今年以來，國內(nèi)中型車市場保持平穩(wěn)增長勢頭。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月中型車市場累計零售量為211萬輛，同比增長5.2%，占乘用車市場份額也將達到12.6%。下面我們來看看今年1-10月39款合資中型車的零售量及排名：

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月累計銷量超過10萬輛的合資中型車有9款，日系中型車有3款包攬前三。豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）累計銷量19.63萬輛，是合資中型車的冠軍，同比增長19.1%；本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排名第二，累計銷量17.88萬輛，同比增長18.9%；日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）累計銷量13.12萬輛，排名第三。

BMW 3系成為最暢銷的豪華品牌中型車。今年1-10月，累計零售量12.97萬戶，排名第四，但銷量同比下降10.8%。奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量略低于寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），分別以12.24萬輛和11.35萬輛的銷量排名第七和第八，同比分別增長13.6%和1.9%。

大眾汽車銷量相差不大，大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）分別以12.89萬輛和12.51萬輛的銷量排名第五和第六。

特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）今年銷量不佳，累計銷量僅10.18萬輛，排名第九，同比下降9.2%。

豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）月均銷量未能突破萬輛。今年1-10月累計銷量9.3萬輛，排名第十。作為雅閣的姊妹車型，映世派銷量為6.09萬輛，排名第11位。

美系別克君威、凱迪拉克CT5、豐田蒙迪歐分列第12-14位，銷量分別為5.84萬輛、5.63萬輛和4.34萬輛。值得一提的是，全新一代蒙迪歐在市場上的表現(xiàn)不俗，近四個月月均銷量超過6000輛。

雪佛蘭凡爾賽C5 X成為法系車銷量主力，今年1-10月累計銷量3.85萬輛，排名第15位。雪佛蘭邁銳寶XL、別克君越、大眾CC、沃爾沃S60銷量均超過2萬輛，位列第16至19位。

大眾帕薩特新能源和大眾邁騰GTE PHEV成為繼特斯拉Model 3之后最暢銷的新能源合資中型車，銷量達到1萬輛。

今年5月交付的林肯Z累計銷量為8617輛，排名第23位。 6月交付的BMW i3銷量為3,744輛，排名第28位。