說(shuō)到昂貴的頂級(jí)汽車，你最先想到的品牌有哪些？無(wú)非是布加迪、法拉利、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯。但如果你現(xiàn)在對(duì)最昂貴的汽車進(jìn)行排名，剩下的就沒那么多了。按照新車價(jià)格，世界紀(jì)錄最貴的10款車中只有5個(gè)品牌，而且基本都是限量版和定制版。比如《拉法》和《牛王》基本都在前十。作為普通消費(fèi)者，這些昂貴的汽車雖然遙不可及，但并不妨礙我們?nèi)バ蕾p和了解它們。為什么它們這么貴？

10 號(hào)： 帕加尼Huayra 伊莫拉

價(jià)格$333,605,400,000

伊莫拉是帕加尼品牌中第二貴的汽車。它以意大利圣馬力諾的伊莫拉賽道命名。整體外觀延續(xù)了Huayra的設(shè)計(jì)。帕加尼不僅在視覺層面追求強(qiáng)烈的機(jī)械質(zhì)感，更注重極限駕駛中的表現(xiàn)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，它不適合在賽道外的道路上行駛，普通人也很難見到真車。 6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)由AMG提供，最大功率617kW，最大扭矩1100Nm。

9號(hào)： 布加迪迪沃

價(jià)格$333,605,800,000

目前，布加迪Divo 全球限量40 臺(tái)。在近幾年推出的車型中，Divo比Chiron更受歡迎。雖然這兩款車有許多相似之處，但Divo 卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能使其價(jià)值翻了一番。 Bugatti Divo 擁有更輕的車輪、碳纖維中冷器和部分隔音材料，比Chiron 輕了35 公斤，這在超級(jí)跑車中是相當(dāng)極端的。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒有變化，最大功率為1119kW。得益于更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和35kg的減重，兩臺(tái)車在同一條賽道進(jìn)行測(cè)試時(shí)，Divo快了8秒，而這8秒的價(jià)值高達(dá)190萬(wàn)美元（Chiron Super Sport售價(jià)為390 萬(wàn)美元）。

8號(hào)：SP 汽車混沌

價(jià)格$333,606,400,000

SP Automotive是一個(gè)新成立的希臘小眾超跑品牌。雖然是超跑界的新生，但它的定價(jià)著實(shí)大膽。基本型號(hào)已經(jīng)是640 萬(wàn)美元，由雙渦輪增壓4.0 升V10 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，功率為1,491kW。該品牌表示，它計(jì)劃每年只生產(chǎn)15 到20 輛汽車，如果有足夠的訂單，產(chǎn)量將增加到每年100 輛。我個(gè)人很難想象誰(shuí)會(huì)花很多錢買一輛不知名的新人超級(jí)跑車。這個(gè)價(jià)格夠買兩輛意大利跑車嗎？

第七名： Pagani Codalonga

價(jià)格$333,607,400,000

帕加尼應(yīng)兩個(gè)重要客戶的要求開發(fā)和制造了Codalunga。經(jīng)過(guò)兩年的研究和設(shè)計(jì)，投入了大量的資源和精力，以確保汽車能夠滿足全球道路法規(guī)。車的整體設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于1960年代的勒芒賽車，給人一種蒸汽朋克的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)和上面的伊莫拉一模一樣，但是售價(jià)足足有200萬(wàn)美元。不過(guò)底盤的高度和加高的車尾確實(shí)有一些優(yōu)勢(shì)，增加了車輛的離去角，至少在一些普通的路面上可以行駛。

第六名： Mercedes-Maybach Exelero

標(biāo)價(jià)3336.08億美元

Maibakh Exelero 是祖父母。自2004年問世至今已近20年，幾乎年年入選汽車價(jià)格榜。畢竟物以稀為貴，可能更像是收藏品。 Exelero的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于1939年的一輛邁巴赫老爺車，設(shè)計(jì)初衷也很奇特。受固特異旗下子品牌富爾達(dá)委托，進(jìn)行輪胎性能測(cè)試。 V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率514kW，最大扭矩1020Nm，按照當(dāng)年的標(biāo)準(zhǔn)算不錯(cuò)，但800萬(wàn)美元的價(jià)格卻讓人咋舌。如果算上通貨膨脹，現(xiàn)在這款車的價(jià)格至少在1000萬(wàn)美元以上。

第五名： Bugatti Centodieci

標(biāo)價(jià)3336.09億美元

布加迪在去年的圓石灘汽車周上首次亮相Centodieci。在Divo 之后，展出了另一款昂貴且稀有的車型，全球僅10 臺(tái)。該車向布加迪EB110 致敬，同時(shí)慶祝布加迪成立110 周年。需要吐槽的是，森托迪茨的前大燈差異太大，尺寸太小看不清楚，B柱位置出風(fēng)口較多。設(shè)計(jì)確實(shí)不符合大眾審美。但至少你不必?fù)?dān)心在路上看到另一輛車。概率和介質(zhì)之間沒有區(qū)別。

第四名： Bugatti Chiron Profil

價(jià)格$333,601,080,000

Bugatti Profilee可以看作是Chiron系列的限量版。全球僅此一枚，當(dāng)時(shí)最終成交價(jià)為1080萬(wàn)美元。其實(shí)外觀上和普通的Chiron并沒有太大區(qū)別，只是在細(xì)節(jié)上玩了一些花樣，比如車身顏色、碳纖維下包圍、后擾流板等。動(dòng)力系統(tǒng)與Chiron保持一致，W16發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為1103kW。

第三名： 勞斯萊斯

價(jià)格$333,601,280,000

Sweptail是勞斯萊斯為客戶打造的專屬座駕，所以全球僅此一輛。是的，只要1280 萬(wàn)美元，勞斯萊斯就可以為您量身打造一輛汽車。這款Sweptail 的頭部非常方形，形狀像幻影，但它的特別之處在于車頂帶有全景玻璃頂篷，靠近后部呈V 形。整體設(shè)計(jì)靈感源自1990 年代客戶喜愛的游艇和勞斯萊斯經(jīng)典車型。

第二名：布加迪黑聲

價(jià)格$333,601,340,000

和profilee一樣，Bugatti La Voiture Noire是全球獨(dú)一無(wú)二的。它也是基于Chiron，引擎也是W16。那么問題來(lái)了，為什么La Voiture Noire的設(shè)計(jì)會(huì)完全不同呢？因?yàn)檫@輛車是按照客戶的意愿量身定做的，而不是只改了一些小細(xì)節(jié)就成了拍賣品的車型，至少不會(huì)有人跟你爭(zhēng)漲價(jià)。那么，這不是一個(gè)“好交易”嗎？

第一名： 勞斯萊斯船尾

價(jià)格$333,602,800,000

汽車價(jià)格的天花板最終屬于勞斯萊斯。 Boat Tail和Sweptail是客戶《私人訂制》的同一型號(hào)，但是這個(gè)型號(hào)是一個(gè)系列，下面分別介紹三個(gè)不同的型號(hào)。到目前為止已經(jīng)誕生了兩個(gè)模型?？吹轿膊康脑O(shè)計(jì)，不禁感嘆有錢人都這么愛游艇。 Boat Tail的尾部設(shè)計(jì)完全是游艇甲板風(fēng)格，后艙可以側(cè)向升降。里面是禮遇套裝，包括陽(yáng)傘、冰柜、酒杯、銀器、陶瓷盤子、酒桌和折疊椅。被金錢陶醉的愜意畫面瞬間浮現(xiàn)在腦海。