江淮汽車這幾年的表現(xiàn)并不算太亮眼。在SUV領(lǐng)域，只有瑞風(fēng)S3在苦苦撐銷。瑞風(fēng)S3雖然在1516年可以做到月銷量1萬到2萬，但現(xiàn)在銷量只有1000到2000，比之前差了無數(shù)倍。與吉利、哈弗、比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它沒有優(yōu)勢(shì)。意識(shí)到危機(jī)后，江淮推出了全新的小型SUV ——瑞風(fēng)S4。那么能否為江淮力挽狂瀾，縮小與國(guó)產(chǎn)一線品牌的差距呢？今天就讓我們一起來尋找答案。

上一期，瑞風(fēng)S4終于不再是江淮備受爭(zhēng)議的水瓶座了。最新的前臉可謂是兇悍無比。犀利的大燈采用鍍鉻連接，六邊形進(jìn)氣格柵采用鍍鉻星星點(diǎn)綴，視覺效果十分霸氣。在霧燈的下方，銳風(fēng)S4勾勒出極具立體感的線條，讓整個(gè)前臉更加顯眼。

側(cè)面，銳風(fēng)S4采用雙色設(shè)計(jì)，讓人耳目一新。上方的全黑車頂營(yíng)造出非常強(qiáng)的懸浮感，C柱也有鈍角凸起的設(shè)計(jì)，給側(cè)面帶來了非常好的拼接效果。下擾流板斜向后方延伸，讓整個(gè)側(cè)面有一個(gè)很好的俯沖位置。

來到尾部，瑞風(fēng)S4的尾燈設(shè)計(jì)比較中庸，鍍鉻飾條也貫穿其中，比較常見，但尾燈的效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。另外，尾燈上方類似小鴨尾巴的設(shè)計(jì)也很有趣，增加了尾部的運(yùn)動(dòng)感和立體層次感，不會(huì)過于單調(diào)。車尾底部采用了比較少見的透光條設(shè)計(jì)，視覺沖擊力還是比較強(qiáng)的。

內(nèi)飾部分，瑞風(fēng)S4的中控臺(tái)顯得豐滿，空調(diào)出風(fēng)口造型別致，采用了類似貫穿式的設(shè)計(jì)?？諝夂椭C多媒體控制區(qū)S4，采用了同級(jí)少見的觸摸式按鍵。全黑的面板搭配簡(jiǎn)潔的觸控屏，看起來非常高級(jí)，也為整個(gè)內(nèi)飾增色不少。

配置方面，瑞風(fēng)S4全系標(biāo)配ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等。不遜色于同級(jí)別的主流機(jī)型。中控板上還有智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以語(yǔ)音控制車輛，也可以通過手機(jī)APP操作車輛功能?？傊?，非常符合年輕人的用車習(xí)慣。瑞風(fēng)S4的車身尺寸為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。不過，作為一款小型SUV，也不能要求太高的海拔。而且S4能做到這個(gè)尺寸已經(jīng)很不錯(cuò)了，比寶駿510等車型還要大。

動(dòng)力方面，S4采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，匹配6MT和CVT變速箱。 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為88KW、150nM、110KW和210nM。對(duì)于S4的身材來說，1.6L版的動(dòng)力足夠了，1.5T版甚至可以帶來不錯(cuò)的推背感。

綜上所述，瑞風(fēng)S4的設(shè)計(jì)語(yǔ)言別具一格，外觀凌厲而充滿氣勢(shì)，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更是能給人留下深刻印象。 1.6L和1.5T的動(dòng)力匹配可以很好地滿足不同消費(fèi)者的需求，6.78萬-9.88萬元的售價(jià)誠(chéng)意十足。在品質(zhì)方面，得益于與大眾的合作，江淮S4的生產(chǎn)體系甚至已經(jīng)全面引入大眾VDA的管理體系。保證。所以這款車也可以說是江淮的分水嶺。江淮S4的售價(jià)將于11月16日公布，目前訂單量已破萬，僅一個(gè)月時(shí)間。由此看來，江淮的春天應(yīng)該也不遠(yuǎn)了。