對于普通人來說，想要創(chuàng)業(yè)致富，并不一定需要購買巨大的輕型卡車，甚至是大卡車，因為微型卡車在城市集裝交通場景中也能發(fā)揮大作用，包括糧油、果蔬、生活用品等建筑材料等運輸需求。微型貨車基本可以滿足要求。再加上微型貨車動輒幾萬的價格，投入成本無疑遠(yuǎn)低于動輒幾十萬甚至幾十萬的大貨車。因此，對于創(chuàng)業(yè)的普通人來說，微型貨車也是一個不錯的選擇。近日，網(wǎng)友李先生與我們分享了他使用五菱榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加長卡車的心得。

五菱旗下的榮耀車系可以說是非常經(jīng)典的車型，而最近推出的榮耀車系加長版更是為提升產(chǎn)品市場競爭力而進(jìn)行升級的新品。但是價格還是很親民的。官方售價4.33萬至4.88萬，有單排和雙排兩種型號。那么榮耀卡加長版現(xiàn)在的表現(xiàn)如何呢？今天，我們就來看看大師是怎么說的。

外觀方面，李先生覺得榮光微卡的加長版不好看，但整體辨識度還是挺高的，用久了還是很耐用的。具有屬于微型貨車的穩(wěn)重感和實用性。燈光方面，畢竟榮耀卡加長版的價格擺在這里，所以也就只有鹵素光源的配置了，不過這也是同級別中最常見的配置。前壁由發(fā)黑的塑料制成，因此即使碰傷或損壞也不會造成太大傷害。

來到加長版皮卡榮光身邊，李先生表示，加長版榮光皮卡相比同款車型的優(yōu)勢在于軸距更長，達(dá)到了3050mm，所以貨箱尺寸也得到了一定程度的改善。單臺排版車尺寸為2920/1520/320mm，集裝箱最大載重量可達(dá)0.735噸，整車最大載重量接近2噸。

另外，榮光小卡加長版三邊圍欄可以放低，載貨臺高度更低。現(xiàn)在李先生自己開了一家果蔬店，每天都要進(jìn)貨、送貨。這樣的集裝箱設(shè)計，讓日常的貨物裝卸變得輕松自如，對腰部很友好，也不會讓人覺得太不舒服。而且集裝箱內(nèi)部設(shè)計的很扁平，基本上一天一票就夠了，非常實用。

李總對榮光小卡加長版的可靠性給予了肯定的評價。買車前功課做足了，知道五菱這個牌子比較硬，而且這車的底盤是六片鋼板彈簧的后整體橋。同時，大梁采用高強(qiáng)度鋼材，并設(shè)有多根穩(wěn)定梁。雖然輔助駕駛配置不夠豐富，但基本的防抱死制動和制動力分配功能也沒有缺席，這讓他駕駛起來更有信心。

動力部分，榮光小卡加長版搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，匹配5MT手動變速箱。動力參數(shù)不強(qiáng)，但這套系統(tǒng)已經(jīng)被五菱用了幾年，通過了市場檢驗。而且這套系統(tǒng)在五菱的各種工具車上也能看到，可靠性值得信賴。

根據(jù)李先生日常使用的反饋，即使?jié)M載，這套動力也基本夠用。雖然沒有炸裂的感覺，但只要離合器和檔位操作合理，起步時就能獲得更輕盈的駕駛感受。而且這輛車加的是92號汽油。如果不是滿載的話，城市油耗基本在7.5L左右，對于微卡來說已經(jīng)不錯了。

整體來看，在4萬-6萬級市場，榮光小卡加長版作為一款入門級微卡車型，雖然存在一些短板，但整體產(chǎn)品性能還是比較全面且有品質(zhì)的，能夠滿足拉貨裝車的需要。需求、質(zhì)量和可靠性也很高。因此，對于那些準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)，有進(jìn)貨需求的消費者來說，榮耀迷你卡加長版也是一個不錯的選擇。