修發(fā)動(dòng)機(jī)的工時(shí)費(fèi)一般在400-1000元。這要看錢(qián)，如果是這樣，每個(gè)機(jī)修工都會(huì)慢慢修車(chē)，這樣的話(huà)，車(chē)就修好了；一般來(lái)說(shuō)，v12發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格在3050萬(wàn)之間，但是應(yīng)用于不同車(chē)型時(shí)價(jià)格并不一致，比如蘭博基尼的v12發(fā)動(dòng)機(jī)就價(jià)值75萬(wàn)美元，而且價(jià)格會(huì)根據(jù)排量的不同而有所不同。 V型發(fā)動(dòng)機(jī)將所有氣缸分成兩組，相鄰氣缸按一定角度排列。

W12和v12，v12的成本比較貴。 V12發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但也有缺點(diǎn)。因?yàn)閂12的氣缸數(shù)比較多，所以體積也很大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙里幾乎是滿(mǎn)的，還有v12的零件。數(shù)量很多，維護(hù)起來(lái)也很麻煩。它們中的大多數(shù)被豪華車(chē)所使用。因此，奔馳V12是搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，是奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）AMG車(chē)型的布局。梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的十二個(gè)氣缸分為兩部分。排，兩排氣缸呈V字形排列成一定角度，一般為90左右。這樣的設(shè)計(jì)不僅可以讓更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)擠進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，而且。

新的v8價(jià)格在10萬(wàn)左右，二手的3萬(wàn)，新的v12在3045萬(wàn)左右。

v12 發(fā)動(dòng)機(jī)每公里要多少錢(qián)？ 1、排量mL5513 奔馳s600搭載55T V12發(fā)動(dòng)機(jī)。每個(gè)氣缸不是4 個(gè)氣門(mén)而是3 個(gè)氣門(mén)。它由單個(gè)頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。其排放標(biāo)準(zhǔn)符合D4標(biāo)準(zhǔn)。奔馳s600車(chē)型尺寸5230mm*1871mm*1485mm，0100kmh加速時(shí)間46秒，極速250km/h。

2. V12 是梅賽德斯-奔馳SL65AMG。上面有V12字樣的車(chē)型就是奔馳SL65AMG。聲音也相當(dāng)好聽(tīng)。

3、奔馳S600、寶馬760Li均采用V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳S65、CLS65、CL65等采用雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)。此外還有法拉利612（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、575M、599GTB、ENZO、林寶LP640、邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）62和57、RR幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、DB9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Vanquish（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等都采用了V12 note V型。

4、新款V12發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)元左右，價(jià)格根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平而定。 1V型發(fā)動(dòng)機(jī)是將所有氣缸分成兩組，并將相鄰的氣缸按一定角度排列，使兩組氣缸形成一定的夾角A平面，氣缸為V型發(fā)動(dòng)機(jī)2V型發(fā)動(dòng)機(jī)從側(cè)面看。

5.在博基尼的紀(jì)錄片第一集中，提到蘭博基尼的V12發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值75萬(wàn)美元，價(jià)格會(huì)根據(jù)排量不同而有所不同。 300 馬力的V12 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該很容易。

勞斯萊斯V12 發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢(qián)？蘭博基尼丹尼爾采用65升自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)。蘭博基尼的65升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為5。

一是追求商務(wù)舒適度。奔馳S600不需要跑到時(shí)速300公里?？撮_(kāi)勞斯萊斯的老板，這商務(wù)車(chē)的重量也太重了，基本都在2噸以上。跑車(chē)都采用碳纖鋁材等材料大面積減重，只有1噸多的動(dòng)力。

V12發(fā)動(dòng)機(jī)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)有12缸和8缸。 V12 有更多的汽缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)越多，越難控制，控制系統(tǒng)也越復(fù)雜。首先是缸體的制造工藝。 V12 比V8 要求更嚴(yán)格。 v8引擎絕對(duì)是現(xiàn)在的高端引擎之一，現(xiàn)在大部分都是。

重量不足1噸的V12發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)，亮點(diǎn)主要集中在車(chē)尾部分。兩側(cè)各有兩個(gè)排氣口。中央配備了夸張的風(fēng)扇，進(jìn)一步提升了整車(chē)的空氣動(dòng)力性能。也許這樣的設(shè)計(jì)我們以前只有在賽車(chē)游戲中才能看到車(chē)的內(nèi)部。新車(chē)將采用三人座布局和駕駛席。

V12表示引擎有12個(gè)引擎。 V型布置主要采用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，比如奔馳S600LS65AMGSL600SL65AMGCL600CL65AMG。樓上的說(shuō)“實(shí)惠。