8月5日，在中國榮威品牌技術(shù)平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，隨著“珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)”（以下簡(jiǎn)稱“珠峰架構(gòu)”）的發(fā)布，基于其打造的全新第三代榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/super混合動(dòng)力車型發(fā)布。動(dòng)感e RX5重磅車型正式上市并全面交付。

全新第三代榮威RX5共推出6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)11.79萬元至15.59萬元；超級(jí)混動(dòng)eRX5推出三種配置，官方指導(dǎo)價(jià)15.39萬元至16.59萬元。新車提供絲絨銀、北極藍(lán)、珍珠黑、珍珠白、錦緞灰五種車身顏色，以及活力棕和優(yōu)雅黑兩種內(nèi)飾顏色，滿足用戶的個(gè)性化需求。

廠家還提供36份零息三重好禮、最高4000元購機(jī)補(bǔ)貼和終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。燃油版車型用戶將額外享受發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱核心部件終身保修，尊享價(jià)值8888元終身基本保養(yǎng)包等專享權(quán)益。超級(jí)混動(dòng)車型用戶還將享受三大動(dòng)力系統(tǒng)終身保修、6年或15萬公里整車質(zhì)保、免費(fèi)智能充電樁、安裝服務(wù)等專享權(quán)益。

三代進(jìn)化，“珠峰”賦能升級(jí)

作為中國榮威產(chǎn)品譜系中的重量級(jí)車型，全新第三代榮威RX5/超級(jí)混動(dòng)e RX5在上汽重金打造的珠峰架構(gòu)中誕生。這種基于全球標(biāo)準(zhǔn)的整車架構(gòu)，順應(yīng)了電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)，代表了上汽在機(jī)械時(shí)代的高度和進(jìn)入智能時(shí)代的初始厚度。

上汽“珠峰”架構(gòu)具有“大帶寬、超舒適、動(dòng)力十足、高操控、超安全”等特點(diǎn)，多項(xiàng)數(shù)據(jù)均優(yōu)于國內(nèi)自主、合資平臺(tái)。

所謂“大帶寬”，即“珠峰”架構(gòu)，大帶寬軸距500mm，帶寬組合，履帶帶寬150mm，可實(shí)現(xiàn)9系轎車、SUV、MPV全覆蓋、全覆蓋，從緊湊型到中高端。

其中，軸距可以從2600mm到3050mm，軸距可以從1550mm到1700mm，比大眾的MQB平臺(tái)還要寬。

對(duì)于這樣一個(gè)靈活的架構(gòu)平臺(tái)，更有利于提升車輛的效率和空間，能夠讓車型的“房率”更高。全新榮威RX5/super hybrid e RX5長(zhǎng)軸距2765mm，車身寬1890mm。車內(nèi)擁有1200mm的垂直空艙和388mm的單肘空艙，讓駕乘者更加舒適。

“超舒適”體現(xiàn)在底盤出色的NVH和濾振性能上。 “珠峰”架構(gòu)針對(duì)國內(nèi)用戶最敏感的怠速、路噪、風(fēng)噪進(jìn)行了優(yōu)化。通過關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，怠速噪音小于36分貝。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的瞬間，實(shí)現(xiàn)了“硬幣不掉”，大大降低了怠速帶來的振動(dòng)和噪音。

在道路振動(dòng)和噪聲的傳遞路徑上，全新榮威RX5/超級(jí)混動(dòng)e RX5采用柔性副車架結(jié)構(gòu)，將振動(dòng)與駕駛艙隔離，帶來良好的減震效果和良好的道路噪聲性能。

全功率是“珠峰”建筑的另一大特色。 “珠穆朗瑪峰”架構(gòu)提供5種發(fā)動(dòng)機(jī)加自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和5種發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，共10種動(dòng)力組合，燃油和電動(dòng)兼?zhèn)?，?dòng)力比可靈活調(diào)節(jié)，從純?nèi)加偷郊冸妱?dòng)。

在全新榮威RX5/超級(jí)混動(dòng)e RX5上，采用了全新GS61 1.5T VTGI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代DM21 PLUS自動(dòng)變速箱的燃油動(dòng)力組合，GS61 1.5T VTGI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī).機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)電驅(qū)動(dòng)EDU G2 Plus 的混合動(dòng)力組合。

其中，G2 Plus變速箱將電機(jī)的2速變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的5速變速器機(jī)械解耦，實(shí)現(xiàn)25的10速變速器。

操控方面，全新榮威RX5/超級(jí)混動(dòng)e RX5采用升級(jí)后的前麥弗遜后多連桿懸架布局，變道響應(yīng)及時(shí)，加速時(shí)間更短，較同級(jí)車型縮短1秒。新車轉(zhuǎn)彎直徑小于11.4米，轉(zhuǎn)彎便利性更好，轉(zhuǎn)彎通過性好。 DP-EPS高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)合整車舒適的轉(zhuǎn)向手感設(shè)計(jì)，使新車低速輕盈、高速平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)順暢舒適的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

