五菱在成功抓住純電動(dòng)微型車市場(chǎng)機(jī)遇，推出宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV后，取得了巨大的成功。在每月的銷量排行榜中，經(jīng)?？梢钥吹竭@款車位列第一。其緊湊的外觀和明確的運(yùn)輸定位使其受到消費(fèi)者的歡迎。不過(guò)宏光MINI EV為了滿足年輕人的騎行需求，大膽推出了敞篷版，同時(shí)將售價(jià)上調(diào)至9.99萬(wàn)。還能繼續(xù)流行嗎？今天來(lái)看看吧。

基于宏光MINI EV打造的敞篷車型在外觀上依然保持著可愛(ài)靈動(dòng)的造型。車頭部分采用亮黑色裝飾板作為封閉式格柵，兩側(cè)方形大燈燈罩微凸并與格柵相連。內(nèi)飾還配備了C字型LED日間行車燈帶、微凸的前包圍立體造型和不同顏色的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，讓整體看起來(lái)更加時(shí)尚。

Grand MINI EV敞篷版采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，雙門雙座布局，約6秒即可開(kāi)啟。車身有著凌厲的腰線，貫穿首尾的設(shè)計(jì)具有拉長(zhǎng)車身視覺(jué)長(zhǎng)度的效果。前后翼子板也略微加大，與車門的內(nèi)凹處理形成交錯(cuò)的輪廓造型，為矮小的車身提升了力量感。

車尾的部分整體設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)。同樣亮黑色的裝飾板與兩側(cè)尾燈融為一體，燈組內(nèi)部換成了X型燈組。 “五菱”的銘牌位于裝飾板上，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。尾門加入了凸起的鴨尾造型，底部后圍兩側(cè)布置了帶豎條的寬度指示器，中間微凹的表面處理也提升了層次感。

Grand MINI EV敞篷版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版沒(méi)有太大區(qū)別。扁平的中控臺(tái)通過(guò)不同顏色的裝飾板營(yíng)造層次感，出風(fēng)口所在的貫穿區(qū)域起到隔斷的作用。傳統(tǒng)的儀表盤也被取消，取而代之的是一塊7英寸的液晶屏。帶有旋鈕和多媒體的控制區(qū)被安排在中控臺(tái)中間，通道也被取消，讓前排A完全貫穿設(shè)計(jì)。

液晶儀表作為車內(nèi)唯一的交互界面，集成了很多常用的功能，可以顯示行車所需的豐富信息和汽車狀態(tài)，還可以顯示倒車影像。用戶可通過(guò)凌會(huì)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛狀態(tài)。副駕駛前方的“收音機(jī)”可以通過(guò)U連接，可以滿足音樂(lè)播放和選臺(tái)的基本需求。此外，新車還標(biāo)配了上坡輔助等功能。

宏光MINI EV敞篷版定位微型車，車身尺寸為3059*1521*1614mm，軸距為2010mm，雙座布局。仿皮座椅也采用了類似的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，支持靠背和前后調(diào)節(jié)。但薄座面厚度略有不足。靠背后面設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物盒，可以存放一些旅行需要的行李。 /[/K0 在車上。

輕型MINI EV Convertible配備30kW（41Ps）后置單電機(jī)，扭矩110nm。這個(gè)參數(shù)說(shuō)明推925kg的車身毫不費(fèi)力。最高限速100km/h，可以覆蓋日常行車的大部分速度區(qū)間。電池容量為26.5kWh，支持新車實(shí)現(xiàn)280km純電續(xù)航。三種駕駛模式具有不同的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，尤其是運(yùn)動(dòng)模式。

麥弗遜式和全橋式懸架結(jié)構(gòu)可以消除車輛在顛簸路面行駛時(shí)產(chǎn)生的少量殘余振動(dòng)，車身更輕，懸架回彈更容易。遇到大塊顛簸起伏的路段時(shí)，懸架是應(yīng)付不過(guò)來(lái)的，但對(duì)于這種車輛來(lái)說(shuō)，行走遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了對(duì)舒適性的需求。

寫在最后

敞篷車應(yīng)該是很多年輕人的夢(mèng)想座駕，但你一定想不到，這個(gè)夢(mèng)想竟然可以用更低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)。無(wú)論開(kāi)到哪里，這款宏光MINI EV的敞篷版都將成為一道亮麗的風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）線。不知道大家喜歡這款敞篷宏光MINI EV嗎？