現(xiàn)在，路上的車輛越來(lái)越多，很多家庭都可以買得起自己的私家車。隨著汽車保有量的增加，汽車行業(yè)的各個(gè)方面都發(fā)生了一系列的變化。例如，汽車的使用壽命比以前短得多。一方面，很多汽車改變了盈利方式，越來(lái)越受歡迎。另一方面，隨著汽車保有量的增加，國(guó)家自然而然出臺(tái)了一系列新的汽車法規(guī)，這也讓不少汽車在行駛一段時(shí)間后面臨強(qiáng)制報(bào)廢。私家車最多可以使用幾年？新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，車主們紛紛表示心涼了！

那么我們的私家車一般要多少年才能報(bào)廢呢？一般來(lái)說(shuō)，一輛車開了15年，就到了規(guī)定的年齡限制。汽車行駛15年后，將被強(qiáng)制報(bào)廢。但是這個(gè)規(guī)定對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)并不是很友好，因?yàn)檫@個(gè)規(guī)定是基于一般的汽車性能和耐久性。但是，很多車主在開車時(shí)非常注重，非常愛惜自己的愛車。對(duì)于這些車主來(lái)說(shuō)，就算開了15年，總里程也未必多。

事實(shí)上，鑒于這種情況，如果在15年內(nèi)，車主的汽車行駛里程遠(yuǎn)低于規(guī)定的報(bào)廢里程，那么可以酌情允許車主繼續(xù)使用汽車。上限為60萬(wàn)公里，車主可以繼續(xù)朝著這個(gè)上限行駛。但是按照這些車主的駕駛習(xí)慣，60萬(wàn)公里的里程估計(jì)需要20到30年的時(shí)間才能跑完，所以這么長(zhǎng)時(shí)間即使里程沒(méi)有滿，車子也難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題.監(jiān)管機(jī)構(gòu)就這么不管嗎？

當(dāng)然不是，即使出現(xiàn)這種情況的車可以暫時(shí)報(bào)廢，但在剩余的使用年限內(nèi)，也需要每六個(gè)月到車管所檢查一次。畢竟車子使用時(shí)間長(zhǎng)了，各個(gè)部位都會(huì)老化，很多問(wèn)題都會(huì)暴露出來(lái)，這是新車無(wú)法比擬的。因此，需要更頻繁的檢查。

其實(shí)這個(gè)規(guī)定也得到了很多車主的支持，因?yàn)檫@種把總里程和車子壽命結(jié)合起來(lái)的方法，可以說(shuō)是針對(duì)具體情況。對(duì)于一些比較節(jié)制、比較愛開車的車主來(lái)說(shuō)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)行駛壽命，但也對(duì)這些車進(jìn)行了相應(yīng)的特殊“呵護(hù)”。因此，如果你想繼續(xù)開更長(zhǎng)時(shí)間的車，其實(shí)會(huì)有很多麻煩，每六個(gè)月一次。

事實(shí)上，買車的成本越來(lái)越低。甚至很多頂級(jí)豪車品牌為了迎合市場(chǎng)，都推出了自己的平價(jià)系列。汽車市場(chǎng)的這些變化讓許多人更容易擁有汽車。所以其實(shí)如果車開久了，有的時(shí)候換一臺(tái)可能比固守一臺(tái)更好。而且不管新車開起來(lái)比舊車舒服多少，從經(jīng)濟(jì)上講，有時(shí)候保養(yǎng)舊車比買新車更花錢。