1. 1. 換擋時(shí)，低頭看換擋桿。 2、長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。一般來(lái)說(shuō)，高檔比低檔更省油。起步后要及時(shí)升檔。腳不要放在離合器上，這樣會(huì)造成分離軸承過(guò)度磨損4、換擋時(shí)的方向；不踩離合換擋可能會(huì)熄火1、不踩離合換擋看似玄乎，其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要換擋掛檔時(shí)，離合器剛踩下但還沒(méi)有完全踩下，離合器沒(méi)有完全脫開(kāi)，手比腳快，檔位已經(jīng)掛上了。這是因?yàn)辇X輪箱的輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速完全同步； 2、不要踩離合換檔會(huì)加劇傳動(dòng)齒輪的磨損，加快傳動(dòng)零件的更換周期，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸。車(chē)輛在離合器就位的情況下加速或換檔。

2. 老司機(jī)也能體驗(yàn)到這種類(lèi)似的速度。當(dāng)然，他們可以在不踩離合器的情況下?lián)Q檔。它可能會(huì)直接暴露變速箱中的檔位。如果壞了，換檔時(shí)必須迅速將其完全踩下；如果不踩離合換檔，那是因?yàn)槠?chē)的主動(dòng)檔和從動(dòng)檔的轉(zhuǎn)速是一樣的，但是想要保持主動(dòng)檔的速度就很難控制了從動(dòng)齒輪，所以不建議駕駛者在不踩離合器的情況下?lián)Q擋。要想實(shí)現(xiàn)不踩離合器直接換擋，必須滿(mǎn)足以下要求；離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，離合器壓盤(pán)固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上?？梢栽诓徊入x合器的情況下接合手動(dòng)變速器嗎？手動(dòng)檔汽車(chē)不踩離合就不能掛檔嗎？否則會(huì)造成變速箱在換檔時(shí)磨齒；這就要求同步器和被嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速相同，但比較困難，而且容易造成同步器的磨損。在正常氣壓下，踩下離合器踏板故障情況1 現(xiàn)象：踏板軸失油、生銹、卡住檢查方法拆下踏板檢查解決；只有在離合完全失靈的情況下才用這個(gè)方法\x0d\x0a 如果車(chē)不踩離合換檔會(huì)毀車(chē)，但總是在必要的時(shí)候或者有些玩車(chē)的人會(huì)無(wú)需踩檔即可換檔，節(jié)省時(shí)間。具體操作是，當(dāng)車(chē)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，往下拉，找3000轉(zhuǎn)左右。

3、掛檔時(shí)一定要踩離合。如果您不踩離合器，則無(wú)法換入手動(dòng)擋。這會(huì)對(duì)汽車(chē)造成很大的傷害。根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，也可以不踩離合器，只要把握好換擋的時(shí)機(jī)即可；離合器會(huì)損壞，不踩離合器就不能換檔。根本不可能換檔。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板。此時(shí)；如果位置嚙合不準(zhǔn)確，會(huì)損壞傳動(dòng)裝置。如果離合器沒(méi)有壓到底，說(shuō)明齒輪還沒(méi)有完全分離。迅速踩下離合，但還沒(méi)有；此時(shí)變速箱的檔位已經(jīng)掛入，無(wú)法換檔。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)。此時(shí)，離合器踏板會(huì)暫時(shí)分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。不踩離合器換檔的危害1 不踩離合器換檔。

4.無(wú)需踩離合即可換檔。這就是為什么不踩離合換檔只有老司機(jī)才會(huì)做的事情。現(xiàn)代汽車(chē)的變速箱都有同步器，可以使主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速相差無(wú)幾，讓比較擅長(zhǎng)換擋的老司機(jī)能感覺(jué)到轉(zhuǎn)速相同的那一點(diǎn)，從而換擋不踩離合。

5.3 換檔動(dòng)作松開(kāi)油門(mén)，同時(shí)將離合器踩到底，將檔位換到適合車(chē)速的檔位，根據(jù)檔位以合適的速度抬起離合器，輕踩油門(mén)在同一時(shí)間。升檔和降檔相同4 剎車(chē)動(dòng)作用適當(dāng)?shù)牧Σ葎x車(chē)，在車(chē)子停下之前，將離合器踩到底5；不踩離合器換檔會(huì)損壞離合器。此時(shí)傳動(dòng)齒輪處于嚙合狀態(tài)，根本無(wú)法換檔。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的飛輪殼中。汽車(chē)行駛時(shí)，駕駛員可根據(jù)需要踩踏或踩踏。