近期湖北省汽車補(bǔ)貼政策的威脅也掀起了全國(guó)汽車降價(jià)潮。因湖北省補(bǔ)貼政策最強(qiáng)，引發(fā)熱議。其中，神龍旗下的標(biāo)致、雪鐵龍品牌最受用戶關(guān)注，雪鐵龍旗下的C6、C3-XR和標(biāo)致旗下的508L、408成為用戶搶購(gòu)的對(duì)象。但價(jià)格只是吸引用戶關(guān)注的一方面。用戶購(gòu)車后的體驗(yàn)和售后服務(wù)，是決定品牌能否長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵。事實(shí)上，獲得補(bǔ)貼的品牌不僅有神龍汽車，還有豐田、本田、日產(chǎn)、大眾、別克、雪佛蘭等合資品牌。不過(guò)，神龍汽車引發(fā)的輿論影響最大，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)。這部分是因?yàn)閮r(jià)格。其他合資品牌，價(jià)格通常很貴，補(bǔ)貼后會(huì)便宜一些，很多用戶還是買不起。神龍汽車本身并不貴。補(bǔ)貼過(guò)后，用戶看到的是誠(chéng)意。原本想買B級(jí)車的用戶，可以享受更低的價(jià)格。而且，原本預(yù)算不多，只能買A級(jí)車的人，現(xiàn)在也可以享受越級(jí)產(chǎn)品了。

另一方面，神龍汽車的產(chǎn)品也確實(shí)足夠優(yōu)秀。以此次用戶最為關(guān)注的C6為例。全長(zhǎng)5米，軸距2900mm，1.8T動(dòng)力，8AT變速箱，是一款適合20萬(wàn)元的B+級(jí)車。沒(méi)有多少折扣可以匹配這樣的補(bǔ)貼。這筆補(bǔ)貼讓它只有一輛A級(jí)車的價(jià)格。于是補(bǔ)貼政策立馬賣光了。

除了價(jià)格，質(zhì)量和服務(wù)吸引用戶。

如果價(jià)格和產(chǎn)品只是為了吸引用戶下單的誘因。那么質(zhì)量和服務(wù)是讓用戶愿意為汽車買單的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼大的產(chǎn)品往往上市時(shí)間較長(zhǎng)，產(chǎn)品力不如新款。但由于神龍汽車已經(jīng)遠(yuǎn)超行業(yè)造車標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論新舊車型，用戶都能享受到極致的品質(zhì)。

如神龍主銷車型中高強(qiáng)度鋼板占比高達(dá)80%以上，事故車輛損壞程度僅為行業(yè)平均水平的64%，人身傷害程度僅為行業(yè)平均水平的46%。被譽(yù)為“牢不可破的法國(guó)車”、“救命的法國(guó)車”。再比如，標(biāo)致雪鐵龍現(xiàn)有車型從內(nèi)到外全部采用100%環(huán)保材料，車內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)10倍。還有連續(xù)22年高速對(duì)沖麋鹿測(cè)試世界第一、大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校、110 NVH靜音設(shè)計(jì)等等。因此，“有良心的車是龍?jiān)斓摹辈粌H僅是一句口號(hào)，更是在汽車安全、環(huán)保、行車等方面力求精益求精。

在用戶服務(wù)方面，在今年2月舉辦的神龍汽車文化節(jié)上。神龍發(fā)布全新用戶品牌“知音”，將五心保護(hù)動(dòng)作從1.0升級(jí)到2.0。在具體政策方面，在延續(xù)“7.1.5”政策（7天退保、1年投保、5年無(wú)憂）的同時(shí)，“三個(gè)一”權(quán)益（原廠配件終身保修、維修免費(fèi)救援）終身、維修合同30折）和“10+X無(wú)界服務(wù)”（不滿意用戶免費(fèi)，為用戶提供跑腿服務(wù)、上門(mén)維修等“三享體驗(yàn)”（千萬(wàn)級(jí)客戶關(guān)懷資金，法式交車儀式，打造車主共同體）真正讓用戶實(shí)現(xiàn)有法制，終身有法！

總結(jié)：補(bǔ)貼是曇花一現(xiàn)，但品質(zhì)和服務(wù)是永恒的。

補(bǔ)貼期在3月底結(jié)束，這意味著補(bǔ)貼結(jié)束后，車價(jià)有望回到過(guò)去。這一補(bǔ)貼政策，讓久違上熱搜的法系車享受了一波流量紅利。而神龍汽車也抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，為用戶打開(kāi)了一個(gè)窗口，讓用戶不僅可以低價(jià)買車，還可以享受到神龍汽車的品質(zhì)和服務(wù)。一段時(shí)間后，隨著用戶對(duì)產(chǎn)品的深入了解，通過(guò)他們的口碑傳播，越來(lái)越多的用戶會(huì)看到神龍除了價(jià)格之外的優(yōu)勢(shì)。我想這才是這個(gè)補(bǔ)貼給神龍帶來(lái)的真正的好處。