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5萬(wàn)左右四驅(qū)越野車(chē)最新款 四驅(qū)越野車(chē)20萬(wàn)左右哪款好

2023-07-06 12:30:38 作者:蔡金盛
近幾年硬派越野風(fēng)興起,這種設(shè)計(jì)也被很多品牌所采用。消費(fèi)者對(duì)這種設(shè)計(jì)的認(rèn)可度也很高。就在近日,作為專(zhuān)屬企業(yè)的上汽大通也推出了一款硬派越野車(chē)型,而且這款車(chē)型不僅外硬內(nèi)硬。

11月21日,上汽大通MAXUS中大型SUV領(lǐng)地正式上市。新車(chē)提供6種配置車(chē)型,六座和七座可選,售價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)元至27.98萬(wàn)元。

產(chǎn)品信息點(diǎn):

1、全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體更加前衛(wèi)和硬核。

2、車(chē)身尺寸5046/2016/1876mm,軸距2950mm,定位中大型SUV。

3. 有六人座和七人座布局可供選擇。

4.配備48V柴油輕混技術(shù)

5、搭載全新ATS2.0全地形系統(tǒng),提供10種固定地形模式和27種組合模式。

從外觀上看,Territory的設(shè)計(jì)雖然帶有硬派越野風(fēng)格,但它走的不是復(fù)古路線(xiàn),而是未來(lái)路線(xiàn),更像是幾個(gè)小時(shí)前看到的機(jī)甲變身動(dòng)畫(huà)里的車(chē)造型。與同級(jí)別、同方向的車(chē)型相比,Territory的設(shè)計(jì)更具個(gè)性。但是,有利也有弊。這種設(shè)計(jì)更受年輕消費(fèi)者的歡迎,年長(zhǎng)的消費(fèi)者可能會(huì)覺(jué)得過(guò)于張揚(yáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏工業(yè)風(fēng),符合其硬派的越野設(shè)計(jì)。懸浮式12.3英寸觸摸屏的位置和大小也非常合適,不會(huì)擋住駕駛者的視線(xiàn),這一點(diǎn)在越野駕駛中非常重要。但領(lǐng)地內(nèi)部裝修質(zhì)感表現(xiàn)一般。雖然皮革包裹的地方很多,但材質(zhì)質(zhì)感一般,鍍鉻裝飾使用較多。有些過(guò)于強(qiáng)調(diào)檔次感,降低了整體質(zhì)感。

領(lǐng)界的車(chē)身尺寸在中大型SUV中有一些優(yōu)勢(shì),但并不明顯,軸距處于中上水平。這種尺寸的SUV,無(wú)論是五座、六座還是七座,車(chē)內(nèi)都有足夠的空間布局,無(wú)論是哪種布局,乘坐起來(lái)都不會(huì)太局促。 Territory提供了六座和七座兩種選擇,總體上滿(mǎn)足了選擇這個(gè)尺寸的消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力方面,搭載2.0T雙渦輪增壓柴油機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率160KW,峰值扭矩500Nm。傳動(dòng)方面,匹配8AT變速箱。混合動(dòng)力柴油車(chē)型非常罕見(jiàn)。在汽油價(jià)格居高不下的今天,柴油車(chē)型或許是一個(gè)能夠吸引消費(fèi)者的點(diǎn),輕混也加入其中,讓它們更省油。

更重要的是,正如剛才所說(shuō),領(lǐng)界也相當(dāng)“硬派”,配備了全新的ATS 2.0全地形系統(tǒng)。按照官方的說(shuō)法,系統(tǒng)適配多達(dá)10種固定地形模式和27種組合模式,大大提升了可玩性。四驅(qū)系統(tǒng)搭載超選四驅(qū)系統(tǒng),配備三把鎖和爬行模式。在越野性能和“裝備”上,領(lǐng)界確實(shí)比其他同級(jí)車(chē)更有誠(chéng)意。

產(chǎn)品力是優(yōu)勢(shì),品牌力是劣勢(shì)。

單從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),基于不到28萬(wàn)元的售價(jià),Territory的產(chǎn)品力要優(yōu)于很多同級(jí)別車(chē)型。雖然在空間方面,作為一款中大型SUV,領(lǐng)界在同級(jí)別車(chē)型中并不是最好的,但也屬于中上水平,能夠滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。在設(shè)計(jì)方面,領(lǐng)界也有足夠的原創(chuàng)性和個(gè)性,整體顏值不低。主要優(yōu)勢(shì)是綜合的越野性能。

大車(chē)的地盤(pán)、大空間等關(guān)鍵點(diǎn),再加上越野屬性的加持,這款車(chē)不僅擁有一般的消費(fèi)群體,也吸引了一些小眾越野玩家。與同級(jí)別車(chē)型相比,它的覆蓋面更廣,用戶(hù)基數(shù)也會(huì)更大,市場(chǎng)基礎(chǔ)表現(xiàn)自然不會(huì)差。

不過(guò),雖然產(chǎn)品力不錯(cuò),但品牌力確實(shí)低于同級(jí)別車(chē)型,這也會(huì)影響產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)。比如其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手坦克500,價(jià)格較高,與產(chǎn)品力相比有自己的優(yōu)勢(shì),但品牌力卻高于上汽大通。更受消費(fèi)者認(rèn)可的WEY品牌,如果不缺預(yù)算,估計(jì)更傾向于Tank 500。另外,即便是和一些城市競(jìng)品相比,雖然有越野性能的加持,但對(duì)越野性能有要求的消費(fèi)者畢竟占的比重很小。在品牌力的影響下,對(duì)版圖來(lái)說(shuō)是不利因素。

當(dāng)然,就版圖而言,這樣的價(jià)格和產(chǎn)品力已經(jīng)給出了足夠的誠(chéng)意?;蛟S在大多數(shù)消費(fèi)者看來(lái),選擇會(huì)搖擺不定,但對(duì)于追求越野性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),領(lǐng)界的價(jià)格確實(shí)會(huì)更大程度地吸引他們。

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