說(shuō)起別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），國(guó)內(nèi)的中年消費(fèi)者肯定不會(huì)陌生。作為別克品牌在中國(guó)較為成功的車(chē)型之一，暫且不論其血統(tǒng)，老款車(chē)型從問(wèn)世到2016年停產(chǎn)的13年間累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到268萬(wàn)輛，成為當(dāng)時(shí)很多年輕人的第一輛車(chē)。隨著別克產(chǎn)品的調(diào)整，現(xiàn)在的英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）接過(guò)老凱越的衣缽，升級(jí)調(diào)整后繼續(xù)在合資緊湊型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；為了讓凱越繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，別克為其打造了全新車(chē)型。雖然名字也叫凱越，但定位比之前更低了，介于小型車(chē)和緊湊型車(chē)之間。官方對(duì)它的定義還是比較緊湊的，但目前只是入門(mén)級(jí)產(chǎn)品。去年9月，上汽通用別克正式推出了2020款凱越車(chē)型，包括3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為8.39萬(wàn)元至9.99萬(wàn)元。今天給大家介紹的是精英CVT車(chē)型，廠家指導(dǎo)價(jià)9.39萬(wàn)元，部分市場(chǎng)終端優(yōu)惠2萬(wàn)元以上。讓我們來(lái)看看性?xún)r(jià)比。

外觀方面，全新一代凱越在整體輪廓和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上與家族其他新車(chē)型保持同步，具有非常明顯的品牌特征；同時(shí)，飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)使其成為家庭中最幸福的車(chē)型，更能贏得女性消費(fèi)者的青睞。車(chē)頭部分采用了別克家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。由于車(chē)身寬度有限，整個(gè)前臉在保持家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上顯得格外緊湊。盾形網(wǎng)狀格柵由展翼標(biāo)志分為上下兩部分。上半部分實(shí)際上是一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)，真正的進(jìn)氣口是下部的波浪形輻條；車(chē)標(biāo)兩端的鍍鉻飾條在一定程度上拉長(zhǎng)了前臉的視覺(jué)寬度。

大燈的造型也是家族式的，尤其是眉毛的設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。遠(yuǎn)近光組均為鹵素光源，缺少鏡片結(jié)構(gòu)的裝飾，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔。精英車(chē)型只支持簡(jiǎn)單的大燈高度調(diào)節(jié)功能。下格柵為常規(guī)設(shè)計(jì)，兩端由細(xì)長(zhǎng)的黑色飾條連接，下方黑色護(hù)板讓前臉更加前傾；里面兩端的霧燈其實(shí)是前轉(zhuǎn)向燈，所有系統(tǒng)都沒(méi)有配備前霧燈。

從車(chē)身側(cè)面可以看出，凱越的外觀更接近小型車(chē)，但2611mm的軸距讓它勉強(qiáng)緊湊；從面板表面延伸的高腰線微微上揚(yáng)至尾燈附近，與車(chē)門(mén)下方同樣上揚(yáng)的棱線起到了一定的造型作用。側(cè)轉(zhuǎn)向燈位于傳統(tǒng)翼子板表面，雙色后視鏡僅支持單電動(dòng)調(diào)節(jié)；只有頂級(jí)豪華車(chē)型配備了前門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入和內(nèi)飾無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，而精英車(chē)型還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，整備質(zhì)量為1090kg。該模型采用15 英寸鋼輪和銀色塑料輪轂蓋。制動(dòng)方式為外前盤(pán)后鼓。輪胎匹配Maxis MECOTRA3系列，規(guī)格為185/65 R15。胎壓顯示系統(tǒng)是這款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

車(chē)尾部分簡(jiǎn)潔大方，車(chē)頂黑色長(zhǎng)天線略顯突兀，上翹的鴨尾呈圓形，尾燈造型與前大燈呼應(yīng)，尤其是內(nèi)部燈帶結(jié)構(gòu)，同樣是別克家族的風(fēng)格。車(chē)尾底部采用了左側(cè)隱藏式排氣布局，讓車(chē)尾看起來(lái)更具一體感。精英車(chē)型沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)攝像頭功能，不過(guò)后期加裝也不是很麻煩。

內(nèi)飾方面，凱越的內(nèi)飾布局較為簡(jiǎn)潔，上深下淺的配色方案更貼近居家氛圍。中控臺(tái)采用橫向設(shè)計(jì)，表面采用大面積亮黑色烤漆面板，細(xì)節(jié)處采用鍍鉻裝飾。整體做工質(zhì)感中規(guī)中矩；由于沒(méi)有中控液晶屏和一些皮質(zhì)包裹，精英版顯得有些簡(jiǎn)陋。

三輻方向盤(pán)缺少按鈕和皮革包裹。拿著它只需要專(zhuān)注于駕駛。好在下方的鍍鉻飾條可以提升精致感；手柄由具有防滑表面的塑料制成。方向盤(pán)只支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。儀表盤(pán)為機(jī)械式指針式表盤(pán)，兩端為單色行車(chē)電腦顯示屏，中間為顯示屏。兩者都是黑白文字的樣式，可以顯示一般的行車(chē)信息。

中控部分，精英款沒(méi)有配備觸控液晶屏，只提供了簡(jiǎn)單的收音機(jī)和音樂(lè)播放系統(tǒng)。好在道路救援電話和藍(lán)牙電話功能是標(biāo)配；絲帶面板采用大塊亮黑色烤漆裝飾，讓細(xì)節(jié)看起來(lái)更有質(zhì)感。前排手動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)面板為傳統(tǒng)的大尺寸三旋鈕樣式，使用方便順暢。 PM2.5 過(guò)濾器是所有汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。車(chē)身配置方面，除了剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制等常規(guī)配置外，別克凱越還配備了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前后安全氣囊等功能。

精英汽車(chē)座椅表面采用全布料材質(zhì)，座椅造型中規(guī)中矩，內(nèi)部填充物比較厚實(shí)；前排主副駕駛位置手動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)法控制副駕駛位置。后排座椅造型較為簡(jiǎn)潔，兩側(cè)頭枕固定，地板中間略微抬高，對(duì)舒適性影響不大；后排基本沒(méi)有扶手、出風(fēng)口等配置。僅頂配豪華車(chē)型配備普通電動(dòng)天窗，其余兩款均未配備；后備箱正常容積為491L，但后排座椅靠背全部放倒，犧牲了一定的空間擴(kuò)展性。

動(dòng)力方面，2020款別克凱越搭載1.3L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kW/107Ps，最大扭矩133Nm，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器；弗森后扭力梁懸架。