主動(dòng)安全性也是Everest 架構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵方面。因?yàn)槭敲嫦蛉蚴袌?chǎng)的架構(gòu)，所以必須適應(yīng)世界各個(gè)地區(qū)的安全需求，尤其是國內(nèi)和歐洲市場(chǎng)的需求。

全新第三代榮威RX5/超級(jí)混動(dòng)e RX5的車身結(jié)構(gòu)是基于兩側(cè)25%小偏置碰撞的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)的。高強(qiáng)度鋼占整車的79%。結(jié)合高兼容性、高效率的碰撞載荷路徑設(shè)計(jì)，通過包圍槍式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外八字載荷路徑設(shè)計(jì)、大尺寸緩沖梁設(shè)計(jì)，為駕乘者帶來更全面的保護(hù).

智能駕駛、智能座艙堪比新勢(shì)力，智能出行體驗(yàn)觸手可及

“珠峰”架構(gòu)為車輛提供強(qiáng)大的感知、計(jì)算和交互能力，全面賦能智能駕駛和智能座艙，支持智能駕駛系統(tǒng)、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛控制系統(tǒng)等全模塊的持續(xù)演進(jìn)。全新第三代榮威RX5/超級(jí)混動(dòng)e RX5在智能駕駛和智能座艙方面也有著不俗的實(shí)力。

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版采用多維傳感器融合方案，配備8兆像素120前視攝像頭，加上厘米級(jí)高精度定位模塊，3顆毫米波雷達(dá)， 12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)20028個(gè)傳感器，包括1個(gè)100萬像素100全景攝像頭和4個(gè)360全景攝像頭，全方位覆蓋車輛周圍環(huán)境，探測(cè)距離更遠(yuǎn)，探測(cè)范圍更廣范圍。

高效的智能駕駛規(guī)劃和決策算法，離不開高算力芯片對(duì)多個(gè)傳感器采集的海量數(shù)據(jù)的快速分析和處理。全新第三代榮威RX5 NGP智駕版搭載了三顆“全球智駕芯片獨(dú)角獸”和地平線自研的征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3高性能AI芯片。

Journey 3基于自主研發(fā)的BPU Bernoulli 2.0架構(gòu)設(shè)計(jì)，具有高性能和強(qiáng)大的軟件支持。全新第三代榮威RX5 NGP智駕版基于三款征途芯片高效靈活分工，打造支持360度全景感知的被動(dòng)散熱域控制器，“無死角、極速散熱、高效、可擴(kuò)展性”四大優(yōu)勢(shì)。

全新第三代榮威RX5 NGP智能駕駛版，可根據(jù)用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋高速、高架、城市快速路，支持自動(dòng)車道切換和自主坡道上下。

全新第三代榮威RX5 NGP智能駕駛版擁有流暢的智能變道策略、細(xì)膩的線性智能速度控制和穩(wěn)定的上坡性能。

同級(jí)首創(chuàng)的27寸4K全景智能互動(dòng)滑屏，畫面清晰細(xì)膩，色彩還原度高。同時(shí)提供智能駕駛模式和智能享受模式。得益于高通驍龍8155旗艦芯片，為用戶帶來極為流暢的沉浸式交互體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)兩人同時(shí)操作、多指快速交互等便捷模式。

在智能駕駛模式下，行業(yè)首個(gè)多視線地圖桌面集成了車道級(jí)AR實(shí)景增強(qiáng)功能和超視MR場(chǎng)景重建功能，可還原真實(shí)道路環(huán)境。變道時(shí)，超視距預(yù)覽帶來清晰的路線指引，不會(huì)錯(cuò)過每一個(gè)路口和匝道。在智享模式下，副駕駛乘客可以輔助主駕駛員設(shè)置導(dǎo)航等功能。在娛樂模式下，副駕駛乘客還可以通過嗶哩嗶哩、歡樂影業(yè)和Music plus等應(yīng)用程序享受獨(dú)立的聲音區(qū)。

同時(shí)，全新的第三代榮威RX5/ Super Mix eRX5設(shè)計(jì)了東方美學(xué)的交互系統(tǒng)，打造了景觀UI的視覺主題，首創(chuàng)了二十四節(jié)氣場(chǎng)景，將古詩詞中對(duì)節(jié)氣的描述還原到美麗的景觀場(chǎng)景中，作為沉浸式桌面。獨(dú)具景觀的水晶電子小吃攤，還隱藏著激光雕刻的河流圖案，詮釋著“國潮”之美。

日前，全新第三代榮威RX5/超級(jí)混動(dòng)e RX5正式上市，全面開始交付。作為第三代車型，它能否最終握住歷代RX5作為榮威銷量老大的接力棒，我們拭目以待。