最近有個朋友本來打算買國產(chǎn)車的，因為預(yù)算不是特別多，但是貨比三家，發(fā)現(xiàn)6萬多就能買到一臺自動擋的雪佛蘭騎士，這讓他很興奮。但他更擔心的是，6萬多塊就能買到的自動檔合資車，靠譜度不高。值得購買嗎？相信不少消費者在以這個價位購買家用車時，也會面臨這樣的問題。為了解答小伙伴們的疑惑，給大家一些參考，今天小編就根據(jù)自己的看法，為大家介紹一下雪佛蘭騎士。

今天小編要說的是雪佛蘭卡利爾的自動擋最低配版。該版本實際售價6萬多元，性價比相當高。由于是最低配版本，該車并沒有配備運動套件，整體外觀顯得特別“扁平”。整個前臉雖然沒有運動版那么驚艷，但是盾形的大格柵配合犀利的前大燈和動感的側(cè)進氣格柵讓整體的視覺效果相當不錯，不會讓人覺得特別中庸，但還是有一定的時尚和運動。在這個價位的合資車中，該車的前臉還是處于中上水平。

雪佛蘭騎士的車身雖然不是特別長，只有4474mm，但是整體的車身造型還是比較流暢的，不會讓人覺得很中庸。腰線的造型比較犀利，尾部還有一個小鴨翼，具有一定的運動感，能夠受到一些年輕消費者的喜愛。由于是最低配置，該車配備了15英寸的輪轂，造型也比較簡潔。看起來有點單薄，不過考慮到是最低版本，小編覺得還是可以接受的。

該車雖然定位為緊湊型轎車，但車身實際軸距并不是很長，僅為2600mm，在同級別車型中處于較低水平。因為車身軸距較短，所以該車的空間表現(xiàn)比較一般。只能說夠用，算不上寬敞。但是如果只看車的價格，不考慮車型水平的話，該車在同價位的合資車中還是屬于正常水平的。

整個內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色鍍鉻條，看起來還是蠻有質(zhì)感的。中控臺的造型更加動感，多處線條銳利，三幅式方向盤的造型更加運動，與外觀相得益彰。由于是最低配置版本，該車沒有配備中控液晶屏和多功能方向盤，顯得有些簡陋。資金充足的話可以買最低配置的版本，車輛配置會稍微多一些。

該車搭載1.0T+1.3L發(fā)動機，最大輸出功率分別為125馬力和107馬力。單從數(shù)據(jù)來看，這兩款發(fā)動機日常使用是夠用的，但是因為都是三缸發(fā)動機，所以不太受消費者歡迎。雪佛蘭卡利爾之所以有這么多優(yōu)惠，很大一部分原因是因為它搭載了三缸發(fā)動機。當然，從目前車主的反饋來看，這兩款發(fā)動機并沒有明顯的問題，依然能夠滿足日常需求。

總的來說，相信每個人心里都有自己的看法。小編認為，如果你的預(yù)算不是特別多，三缸發(fā)動機是可以接受的，而如果你想買一臺自動擋的合資車，雪佛蘭騎士值得一看。畢竟這個價位能買到的國產(chǎn)自動擋車并不多。如果不是特別想買合資車，又能接受手動擋的話，這個價位的國產(chǎn)車型也是不錯的選擇。其實不管買什么車型，只要知道自己在乎什么，就很容易做出選擇。

最終選擇購買雪佛蘭騎士的朋友，還是覺得合資車比較有面子。如果是你，同等價位，你會選擇雪佛蘭騎士還是其他車型？