現(xiàn)代ix35 SUV，在10萬元以上的預(yù)算里，個人覺得還是很值的，尤其是11.68萬元的這個配置。但是很多司機上手之后，還是被一些國內(nèi)的汽車司機看不起，傷透了心！

雖然國產(chǎn)車這幾年發(fā)展很快，尤其是在10萬到15萬這個價位段，能夠上臺面的車還是有很多的。但是也不能因為國產(chǎn)車發(fā)展好就忽視合資車型的優(yōu)勢！

更何況，不少合資車企也沒有坐以待斃。有了消費者反饋的數(shù)據(jù)，車企也在逐步完善。如果拿幾款和國產(chǎn)的一些熱門車型對比，這個價位的合資車型也是相當有競爭力的！

像北京現(xiàn)代的ix35，這款合資SUV就是一個經(jīng)典的例子。雖然在外觀和空間上看起來比不上長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）plus這樣的熱門車型，但是經(jīng)過重新設(shè)計上市后，無論是在外觀上，空間上，還是在車系上都有很大的提升！

然而，這些改進卻被很多車迷完全忽略了，因為在他們的認知中，判斷一輛汽車，大多是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的一些汽車評論數(shù)據(jù)。雖然這些確實可以作為參考，但是消費者還是要保持理性，因為它和實車還是有很大差距的！

以這臺11.68萬的現(xiàn)代ix35為例。哪怕它的長寬高、軸距、顏值都比不上一些國產(chǎn)的熱門車型，但也不像很多人說的那么沒用。

因為這個價位可以入手現(xiàn)代ix35的高配車型，而這個價位的熱門國產(chǎn)車型cs75plus只能入手其部分1.5T車型。

雖然在這個價位兩車的配置相差不大，但可以明顯看出ix35的駕乘體驗更有質(zhì)感。現(xiàn)代ix35雖然搭載的是2.0L發(fā)動機，但是在6AT變速箱的配合下，動力輸出非常強勁，變速也非常靈敏。它的性能幾乎與您給它加油一樣多。簡而言之，有足夠的力量，沒有浪費！

因此，即使長安CS75plus能夠在長寬高軸距上發(fā)揮出幾厘米的優(yōu)勢，但從實際性能上來說并不是很實用。消費者最好有一個良好的駕駛體驗！

其實現(xiàn)代ix35不僅在駕駛體驗上略占優(yōu)勢，在實用性上也沒有讓大家失望。首先，每天在車里喝92號汽油就足以說明一切。并且在實車體驗中，油耗甚至低于1.5T的cs75plus。相信一款車在擁有不錯動力的同時還能保持非常接近的油耗，這對消費者來說是很有誠意的。

雖然現(xiàn)在國產(chǎn)車型的配置非常豐富，比如貫穿式尾燈或者中控大屏，這些都不是一文不值，但是在我個人看來，這些都不是很實用。

因為作為普通消費者，我們應(yīng)該關(guān)注的是汽車的實用性和良好的駕駛體驗，而不是那些花哨的配置功能。

顯然，在這幾點上，現(xiàn)代ix35是非常優(yōu)秀的。無論是從購車價格、駕乘感受還是汽車保養(yǎng)成本來看，這款車都比較適合這個價位的消費者。在某些領(lǐng)域甚至可以超越國內(nèi)一些同價位的熱門機型！但是就是這樣的車，真不明白為什么會有人嘲笑它。真的不懂車？還是一種心理上的自我安慰？

雖然我們對一輛車的判斷態(tài)度不同，但我們不應(yīng)該刻意丑化一輛自己不喜歡的車，或者一輛不適合自己的車。因為每輛車都有自己的優(yōu)缺點，沒有好壞之分，只有適合。不要花自己的錢買別人喜歡的車。你同意？