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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(238條)

創(chuàng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Redline滿月用車(chē)感受分享,感謝你的陪伴

REDLINE配色讓創(chuàng)界更加好看，路上開(kāi)著回頭率也高，同事們看了都說(shuō)這車(chē)好看，還問(wèn)我那么大的車(chē)要不要18W，其實(shí)優(yōu)惠下來(lái)裸車(chē)價(jià)15W都不到。目前開(kāi)了一段時(shí)間對(duì)創(chuàng)界的功能也大致有了了解，今天分享下用車(chē)感受，歡迎大家交流。

創(chuàng)界Redline的車(chē)身尺寸為4411×1808×1653mm，從尺寸來(lái)說(shuō)重心偏高，但轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，駕駛起來(lái)非常靈活。從整體表現(xiàn)來(lái)看，創(chuàng)界Redline無(wú)論是懸掛調(diào)校，還是動(dòng)力儲(chǔ)備，都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性。

創(chuàng)捷RS和創(chuàng)捷紅線的內(nèi)飾布局采用了雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，注重精致感。但Redline車(chē)型內(nèi)飾以黑色為主，白色縫線用于裝飾空調(diào)出風(fēng)口、座椅縫線等。而RS版則更多的采用了鮮紅色縫線裝飾，突出了運(yùn)動(dòng)感，也更加精致。

每隔五千公里都會(huì)跟大家分享一下01的用車(chē)報(bào)告，這五千公里表現(xiàn)如何呢？首先介紹一下型號(hào)：第一批2017款領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）型PRO，目前行駛距離接近65000km，用車(chē)2年零8個(gè)月。

這輛車(chē)的操控感很好，作為一名地地道道的女司機(jī)，榮威i5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帶給我的操控感是很輕松的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，電動(dòng)助力效果也非常棒，油門(mén)和剎車(chē)足夠的靈活，一些突發(fā)情況都有足夠的時(shí)間作出反應(yīng)，這也是我最滿意的。

保養(yǎng)過(guò)三次了，第一次是免費(fèi)的，每一次保養(yǎng)也就是千元，能帶來(lái)用車(chē)時(shí)的省心同樣是很不錯(cuò)的車(chē)。跑得多了才看出它的品質(zhì)所在，相信嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是質(zhì)量可靠的一輛車(chē)。

2019即將上市的新車(chē)有哪些?

1、途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）238-398萬(wàn)元。即將上市的2019款途觀L最大的看點(diǎn)就是全新的R-Line版本，在運(yùn)動(dòng)外觀套件上與進(jìn)口途觀版相似，讓車(chē)內(nèi)更加時(shí)尚動(dòng)感。

2、奔馳2019年新上市車(chē)型主要有：新GLE、新GLC、新GLB、新GQC、新E級(jí)，其中以SUV為主。新e級(jí)：新款奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀變化不大。前臉的網(wǎng)還是由三條橫幅和兩條部分運(yùn)動(dòng)的橫幅組成。內(nèi)飾和現(xiàn)款一樣。

3、新型純電動(dòng)汽車(chē)Ge11吉利汽車(chē)全新純電動(dòng)汽車(chē)Ge11將于2019年上市。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm。外觀上，整車(chē)以白色為主，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，包圍前臉下半部分，兩側(cè)有波紋。

4、此外，2019年即將上市的車(chē)還有，比如合資車(chē)全新一代Polo Plus、新款福特福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)昂克賽拉新車(chē)、雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車(chē)型、標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L特別版、2019款寶馬4系等，自主品牌有2019款景逸S50、榮威i6 PLUS、睿行ES30等等。

18萬(wàn)以內(nèi)入門(mén)級(jí)SUV怎么選?對(duì)比評(píng)測(cè)逍客/XR-V/創(chuàng)界

動(dòng)力方面，XR-V搭載了一臺(tái)5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，與之匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)極變速箱。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，定位小型SUV的東風(fēng)本田XR-V跟定位緊湊型SUV的日產(chǎn)逍客差距不大。值得注意的是，東風(fēng)本田XR-V的車(chē)身高度比日產(chǎn)逍客更高，這也奠定了其內(nèi)部駕乘空間上更寬裕的頭部空間。

日產(chǎn)逍客售價(jià)為149-159萬(wàn)元，本田XR-V售價(jià)為179-159萬(wàn)元，相對(duì)10-15萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)SUV來(lái)說(shuō)，15-20萬(wàn)可以選擇一款主流的合資車(chē)型，還是很有吸引力的。

我們首先從外部來(lái)對(duì)比一下這兩輛車(chē)。兩款車(chē)都是很成熟的家用SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，逍客的車(chē)身尺寸更大，它車(chē)長(zhǎng)4401mm、車(chē)寬1837mm、車(chē)高1593mm、軸距為2646mm。

東風(fēng)本田XR-V是東風(fēng)本田推出的全新小型SUV，與廣本賓智同平臺(tái)。配備8L或5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱，價(jià)格區(qū)間178-128萬(wàn)元。

配置對(duì)比：作為頂配車(chē)型售價(jià)18萬(wàn)左右的SUV，三款車(chē)的配置還算比較豐富，但是對(duì)比下來(lái)，創(chuàng)界還是擁有一定的優(yōu)勢(shì)，配置多了電動(dòng)后備箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和主動(dòng)降噪等提升舒適和便利的配置。

愛(ài)車(chē)創(chuàng)界驚艷至極,談?wù)勊挠密?chē)感受和配置!

1、操控方面轉(zhuǎn)向很省力，指向性準(zhǔn)確，高速拐彎沒(méi)有側(cè)傾，同樣的彎道，可以和小型車(chē)媲美；剎車(chē)腳感偏硬，減速降檔時(shí)有頓挫感，舒適性方面也很不錯(cuò)，座椅也很舒服，包裹感也很強(qiáng)。減震的話基本上同級(jí)別車(chē)沒(méi)有區(qū)別。

2、小創(chuàng)的后排還有個(gè)杯架，后面坐兩個(gè)人的時(shí)候就可以放放水，放放手機(jī)什么的，也很方便。

3、在與它相處的每一天里，它都在用自己激烈的怒吼告訴我，SUV的全稱是應(yīng)該運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，而運(yùn)動(dòng)則是它們之所以存在的真正原因。何為運(yùn)動(dòng)？靈活矯健，迅疾如風(fēng)。而當(dāng)一臺(tái)SUV被以這樣一些詞匯來(lái)形容的時(shí)候，它就足以驚艷世人。

4、雪佛蘭創(chuàng)界的車(chē)內(nèi)風(fēng)格要比前兩款車(chē)更有運(yùn)動(dòng)感，平底運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)、紅底機(jī)械儀表、配上RS表示后，運(yùn)動(dòng)感十足。美中不足的是，如果中控臺(tái)上能多一些軟性材料或者皮質(zhì)包裹就更好了。

5、其實(shí)客觀講，我開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，車(chē)感比較鈍，兩種排量我都假模假樣短暫去試駕過(guò)，還特意大腳油門(mén)加速感受，我最后得出的結(jié)論是兩者好像差別不太大。 但是我一直有個(gè)理論，要把錢(qián)花在排量上，前提是預(yù)算差不太大的情況下。