別克GL8 參考價(jià)：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(157條)

去4S店看看。如果沒有大問題，可以關(guān)閉故障燈?；蛘吣梢宰孕嘘P(guān)閉它。故障燈的開關(guān)在副駕駛座一側(cè)的蓋板內(nèi)，可以打開和關(guān)閉。美國車小毛病多，一般不會有大毛病。 GL8更換儀表后需要配置儀表和安全氣囊模塊?？膳渲脤Ｓ秒娔X。

2，別克GL8怎么樣開起來舒適嗎

別克GL8一直是MPV市場的霸主，商務(wù)和家用都有不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。尤其是最新的gl8，商務(wù)氣息在逐漸淡化，豪華感在增加，更符合家庭市場。無論是駕車還是騎行都是一種奢華的體驗(yàn)。別克GL8是商務(wù)車中最好的，除了豪華商務(wù)車。它的舒適度高于同級別，好開。如果是GL8 2.5，2.5的加速更肉。還有很大的空間。油耗略高。

3，上海通用別克商務(wù)車gl8怎么樣

哪方面的？空間和配置都不錯(cuò)，但是mpv車型就沒有動(dòng)力和操控可談，家用油耗也大，商用不行。雖然沒有奔馳R級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者唯雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么高端，但是在國內(nèi)也是非常常見的一款商用商務(wù)車。不錯(cuò)，總體來說很不錯(cuò)的車您好！車輛技術(shù)穩(wěn)定，品牌成熟，商務(wù)用車舒適。以上回答僅供參考，謝謝！外觀方面，全新別克GL8進(jìn)行了小幅調(diào)整。其中，新車尾燈處加入了鍍鉻橫條以提升質(zhì)感，并采用了全新樣式的尾燈，而新車兩側(cè)則取消了鍍鉻防刮條。動(dòng)力方面，由于是一款小改款車型，新車將沿用原有的2.4L和3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。在國產(chǎn)mpv車型中，別克GL8絕對是明星，銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)。小改款的推出預(yù)計(jì)將延續(xù)原有的銷售勢頭。 2014款GL8的外觀設(shè)計(jì)更加成熟、時(shí)尚、美觀，現(xiàn)代感十足。內(nèi)飾的乘坐體驗(yàn)是這款車型最大的亮點(diǎn)。首先是空間夠用，腿部空間和頭部空間都比較自由。其次，座椅舒適度非常高，非常適合作為商務(wù)接待用車。

4，家用商務(wù)車買別克GL8商務(wù)車怎么樣

前段時(shí)間買了車，也考慮過別克GL8商務(wù)車。在網(wǎng)上查了很多關(guān)于別克GL8商務(wù)車的資料，也看了很多車友的評價(jià)。感覺別克GL8商務(wù)車的評價(jià)一般。去專賣店試了一下，開了一段時(shí)間感覺不太好，就沒買。后來買了上汽MAXUS G10。下面分享一下我對別克GL8和上汽MAXUS G10的看法。從視覺上看，G10 比老款別克GL8 更現(xiàn)代。在尺寸上，別克GL8比上汽MAXUS G10長了一點(diǎn)，但是上汽MAXUS G10給人一種高大上的感覺。聽說上汽大通MAXUS G10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是今年中國APEC峰會的指定用車之一，品質(zhì)有保障。開車出去也是有面子的。作為頂級MPV的典范，別克GL8憑借其豪華的造型、強(qiáng)勁的動(dòng)力、寬敞的舒適性，已經(jīng)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美的MPV”；也成為北京申奧、APEC會議等重大國際活動(dòng)的禮賓服務(wù)臺。汽車、比爾蓋茨、馬友友、帕瓦羅蒂都是它的客人。 8座影院型和豪華影院型是國內(nèi)首創(chuàng)的中高檔轎車。原廠配備影音播放系統(tǒng)，可播放CD、VCD、MP3?；趧e克獨(dú)有的靜音座艙，打造別克“移動(dòng)視聽世界”，將以“陸上商務(wù)艙”為代表的頂級MPV的奢華體驗(yàn)推向極致。

5，別克GL8怎么樣別克GL8好不好

別克GL8擁有寬敞的內(nèi)部空間，美系品牌質(zhì)量靠譜，油耗略高。本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是日系車型的前衛(wèi)車型，油耗比GL8相對低一些。但是作為在中國生產(chǎn)的日系車型，質(zhì)量車身骨架鋼板無法保證，大家可以上網(wǎng)搜索一下，日系車以鋼板薄著稱，車禍壽險(xiǎn)率gl8第一大優(yōu)勢就是“大”，只有3排5米以上的車內(nèi)座椅，腿部空間大到無人吐槽，第二個(gè)優(yōu)勢是“安靜”，車內(nèi)行駛的風(fēng)噪、路噪、引擎聲都很低，給人一種豪車的感覺。高速公路上的長途旅行是gl8最擅長的。其動(dòng)力性能在MPV標(biāo)準(zhǔn)中也算得上優(yōu)秀。但在遇到彎路時(shí)，其懸架無法很好地支撐龐大的車身，會出現(xiàn)較大的擺動(dòng)，容易讓乘客暈車。初代GL8主打“騎”，配置比較一般。 2003年加入的“旗艦版”增加了天窗、DVD系統(tǒng)和后座小桌，更符合其“陸上公務(wù)艙”的名稱。發(fā)動(dòng)機(jī)形式V6發(fā)動(dòng)機(jī)，sfi電子順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，電子點(diǎn)火； pcm動(dòng)力總成控制模塊排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驅(qū)動(dòng)形式前輪驅(qū)動(dòng)變速箱變速箱形式4t65e 四速電控自動(dòng)變速箱底盤前懸掛麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架扭桿半獨(dú)立懸架非驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向齒條小齒輪制動(dòng)四輪abs+ebd

