凱越 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5766條)

1范圍很廣，別克陣容有很多車(chē)型。不同的車(chē)型、配置、價(jià)格都不一樣。比如凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8萬(wàn)到10萬(wàn)，英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）11萬(wàn)到15萬(wàn)，部分車(chē)型20萬(wàn)以上。建議您在百度上查看您要購(gòu)買(mǎi)的型號(hào)。

二別克車(chē)一般多少錢(qián)

A級(jí)別克凱越19萬(wàn)-49萬(wàn)英朗77萬(wàn)-177萬(wàn)B級(jí)君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）189-159萬(wàn)君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）249-209萬(wàn)別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 16-380萬(wàn)大道38-380萬(wàn)

三別克汽車(chē)簡(jiǎn)介

1別克BUICK 品牌始于1900 年。Scot David Dunbar Buick 和他的總工程師Walter L. 在美國(guó)密歇根州底特律市。

2.馬爾。離開(kāi)他們朝夕相處的船舶機(jī)械和農(nóng)機(jī)修理廠，他們開(kāi)始制造第一輛試驗(yàn)車(chē)（馬車(chē)是當(dāng)時(shí)的主要交通工具）。

3、1903年，他們成立了別克BUICK汽車(chē)公司。一年后，汽車(chē)正式投產(chǎn)，首批37輛汽車(chē)上市銷(xiāo)售。

4、1904年下半年，馬車(chē)制造商William C. Durant看到了BUICK未來(lái)的巨大潛力，毅然買(mǎi)下了這家公司。

5、他于1908年成立了通用汽車(chē)公司，并繼續(xù)使用別克BUICK品牌作為新公司的基石。新通用汽車(chē)公司的發(fā)展壯大離不開(kāi)一大批高素質(zhì)人才，總裁威廉P.

6.克萊斯勒，著名的別克BUICK賽車(chē)手Louis Chevrolet等。在接下來(lái)的幾年里，隨著其他部門(mén)的發(fā)展，如凱迪拉克CADILLAC、奧克蘭OAKLAND（后更名為龐蒂亞克PONTIAC）和奧茲莫比爾等，通用汽車(chē)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。

7、回首90年，別克BUICK實(shí)現(xiàn)了3500萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量，獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。 1929年，別克BUICK在上海設(shè)立了第一個(gè)銷(xiāo)售辦事處。

8、今天，同樣是在這座城市，別克BUICK將與我們分享她的輝煌成就，在中華大地上制造出第一款專(zhuān)為中國(guó)人研發(fā)生產(chǎn)的全新別克BUICK轎車(chē)。

9、別克車(chē)標(biāo)的演變歷史別克著名的“三盾”車(chē)標(biāo)是以一個(gè)包含三個(gè)盾牌的圓圈為基本圖案。它的起源可以直接追溯到汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)始人——蘇格蘭人大衛(wèi)鄧巴——?jiǎng)e克的家徽。

10.正如蘇格蘭威士忌公司在1890年代從事企業(yè)形象研究的調(diào)查顯示，其作為標(biāo)志性圖案的作用非常重要。

11、在對(duì)公司商標(biāo)的調(diào)查研究中，發(fā)現(xiàn)公司商標(biāo)會(huì)對(duì)客戶產(chǎn)生正面或負(fù)面的影響。調(diào)查進(jìn)一步顯示，在眾多汽車(chē)制造商中，通用別克產(chǎn)品的“三盾”標(biāo)識(shí)贏得了50%的青睞，這一比例非常可觀。

12、別克標(biāo)志用了將近半個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的時(shí)間，才發(fā)展成今天人們熟悉的“三盾”樣式。在20 世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30 年代中期的底特律公共圖書(shū)館，發(fā)現(xiàn)了《消失的家徽》 號(hào)蘇格蘭別克家族的徽章，由通用汽車(chē)風(fēng)格研究人員拉福博于1851 年書(shū)寫(xiě)。

13. 別克家族徽章是一個(gè)紅色盾牌，帶有銀色和天藍(lán)色的Go-check 絲帶圖案，從左上角一直延伸到右下角。盾牌右上角是一個(gè)帶鹿角的鹿頭，盾牌右下角是一個(gè)金色十字架，中間有一個(gè)圓孔，孔的顏色與紅色盾牌相同.

