力帆620輪胎型號(hào)規(guī)格
重啟后的力帆汽車是傳統(tǒng)汽車品牌,但在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下,也進(jìn)入了電動(dòng)車領(lǐng)域。力帆汽車股份有限公司研發(fā)的力帆620EV是國(guó)內(nèi)較早量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車,也是國(guó)內(nèi)首款正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)汽車。早在2010年上海世博會(huì),它就成為警車,參與安保工作。
近日,我們從工信部獲得了一套全新力帆620EV的整車申報(bào)圖。與老款車型的前格柵和門(mén)把手相比,均采用了鍍鉻裝飾,不僅提升了顏值,也提升了整體的檔次。該車在車身尺寸上進(jìn)行了調(diào)整,并更換了新型電池。
從申報(bào)圖來(lái)看,全新力帆620EV依然沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)車輛配置,該車將配備天窗、各種輪輞、輪輞材料、充電插頭/插座等。同時(shí),該車將配備195/60 R15輪胎。
車身尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高分別為4625/1715/1480mm,軸距為2610mm。與現(xiàn)款車型相比,長(zhǎng)寬高分別增加了75mm和10mm,高度降低了15mm,軸距增加了5mm。動(dòng)力方面,該車將搭載一臺(tái)最大功率為82馬力的電動(dòng)機(jī)。此外,該車并沒(méi)有使用現(xiàn)款車型的磷酸鐵鋰電池,而是換成了多元復(fù)合鋰離子動(dòng)力電池。
除了這臺(tái)新車,老款力帆620EV也被工信部列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車輛目錄》(第四批)目錄。
不過(guò),91che(微信公眾號(hào):91che)認(rèn)為,新力帆620EV并不能抹去重慶力帆作弊的形象。盡管力帆汽車負(fù)責(zé)人陳偉強(qiáng)事后稱這不是惡意造假,但在造假核實(shí)中,2000多輛汽車缺電的原因與力帆換電和電池供電技術(shù)有關(guān)路線。力帆一直倡導(dǎo)車電分離的換電模式。由于動(dòng)力電池供應(yīng)問(wèn)題,去年供應(yīng)商未能按時(shí)交貨,導(dǎo)致上述電力短缺。
但明眼人都知道,幾十輛、上百輛汽車缺電還是有可能的。 2000多輛車怎么會(huì)同時(shí)缺電?再者,電動(dòng)車作弊早已是行業(yè)內(nèi)的默契,力帆汽車的聲明更是一針見(jiàn)血。
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