近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，福特銳界L將于3月17日公布預(yù)售價(jià)，4月中旬正式上市。新車(chē)的售價(jià)區(qū)間將低于現(xiàn)款車(chē)型，可能在20萬(wàn)元至29萬(wàn)元之間。作為參考，福特銳界L的官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元至30.98萬(wàn)元。

福特近日公布了Edge L的配置信息，新車(chē)將推出7款車(chē)型，包括3款燃油車(chē)型，分別為2.0T Eco Boost 兩驅(qū)五座時(shí)尚版/兩驅(qū)七座豪華版/四驅(qū)版四輪驅(qū)動(dòng)七座至尊車(chē)型；混動(dòng)車(chē)型共有4款，分別是2.0T Eco Boost E-混動(dòng)兩驅(qū)七座時(shí)尚型/E-混動(dòng)兩驅(qū)七座豪華型/E-混動(dòng)四驅(qū)七座至尊/E-混合動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)七人座ST-LINE。

改進(jìn)了入門(mén)級(jí)車(chē)型的配置信息。配置信息顯示，銳界最低配置搭載的2.0T EcoBoost兩驅(qū)五座風(fēng)尚版配備自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、ANC主動(dòng)降噪、三區(qū)空調(diào)、車(chē)載OTA、 13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、8揚(yáng)聲器音響、ACC全速自適應(yīng)巡航、LC智能導(dǎo)航輔助系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預(yù)警、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別、ESA。

不過(guò)，翼展一體式LED日間行車(chē)燈、前排座椅加熱、27英寸貫穿式中控屏、中控臺(tái)手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、BO品牌音響、360度全景影像、HUD抬頭顯示功能不是所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

縱觀整車(chē)靜態(tài)信息，銳界L的整體造型相比現(xiàn)款車(chē)型更加動(dòng)感、年輕。細(xì)節(jié)方面，配備了分體式大燈組，兩側(cè)大燈之間連接有LED燈帶。格子網(wǎng)格也是當(dāng)今流行的設(shè)計(jì)元素。此外，夏普L的前包圍造型較現(xiàn)款更具運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)處的精致感也有所提升。

車(chē)身側(cè)面，銳界L配備亮黑色側(cè)裙飾條、隱藏式門(mén)把手和懸浮式車(chē)頂。 C柱上還有一個(gè)“L”符號(hào)，表明它的軸距得到了加長(zhǎng)。具體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安福特銳界L的長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773毫米，軸距為2950毫米，其中軸距比現(xiàn)款車(chē)型增加了100毫米。

車(chē)尾部分，銳界L的尾燈造型變化明顯，線(xiàn)條與前大燈相呼應(yīng)，更具辨識(shí)度。燈罩采用熏黑處理，尾燈組標(biāo)有“EDGE”字樣。此外，該車(chē)的排氣是隱藏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾搭載“貫通式”大屏進(jìn)入車(chē)內(nèi)，實(shí)拍的頂配新夏普L配備全液晶儀表和貫通式組成的大尺寸“聯(lián)動(dòng)屏”中控屏（低端入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有）。配備穿透式大屏），設(shè)計(jì)風(fēng)格與福特探索者相似。真品ST-LINE車(chē)型的中控臺(tái)位置也采用紅色線(xiàn)條裝飾，提升運(yùn)動(dòng)氣息。

新款Edge L配備了福特最新的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。方向盤(pán)左右兩側(cè)打孔防滑，同時(shí)還點(diǎn)綴了紅色縫線(xiàn)。中控大屏尺寸更大，一直延伸到副駕駛座前方。同時(shí)，除了導(dǎo)航、音樂(lè)、手機(jī)互聯(lián)等常用功能外，車(chē)載系統(tǒng)還可以從互聯(lián)網(wǎng)上下載更多應(yīng)用。此外，新款Edge L還將在有條件的城市支持福特的車(chē)路協(xié)同功能。

新款Edge L并沒(méi)有像探險(xiǎn)者那樣選擇旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，而是采用了全新設(shè)計(jì)的電子檔桿。駕駛模式調(diào)節(jié)、多媒體音量調(diào)節(jié)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板分布在檔桿周?chē)?p>第二排有兩個(gè)獨(dú)立座椅，設(shè)計(jì)風(fēng)格與前排座椅保持一致。同時(shí)，兩個(gè)座椅的扶手上還有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板。第三排座椅比較單薄，長(zhǎng)途乘坐時(shí)的舒適性表現(xiàn)不會(huì)很好。

后備箱方面，即便是第三排座椅直立的情況下，全新銳界L的后備箱空間也能滿(mǎn)足車(chē)身尺寸增大后的日常儲(chǔ)物需求。如果日常使用時(shí)第三排座椅處于放平狀態(tài)，那么它的后備箱空間就非?？捎^了。

新混合動(dòng)力系統(tǒng)的效率得到提高。動(dòng)力方面，Edge L 2.0T混動(dòng)系統(tǒng)的最大輸出功率為202千瓦，峰值扭矩為405牛米。據(jù)長(zhǎng)安福特介紹，Edge L 2.0T混合動(dòng)力汽車(chē)的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.1秒。

電驅(qū)方面，Edge L 2.0T混合動(dòng)力系統(tǒng)采用高速平線(xiàn)油冷雙電機(jī)和低鎳三元鋰水冷電池組。長(zhǎng)安福特給出的WLTC百公里油耗為6.31升。除了2.0升混合動(dòng)力系統(tǒng)，Edge L還將推出搭載EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版，最大功率185千瓦，峰值扭矩378牛米。

動(dòng)力分流技術(shù)方面，新銳界L的混動(dòng)系統(tǒng)采用行星齒輪機(jī)構(gòu)耦合發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，在動(dòng)力輸入端實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分流。整車(chē)控制系統(tǒng)VCU計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的最佳效率，自動(dòng)匹配最佳動(dòng)力輸出模式，使整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)始終運(yùn)行在最佳綜合效率范圍內(nèi)，從而達(dá)到動(dòng)力和油耗的平衡.

全新銳界L從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，性能提升，能耗降低。接下來(lái)，預(yù)計(jì)新車(chē)將正式官宣，新車(chē)將于4月份上市。您認(rèn)為新款Edge L 的價(jià)格會(huì)是多少？歡迎留言。我會(huì)持續(xù)關(guān)注更多新車(chē)資訊。