艾瑞澤7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3610條)

1再次發(fā)布艾瑞澤7評(píng)論：越看越有魅力！整車(chē)有一種穩(wěn)重感。我有一臺(tái)15CVT尊貴版，感覺(jué)各種配置的銜接很舒服！

2.停車(chē)后沒(méi)有自動(dòng)玻璃升降和日間行車(chē)燈！新比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）點(diǎn)評(píng)：空間足夠，提速好發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，隔音不好，跑了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表壞了3年3萬(wàn)條路。更換儀表總成和雨刷也壞了，水箱接頭漏水。

3.我是地道的國(guó)產(chǎn)大米。買(mǎi)車(chē)還是看個(gè)人。最好去4S店看看現(xiàn)在的車(chē)，試駕一下。奇瑞廣州黃埔平逸4S店給我留下了很好的印象。最重要的是，奇瑞艾瑞澤7的品質(zhì)可以說(shuō)是過(guò)硬。國(guó)產(chǎn)車(chē)中最老實(shí)的。

二奇瑞艾瑞澤七怎么樣

1作為奇瑞的老車(chē)主，雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)A3，但大致可以說(shuō)奇瑞車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜，設(shè)計(jì)好。

2、缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后。這里指的不是功率、馬力等參數(shù)，而是穩(wěn)定性、噪音、振動(dòng)等方面。它在低轉(zhuǎn)速時(shí)沒(méi)有足夠的動(dòng)力，而在高轉(zhuǎn)速時(shí)它有點(diǎn)吵。

3、不過(guò)艾7使用的是CVT變速箱，應(yīng)該可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的問(wèn)題。再加上奇瑞車(chē)價(jià)格低配置高，其他一些不被注意的零配件難免有些縮水，比如車(chē)窗升降器、前后避震器、三元催化器等。

4、因此，買(mǎi)一輛新車(chē)是非常值得的，幾年后就會(huì)有很多麻煩。目前我已經(jīng)換成合資品牌的中級(jí)車(chē)，但未來(lái)當(dāng)自主品牌真正實(shí)現(xiàn)品質(zhì)和技術(shù)的飛躍時(shí)，我一定會(huì)換回自主品牌。

三奇瑞艾瑞澤7怎樣啊

1優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)務(wù)實(shí)內(nèi)斂的棕色也展現(xiàn)出成熟穩(wěn)重利器的特點(diǎn)。以家用車(chē)為目的的設(shè)計(jì)，也兼顧了普通商務(wù)車(chē)的用途，真正做到一機(jī)多用。

2、以緊湊型合資車(chē)的價(jià)格，達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水平。沒(méi)有理由不滿(mǎn)意。這絕對(duì)是高端和優(yōu)雅！明眼識(shí)英雄，是不是高瞻遠(yuǎn)矚選了自己的掌上明珠？

3、缺點(diǎn)：在質(zhì)量方面，該車(chē)的口碑不是很好，配置不可選，配置不合理，導(dǎo)致購(gòu)車(chē)者購(gòu)買(mǎi)浪費(fèi)。

4、可以加裝鎖車(chē)時(shí)自動(dòng)升降窗嗎？顏值：愛(ài)妻的顏值是一大亮點(diǎn)。不愧是大師級(jí)的精心設(shè)計(jì)。它是奇瑞轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍精品。從霸氣凌厲的前臉，到流暢的腰線，再到緊繃微翹的后尾，整體流暢而不馬虎。尤其是側(cè)面，很有奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺(jué)，不像之前的奇瑞車(chē)型，總給人虎頭蛇尾的感覺(jué)。

5、做工方面，無(wú)論是噴漆工藝還是鈑金工藝都是精品，從接縫大小的均勻性就可以看出奇瑞的用心。與奇瑞以往只顧內(nèi)不顧外的TB思維完全不同。佳人亦需美妝，英雄需寶劍相配！

6.內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較考究，上下淺色適合家居風(fēng)格。中控臺(tái)雖然是硬質(zhì)材質(zhì)，但表面有凹凸紋路，看起來(lái)不缺乏質(zhì)感，手感也不錯(cuò)。七寸彩色觸摸屏操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，反應(yīng)靈敏。座椅和扶手采用真皮包裹，做工精細(xì)，乘坐舒適。

7、人體工學(xué)設(shè)計(jì)到位，座椅包裹性強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛不累，值得稱(chēng)道?？臻g：我175cm。調(diào)整座椅后，后排空間非常大。絲毫不遜色于我們的領(lǐng)導(dǎo)（單位領(lǐng)導(dǎo)的新手帕）。我家老大是副駕駛。感覺(jué)副駕駛前后的空間在同類(lèi)型車(chē)?yán)锒际琴摺?p>8.她坐過(guò)的寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不是一個(gè)級(jí)別的。長(zhǎng)寬完全出乎她的意料，當(dāng)然也在我的意料之內(nèi)。畢竟我確實(shí)試駕過(guò)這輛車(chē)。