14.第一輛使用別克家徽作為裝飾的別克汽車(chē)是1937年的一款新車(chē)型，這個(gè)裝飾標(biāo)志與《消失的家徽》中描述的非常接近。

15. 1939 年，徽章進(jìn)行了修改（更好、更寬）。 1942年，盾牌標(biāo)志再次改為典型的家族徽章造型，但在此基礎(chǔ)上，別克做了一些改動(dòng)，不久之后，別克又投資生產(chǎn)了第一次世界大戰(zhàn)的軍用物資。

16. 1949年，標(biāo)志加寬，增加了引擎蓋和格柵樣式，但仍保留了其原始樣式的基本元素。 1957年，別克“雄鷹”標(biāo)志作為“雄鷹”車(chē)型的一部分出現(xiàn)。

17. 它得到了很好的反響，以至于在1976 年，一只鷹出現(xiàn)在所有汽車(chē)上的別克字樣上。老鷹的形象家喻戶曉，電視廣告中甚至還出現(xiàn)了一只名叫“快樂(lè)”的老鷹——紅尾鷹停在一輛別克汽車(chē)的引擎蓋上。

18.但在20世紀(jì)80年代，別克領(lǐng)導(dǎo)層決定重新強(qiáng)調(diào)“三盾”標(biāo)志，于是別克“雄鷹”標(biāo)志退出了歷史舞臺(tái)。 1959年，別克標(biāo)志進(jìn)行了重大改革，將原來(lái)的一個(gè)盾牌標(biāo)志改為三盾牌。這三個(gè)盾牌代表了別克的三個(gè)車(chē)型，分別是LeSabre、Invicta、Electra。

19.三盾依然沿用原來(lái)的款式和顏色。最大的區(qū)別在于三面盾牌疊在一起，顏色分別為紅、白（后改為銀灰色）和藍(lán)。

20、今天的“三盾”標(biāo)識(shí)做了一些細(xì)節(jié)修改。鹿頭和十字紋已經(jīng)消失，但紅、銀灰、藍(lán)三色盾牌與原來(lái)并無(wú)太大區(qū)別。圍棋格子的條形圖案沿用至今。

21。別克家族的圖案就像它的名字一樣，永遠(yuǎn)紀(jì)念大衛(wèi)鄧巴別克。正是他創(chuàng)造了別克汽車(chē)，并迎來(lái)了世界上最大的汽車(chē)制造商——通用汽車(chē)公司的誕生。

四別克商務(wù)車(chē)報(bào)價(jià)

新款GL8 5L精英版GT指導(dǎo)價(jià)：230萬(wàn)06款GL8 5L豪華版LT指導(dǎo)價(jià)：280萬(wàn)GL8 5L舒適版CT2指導(dǎo)價(jià)：280萬(wàn)06款GL8 5L舒適版CT1指導(dǎo)價(jià)：280萬(wàn)2008 GL8陸尊CT舒適版：280萬(wàn)08 GL8陸尊LT豪華版指導(dǎo)價(jià)：380萬(wàn)08 GL8陸尊GT精英版指導(dǎo)價(jià)：380萬(wàn)08 GL8陸尊XT導(dǎo)航版指導(dǎo)價(jià)：380萬(wàn)06 GL8陸尊CT舒適版：280萬(wàn)06 GL8陸尊LT豪華版指導(dǎo)價(jià)：380萬(wàn)06 GL8陸尊GT精英版指導(dǎo)價(jià)：380萬(wàn)06 GL8陸尊XT導(dǎo)航版指導(dǎo)價(jià)：380萬(wàn)