眾所周知，在MPV領(lǐng)域，“雷克薩斯LM（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”就是天花板，大佬們更是毫無頭緒，以至于雷克薩斯LM最終的成交價(jià)甚至沖到了200萬的水平。就連雷克薩斯自己也將汽車比作奢侈品。既然是豪車，大家就不能以實(shí)用屬性來評(píng)判這款車。它能帶給你的是更多的名片屬性和實(shí)力的象征。

外觀設(shè)計(jì)是雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)語言。無國界的中網(wǎng)讓新車型少了霸氣，多了精致。雷克薩斯還更加注重空氣的空氣動(dòng)力學(xué)。一方面降低了空氣的氣動(dòng)阻力，另一方面可以間接降低風(fēng)噪，讓車內(nèi)更加安靜。

另一方面，這可能是一種代際趨勢(shì)。整個(gè)車身側(cè)柱采用亮黑色裝飾，車頂完全懸浮?，F(xiàn)在看來，這種完全懸浮的樣子還是比較新奇的。從另一個(gè)角度來看，目前的模式很快就會(huì)被淘汰。畢竟對(duì)于這種炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車型，大家都是買新的，而不是買舊的。差距這么大，老款肯定承受不了。

LM車型的輪轂一直是小編比較喜歡的款式，有些埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主也會(huì)自己更換。輻條全部采用鍍鉻處理，看起來很經(jīng)典，高級(jí)感也更強(qiáng)。車身尺寸方面，新車型長寬高分別為5125/1890/1955毫米，軸距為3000毫米。

尾部的設(shè)計(jì)讓編輯器功能空了。畢竟，表揚(yáng)總是不好的?，F(xiàn)在，尾巴有點(diǎn)臃腫，尾巴中間微微隆起?？雌饋碛薮蓝鴽]有生氣，就像一些傳統(tǒng)的面包在路上跑來跑去。如果還是老款尾燈，或者借用我們自家品牌的M8大師版，裝在LM上會(huì)好一些。

事實(shí)上，內(nèi)飾并不奇怪。可以參考新的NX或者RX。 2023年，雷克薩斯終于要用上尺寸稍大的屏幕，可以說是舉步維艱。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，給人一種類似路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺。有大量的白色空間和木紋裝飾。畢竟，越是簡(jiǎn)單的時(shí)尚，越是高貴。

新LM將提供4/6/7座供消費(fèi)者選擇。不用說，6/7座位，和Erffa的空房間一樣，更偏向于家庭用戶。畢竟LM真的不適合家庭。第二排座位之間沒有過道。就像尊貴版的埃爾法，這個(gè)巨大的座椅無論是出行還是帶娃，進(jìn)出第三排都很不方便。

4座車型是LM的重點(diǎn)，也是LM完整商業(yè)屬性的體現(xiàn)。后排與現(xiàn)款車型大體相同，隔板可升降，可以在后排與重要人物聊一些機(jī)密敏感的話題。雷克薩斯LM 4座車型的后置電視為26英寸，新車型有望將屏幕擴(kuò)大至48英寸。不用說，這款座椅配備了帶加熱功能的扶手/腿托，皮質(zhì)相當(dāng)細(xì)膩。

動(dòng)力方面，新車有望推出由2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（或命名為LM 500h），同時(shí)還有望新增插電式混合動(dòng)力車型（或命名為LM 450h+） ).不過，插電版是由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成，目前還不清楚。

總結(jié)：

LM的替補(bǔ)席有點(diǎn)措手不及。畢竟現(xiàn)在的LM才賣了幾年，就搞出這么大的動(dòng)作。置換和現(xiàn)金有明顯的區(qū)別，這讓剛剛提到現(xiàn)金模式的老板有些不適應(yīng)。不過，不管是新老款，LM的豪華屬性都已經(jīng)有了，老款就算不輸了，這么有錢的大佬們，你們要換車嗎？