9、配置：這個(gè)價(jià)位，有這樣的車(chē)有這樣的配置，這么優(yōu)質(zhì)的配件。奇瑞，值得擁有，值得尊重，值得…… 動(dòng)力：要舍得加油給油，加油過(guò)程要慢，但不能慢。

10、速度上來(lái)后，速度和力量就夠了。對(duì)于一臺(tái)車(chē)重1350kg的6排量車(chē)型來(lái)說(shuō)，提速過(guò)程和行駛過(guò)程中的動(dòng)力應(yīng)該算得上上乘。

11、操控：電動(dòng)助力，方向盤(pán)很輕柔，轉(zhuǎn)向很輕松，操作起來(lái)很省力。絕對(duì)沒(méi)有一些論壇用戶(hù)說(shuō)的掛文件不好的現(xiàn)象。

12、需要特別指出的是，在換擋時(shí)，一定要注意速度與速度的匹配。如果匹配不好，肯定不容易換擋。畢竟一定要有保護(hù)措施，避免不合理的操作造成齒輪箱的損壞。

13.尤其是一些不容易掛一擋和倒擋的兄弟，更要注意了：這車(chē)的調(diào)校是以平順為前提的，所以從高檔降檔的時(shí)候，一定要把車(chē)速降下來(lái)在齒輪傳動(dòng)之前。比如換一檔的時(shí)候，我一般都是把速度保持在1000以下，速度在10以下，所以換檔的時(shí)候從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)換擋困難的情況。

14、換倒檔時(shí)，車(chē)子必須完全停下，至少一秒后才能換到一檔，一定沒(méi)有問(wèn)題。油耗：絕對(duì)新手，跑了500多公里，油耗降為0，你信嗎？

15.舒適度：很舒服，手握版的電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)方便，舒適。空間夠大，不擠。座椅有點(diǎn)硬，剛好適合我跑長(zhǎng)途。

16、車(chē)內(nèi)氣味很淡，加上桃子味的清新劑，三天內(nèi)車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有異味！維修：小修253元，這個(gè)價(jià)格是不是有點(diǎn)高？

17、其他說(shuō)明：當(dāng)然，作為消費(fèi)者，沒(méi)有最低價(jià)，只有更低。要求奇瑞在保證質(zhì)量的前提下，通過(guò)更加合理的生產(chǎn)管理和采購(gòu)商管理，大規(guī)模擴(kuò)大生產(chǎn)，降低單車(chē)成本?；菁跋M(fèi)者。

四奇瑞艾瑞澤7這車(chē)怎么樣。

1是的，作為轉(zhuǎn)型之作，奇瑞已經(jīng)蟄伏了三年。更何況，奇瑞的底子還不錯(cuò)。自己的CVT變速箱。更好的NVH，全新車(chē)型。

2.艾瑞澤7是奇瑞的一款款全新緊湊型車(chē)，艾瑞澤是一個(gè)新的系列車(chē)型名稱(chēng)，今后還會(huì)陸續(xù)推出艾瑞澤3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等不同級(jí)別的車(chē)型。

3． 艾瑞澤7的整體外觀基本傳承了α7概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型流暢，完全突破了奇瑞其它車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

4．其外形比較協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高分別為4652/18251483mm，軸距達(dá)到2700mm，在同級(jí)別車(chē)型里占有優(yōu)勢(shì)。

5．前臉造型比較大方，鷹眼大燈、格柵、前蓋板與翼子板的裝配工藝明顯高于奇瑞以往的所有車(chē)型，中網(wǎng)鑲嵌的全新奇瑞LOGO非常簡(jiǎn)約時(shí)尚。

6．內(nèi)飾方面采用了不規(guī)則設(shè)計(jì)，提高了科技感，座椅也采用雙縫線處理，整體做工水平和外觀件裝配有同樣的提升。

7．全系標(biāo)配有多功能方向盤(pán)、電加熱后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)、前排氣囊、行車(chē)電腦。最值得一提的是，艾瑞澤7的全系標(biāo)配還包括7寸彩色觸摸屏，看上去顯檔次，超大的液晶屏幕集成了倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、藍(lán)牙通訊等在內(nèi)的眾多功能。

8．動(dòng)力方面艾瑞澤7搭載了1臺(tái)6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率93kW，最大扭矩160Nm，與之匹配的有手動(dòng)變速箱和CVT變速箱兩種。