況最好去修理店調(diào)一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產(chǎn)生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導(dǎo)致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環(huán)。所以及時的調(diào)節(jié)皮帶張緊度是關(guān)鍵。

這是因為皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較快時會出現(xiàn)，有時皮帶驅(qū)動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉(zhuǎn)。皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數(shù)已經(jīng)大大降低，并且已經(jīng)過度磨損。

步驟如果汽車出現(xiàn)發(fā)動機艙里面有異響的現(xiàn)象，一般都是皮帶松動了或者是質(zhì)量不好了，所以我們首先就要檢查一下發(fā)動機皮帶。

發(fā)動機皮帶異響是什么原因?

1、這是因為皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較快時會出現(xiàn)，有時皮帶驅(qū)動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉(zhuǎn)。皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數(shù)已經(jīng)大大降低，并且已經(jīng)過度磨損。

2、皮帶異響多數(shù)情況下是皮帶松了，出現(xiàn)這種情況最好去修理店調(diào)一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產(chǎn)生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導(dǎo)致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環(huán)。所以及時的調(diào)節(jié)皮帶張緊度是關(guān)鍵。

3、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

4、可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。

5、可能是因為發(fā)動機皮帶在發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵上打滑了，發(fā)動機皮帶與發(fā)動機皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。發(fā)動機皮帶打滑的主要原因是發(fā)動機皮帶松動或老化。

6、發(fā)動機皮帶異響的原因如下：因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn)，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

為什么汽車啟動時皮帶會吱吱響?

冷啟動時如果皮帶發(fā)出唧唧唧唧的響聲，車熱了就沒了，十有八九是皮帶松了，需要緊緊，緊過就不響了。發(fā)動機皮帶有三個：發(fā)電機皮帶、壓縮機皮帶、正時皮帶。

這是因為皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較快時會出現(xiàn)，有時皮帶驅(qū)動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉(zhuǎn)。皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數(shù)已經(jīng)大大降低，并且已經(jīng)過度磨損。

可能是因為皮帶在發(fā)電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發(fā)出一定頻率的響聲。

皮帶異響多數(shù)情況下是皮帶松了，出現(xiàn)這種情況最好去修理店調(diào)一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產(chǎn)生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導(dǎo)致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環(huán)。所以及時的調(diào)節(jié)皮帶張緊度是關(guān)鍵。

傳動皮帶老化會造成車輛啟動“吱吱”異響；因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是到了冬季，橡膠就會變硬變脆，磨擦系數(shù)降低。如果皮帶過度磨損也會發(fā)出“吱吱”的響聲。

發(fā)動機皮帶吱吱響是怎么回事

1、這是因為皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較快時會出現(xiàn)，有時皮帶驅(qū)動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉(zhuǎn)。皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數(shù)已經(jīng)大大降低，并且已經(jīng)過度磨損。

2、發(fā)動機皮帶吱吱作響。這是因為皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑。一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化較快時會出現(xiàn)，有時皮帶驅(qū)動的附件負荷會增加，也會造成皮帶空轉(zhuǎn)。皮帶吱吱作響通常意味著皮帶表面的摩擦系數(shù)已經(jīng)大大降低，并且已經(jīng)過度磨損。

3、發(fā)動機皮帶吱吱作響，這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速改變的時候會出現(xiàn)，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過度磨損。

4、皮帶異響多數(shù)情況下是皮帶松了，出現(xiàn)這種情況最好去修理店調(diào)一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產(chǎn)生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導(dǎo)致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環(huán)。所以及時的調(diào)節(jié)皮帶張緊度是關(guān)鍵。

5、汽車皮帶發(fā)出的吱吱聲是因為皮帶太松、老化或者是張緊輪失效。

6、如果出現(xiàn)異響消失的話，就說明是這根皮帶有問題，就可以看一下是松動了還是質(zhì)量不好了。發(fā)動機皮帶異響，用水澆就是增加其粘性，實際是提高了皮帶的粘性。但水干之后皮帶會恢復(fù)原來狀態(tài)，這就是皮帶澆水的原理。

剎車腳輪哪一家更好一點呀?

1、尼龍材質(zhì)的腳輪，其成本與PVC材質(zhì)的腳輪不相佰仲。但從耐磨性來說，尼龍材質(zhì)的腳輪比PVC材質(zhì)的腳輪更耐磨一些。如果你對腳輪的耐磨性和成本控制要求比較高的話，可以選用尼龍材質(zhì)的腳輪。

2、天合是重慶產(chǎn)，屬于美資，剎車片的摩擦系數(shù)相對比較低材質(zhì)較軟，對剎車盤磨損不大，整體品牌還不錯，為大眾做配套。天合是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一。

3、勝地的更好。勝地公司是中國最大的剎車盤制造商。年產(chǎn)剎車盤超過5000萬片，而且是制動盤國家標準的執(zhí)筆單位。不僅如此勝地還為國內(nèi)20多家主機廠做原廠配套。

4、德科：德科為客戶提供性能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。目前國內(nèi)的主機配套客戶有：本田、菱木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒和日產(chǎn)汽車等。產(chǎn)品制動性好，出廠前需經(jīng)數(shù)十次測試。

5、歐寶，法拉利。路華，紳寶，馬自達?，F(xiàn)代，保時捷，本田，沃而沃，大眾等。

6、A-85A的比較適合剎車。其他輪子：L的輪子剎車能用很長時間。G的不耐磨，輪子剎車容易起毛，但腳感和L不相上下。15一個的旋2加強輪則比較實惠。