6，別克GL8怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：別克GL8最大的優(yōu)點(diǎn)就是擁有超大的空間，不管是前排后排或者第三排的座位，空間很大，座位也很寬，乘坐起來也很舒服，一家人經(jīng)常一起開車去旅游。缺點(diǎn)：別克GL8的缺點(diǎn)還是很明顯的。首先是動(dòng)力有點(diǎn)弱，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還是感覺有點(diǎn)不夠用，尤其是滿座的時(shí)候；二是GL8缺乏人性化，比如引擎蓋的設(shè)計(jì)用起來真的很不舒服，很容易擋住儀表盤。 gl8的第一大優(yōu)勢就是“大”。 5米多的車長只有3排座椅，腿部空間大到無人吐槽。第二個(gè)優(yōu)勢是“安靜”。行駛中的車內(nèi)風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都很低，給人一種豪車的感覺。高速公路上的長途旅行是gl8最擅長的。其動(dòng)力性能在MPV標(biāo)準(zhǔn)中也算得上優(yōu)秀。但在遇到彎路時(shí)，其懸架無法很好地支撐龐大的車身，會出現(xiàn)較大的擺動(dòng)，容易讓乘客暈車。初代GL8主打“騎”，配置比較一般。 2003年加入的“旗艦版”增加了天窗、DVD系統(tǒng)和后座小桌，更符合其“陸上公務(wù)艙”的名稱。發(fā)動(dòng)機(jī)形式V6發(fā)動(dòng)機(jī)，sfi電子順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，電子點(diǎn)火；pcm動(dòng)力總成控制模塊 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驅(qū)動(dòng)形式 前輪驅(qū)動(dòng) 變 速 器 變速器形式 4t65e 四擋電控自動(dòng)變速箱 底 盤 前懸 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸 扭桿半獨(dú)立懸架式非驅(qū)動(dòng)橋 轉(zhuǎn)向 齒輪齒條 制動(dòng) 前后輪盤式制動(dòng)，四輪abs+ebd

7，別克GL8商務(wù)怎么樣gl8最新報(bào)價(jià) 車主平均油耗： 12.6升/百公里　　工信部綜合油耗： 10.1升/百公里　　新款GL8在前臉部分僅有著局部的改變，如果不是很熟悉GL8的人，基本很難從第一眼上看得出來。壯碩的前臉依然保留著大氣與穩(wěn)重，大尺寸的鍍鉻直瀑式中網(wǎng)讓GL8顯得更顯檔次?！　e克車型標(biāo)志性的直瀑式中網(wǎng)有著往復(fù)雜方向發(fā)展的趨勢，在新款GL8上的全新中網(wǎng)采用了3種材質(zhì)并融入了3種工藝，精雕細(xì)琢之處可見設(shè)計(jì)師的獨(dú)具匠心?！　∥膊康淖兓惹澳樳€大。因應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)者對鍍鉻飾條的鐘愛，新款GL8在尾部增加了變截面的鍍鉻飾條，并對尾燈造型加以調(diào)整，讓飾條貫穿于兩側(cè)倒車燈內(nèi)，整體性更強(qiáng)。同時(shí)，別克車標(biāo)的位置也有所調(diào)整，為相對平淡的尾部增加一些別樣的元素?！　⌒驴頖L8對采用了全新造型的17寸輪轂，7幅條的設(shè)計(jì)顯得頗為優(yōu)雅。據(jù)官方介紹，輪轂采用了旋壓工藝，在保證更好的強(qiáng)度的同時(shí)減輕15%的重量。gl8的第一大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是“靜”，行駛中車廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是gl8最擅長的項(xiàng)目。其動(dòng)力性以mpv標(biāo)準(zhǔn)而言也算得上優(yōu)秀。但當(dāng)遇到彎路時(shí)，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現(xiàn)較大的擺動(dòng)幅度，容易令乘客暈車。原先的gl8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、dvd系統(tǒng)和后座的小桌板，更符合其“陸上公務(wù)艙”之名了。 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 v6發(fā)動(dòng)機(jī)，sfi 電子順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，電子點(diǎn)火；pcm動(dòng)力總成控制模塊 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驅(qū)動(dòng)形式 前輪驅(qū)動(dòng) 變 速 器 變速器形式 4t65e 四擋電控自動(dòng)變速箱 底 盤 前懸 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸 扭桿半獨(dú)立懸架式非驅(qū)動(dòng)橋 轉(zhuǎn)向 齒輪齒條 制動(dòng) 前后輪盤式制動(dòng)，四輪abs+ebd