有人會(huì)說，在變速箱基本都帶同步器的今天，誰(shuí)還用兩腳離合，不過對(duì)于提升駕駛樂趣還是很有幫助的。先給大家普及一下兩足離合的含義。

所謂兩足離合，就是指兩足離合法。具體操作是：升檔時(shí)，遵循踩（離合）、摘（空擋）、踩（離合）、換（高速檔）的原則，迅速踩下雙腳離合踏板，您可以輕松增加檔位。

降檔時(shí)，按踩（離合）、拾（空檔）、提（離合）、轟（油門）、踩（離合）、換（低檔）的原則，同時(shí)踩下兩個(gè)離合器，開關(guān)在第一個(gè)離合器上。一腳打空油，保持一會(huì)，然后踩下第二個(gè)離合器踏板，同時(shí)將變速桿換到低速檔。

具體有2種情況

第一種（也是我用得最多的一種）是在低檔打大油門升到高速后，利用兩腳離合平穩(wěn)過渡到高檔。最大限度地保護(hù)同步器。例如，2 次跳躍和4 次用于在城市中快速啟動(dòng)。

二是同步器不幸壞掉的時(shí)候（這次是我，如果不用的話，不是掛不上檔位，而是變速桿有明顯的咔嚓感。

如果你這樣做是為了向副駕駛炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而這個(gè)動(dòng)作只會(huì)讓你看起來更容易患多動(dòng)癥怎么辦？

很簡(jiǎn)單。練習(xí)后跟和前束后，您應(yīng)該熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配。踩下離合器后，將檔位換至空檔。提起離合器。當(dāng)車速回落到目標(biāo)車速時(shí)，踩下離合器換擋，然后抬起離合器。降檔也是如此。只是中途不是等待轉(zhuǎn)速自然下降，而是人為補(bǔ)油到目標(biāo)轉(zhuǎn)速。

如果同步器說，玩你自己，我就罷工了。然后你必須依靠離合器。先空檔，然后抬起離合器。中間軸現(xiàn)在連接到發(fā)動(dòng)機(jī)。通過匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速人工同步副軸轉(zhuǎn)速。這時(shí)再次抬起離合器掛檔。巧的是，速度剛剛好！

具體的實(shí)際例子是在市區(qū)快速起步，2檔狂飆到60碼。這時(shí)需要掛入4檔或5檔進(jìn)行巡航。在2檔時(shí)，大約是4000轉(zhuǎn)，而在4檔時(shí)，只有2000轉(zhuǎn)。兩腳離合雖然比普通換擋慢，但基本和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000降到2000的時(shí)間差不多，那么你就完成了平穩(wěn)的換擋，沒有磨損變速箱。同時(shí)，成就感的積累也完成了。