錢江摩托車有限公司位于浙江省溫嶺市。其前身是成立于1985年的溫嶺摩托車總廠。1999年5月，錢江股份掛牌上市。隨后在2005年10月成功收購了意大利百年摩托車企業(yè)貝納利（Benelli），開創(chuàng)了中國摩托車行業(yè)跨國收購本土品牌的先河。

可以說，錢江真正的騰飛源于收購貝納利后，通過技術(shù)嫁接融合，逐步融合吸收意大利歐系車的技術(shù)文化，成功推出國產(chǎn)四缸水冷大排量街車黃龍600。后期在黃龍系列車型成功的基礎(chǔ)上，蘭博熊BJ300、小黃龍BJ250、貝納利颶風(fēng)302、蘭博金150、小暴龍TNT等各種中小排量車型-125等機(jī)型不斷推出，最近又新推出了金鵬TRK502和幼獅500。同時(shí)推出出口越南的TNT 175和出口專用的BN600i。

錢江在1998年率先引進(jìn)所謂的美國航天減摩技術(shù)，推出了自己的耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)。后來在2004年前后推出了錢江耐磨二代發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說5000公里內(nèi)不用換機(jī)油，5萬公里接近零磨損。當(dāng)時(shí)，錢江的廣告語是“錢江摩托車牛，不服還可以放油”。為驗(yàn)證其說辭，錢江2005年通過浙江省公證處對(duì)錢江摩托車無機(jī)油行駛進(jìn)行了公證。當(dāng)時(shí)，錢江耐磨二代摩托車在沒油狀態(tài)下正常行駛了2198公里。 （這里特別說明一下，錢江的黑機(jī)油確實(shí)不錯(cuò)，有的車友用了之后評(píng)價(jià)一般，其實(shí)錢江黑機(jī)油是需要搭配錢江耐磨的發(fā)動(dòng)機(jī)的使用機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是不錯(cuò)的.）

2005年后，錢江在吸收了貝納利的先進(jìn)技術(shù)后，推出了自己的FAI電噴技術(shù)。 FAI電噴技術(shù)具有節(jié)油、動(dòng)力好、操控靈敏、爬坡性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。低溫啟動(dòng)容易，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高，不需要使用二次風(fēng)。同時(shí)，它的電源模式可調(diào)，電腦可以五級(jí)調(diào)節(jié)。計(jì)算機(jī)可以遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)。

錢江一直是國內(nèi)一線摩托車品牌，產(chǎn)品銷量常年位居國內(nèi)生產(chǎn)前十。它擁有龐大的用戶數(shù)量和相對(duì)良好的聲譽(yù)。早期的錢江摩托車以仿制品為主，比如五羊的錢江金剛150，還有西王125、王中王125等土名的仿鈴木王車型，還有富王125仿金剛豹，隨處可見在街上。隨后，錢江又成功推出了錢江龍系列小排量騎行車。之后再接再厲推出了蘭博基尼150、酷路澤250、暴風(fēng)王子150太子車、酷越、銀刃250等踏板車型。終于實(shí)現(xiàn)了錢江產(chǎn)品從模仿到創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。

憑良心，錢江的車還是不錯(cuò)的。特別是近年來，錢江貝納利不斷推出多款單缸、雙缸、多缸水冷電噴車型，技術(shù)水平在國內(nèi)車企中處于領(lǐng)先水平。很多人對(duì)錢江評(píng)價(jià)不高，印象似乎還局限在萬王之王的時(shí)代。很多選擇了錢江的用戶，對(duì)它的評(píng)價(jià)還是很認(rèn)同的。三年多沒開過國產(chǎn)車的，不知道毀了多少國產(chǎn)車。作為一個(gè)民族摩托車品牌，如果是真的那個(gè)級(jí)別恐怕早就被歷史的洪流吞沒了，以至于連半點(diǎn)渣都不剩。