名爵6新能源 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(93條)

第三代名爵6新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車,性能試駕,感受它的魅力

繼上次新名爵6發(fā)布會之后，這次也是太平洋汽車官方邀請的活動， 第三代名爵6 PHEV性能試駕。

這幾年自主品牌飛速發(fā)展，也逐漸有了自己的代表車型，比如上汽名爵旗下的名爵6。這次我試駕到的是名爵6的新能源車型，第三代名爵6 PHEV。名爵6的每一代都比上一代更運(yùn)動、更年輕。

Trophy還提供了一體式運(yùn)動座椅，這樣的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)、舒適性適中，擁有足夠的安全性，一體式運(yùn)動座椅一般是配備在操控性要求高的緊湊級性能車或者跑車上市，這一點(diǎn)跟第三代名爵6的定位是符合。

首先這代名爵6的顏值可以說是吧這個級別的審美拉升了一個新高度，十萬元的選擇里名爵6的顏值算是站在最上層了，到目前為止至少我是這樣認(rèn)為。

百公里加速3.9s的“行政級”電動車——搶鮮試駕比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV

不過漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型的表現(xiàn)可是有了“翻天覆地”的變化，該車搭載了前后兩臺永磁同步電機(jī)，綜合功率達(dá)到了363千瓦，最大扭矩為680?！っ祝俟锛铀贂r間僅為9秒。

漢EV，它是比亞迪最新的旗艦轎車，也算是比亞迪今年的力作。

動力方面，比亞迪漢EV超長續(xù)航版前電機(jī)最大功率222馬力，峰值扭矩330?！っ祝尿?qū)高性能車型除了前電機(jī)之外，還有一款最大功率272馬力、峰值扭矩350?！っ椎暮箅姍C(jī)，百公里加速僅為9秒，動力輸出還是非常強(qiáng)勁的。

北汽新能源汽車可以預(yù)約試駕嗎?

1、月7日，北京市科委公布了《北京市新能源乘用車示范應(yīng)用管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，規(guī)定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照國家與本市1：1的比例確定，僅可使用新能源汽車指標(biāo)補(bǔ)貼購買的純電動汽車和燃料電池汽車，不含插電式混合動力汽車。

2、并且每個消費(fèi)者能憑未使用的北京新能源指標(biāo)到當(dāng)?shù)?s店試駕，可以獲得200元的京東購物卡。對于有置換需求的車主，可以通過二手車置換的方式享受10000元的置換補(bǔ)貼。

3、另外，從2月26日到新車上市期間，消費(fèi)者到店預(yù)定新車，可以享受活動定金隨意交，在活動期間支付后可抵扣對應(yīng)金額的10倍車款，最高可得優(yōu)惠5999元。并且，消費(fèi)者憑未使用的新能源指標(biāo)到店預(yù)約試駕立享200元現(xiàn)金紅包。

多品牌新能源汽車的試駕體驗(yàn)?zāi)胫绬?

熱銷新能源汽車都具有區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的駕駛體驗(yàn)。

看了一圈，我們決定試駕體驗(yàn)一下。電動車不知道動力能不能跟的上。沒想到，電子控制的時速還能達(dá)到200km。而且起步反應(yīng)特別的快，沒有拖沓感，這可能就是電動汽車的好處。百公里加速只有8秒，這真是有確確實(shí)實(shí)的推背感。

綜合來說，廣汽新能源AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，續(xù)航和空間給人驚喜，沒有試駕過幾何A，但AION S所表現(xiàn)出的綜合實(shí)力以及它火熱的銷量，也從側(cè)面印證了她的實(shí)力。國貨當(dāng)自強(qiáng)。

級在日常駕駛中幾乎感覺不到，但是調(diào)到3級，松開油門后會有明顯的拖地感。10速EDU變速箱已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)在MG品牌的新能源車上了，平順性和響應(yīng)速度都很不錯。

電動車再體驗(yàn)，這輛好像不太一樣 回憶起上次試駕電動車時，每次踩下電門時其強(qiáng)勁的動力與“強(qiáng)大”的動能回收系統(tǒng)，讓我這樣初步接觸電車的駕駛者很不舒服，而同乘人員都快讓我停車了。

試駕蔚來ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,也許它是電動車迷的不二之選!

1、真正體現(xiàn)出蔚來ES6科技感的，還是要說回到這款車的人車交互。

2、蔚來ES6定位中型SUV，與ES8相比，其車身尺寸要小一號，但4850/1965/1731毫米的三圍以及2900毫米的軸距，與同級車型相比也絲毫不吃虧。

3、而作為蔚來品牌旗下第二輛車型，定位中型SUV的蔚來ES6，則自然被給予走量的厚望。而它也確實(shí)不負(fù)眾望，登頂電動SUV銷量排行榜。

4、從那時起，我也對蔚來這個品牌愈發(fā)的關(guān)注，開始關(guān)注更多關(guān)于它的消息。 網(wǎng)上關(guān)于蔚來的看法，褒貶不一，我個人把他們歸結(jié)了兩類：一類是以車主為核心的網(wǎng)民，對蔚來贊賞有加；一類是對蔚來車的價(jià)格，續(xù)航等各方面都不太滿意的其他網(wǎng)民。

買新能源車,終于沒有掉電恐懼癥了——試駕吉利星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ePro插電混動

吉利汽車全系都可以有ePro插電混動新能源車型，等于給消費(fèi)者多一項(xiàng)選擇，就如我試駕的這款星越ePro，屬于新能源車，直接上綠牌，對于用車是剛需的家庭最適合。

吉利ePro插電混動家族在PHEV插電混動產(chǎn)品中擁有一條完整產(chǎn)品線，有帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、博瑞、星越等，涵蓋了家用轎車、SUV、MPV全品類的產(chǎn)品。而星越ePro的加入，進(jìn)一步完善了吉利插電混動產(chǎn)品陣容。

NVH方面是星越ePro可以優(yōu)化提升的地方，在純電模式下，電機(jī)運(yùn)行時帶來的嘯叫聲能夠清晰地傳到車內(nèi)，這時候最好的處理方式就是打開車內(nèi)音樂，把它覆蓋掉。