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新能源汽車的價格表

2023-06-28 16:40:58 作者:蔡金盛
隨著國家對新能源汽車的大力支持以及各項(xiàng)政策的鼓勵,新能源汽車成為了很多人購車的選擇。事實(shí)上,對于家里有充電條件的消費(fèi)者來說,日常出行的純電動車確實(shí)可以省下不少錢。今天我們就來看看10款續(xù)航超過500KM、最低售價不到20萬的純電動車。

氪氣001:29.90-386000。

對于不關(guān)注新能源汽車的消費(fèi)者來說,極氪可能是一個冷門品牌,但對于熟悉汽車行業(yè)的朋友來說,極氪001肯定不會陌生。在2022年5月中大型車銷量榜單中,Kyk-001以4330輛的銷量排名第六。這款車的官方指導(dǎo)價為2990-38.6萬,入門級單電機(jī)版可以實(shí)現(xiàn)712KM的超長續(xù)航。不少車主對其性價比非常滿意,空間和配置都相當(dāng)不錯,但作為一款新能源汽車,車載系統(tǒng)是最受關(guān)注的點(diǎn)。

型號三:27.99-367900

說到純電動汽車,怎么能不說特斯拉呢?目前,特斯拉Model 3入門版的續(xù)航達(dá)到了556KM,高于眾多純電動車的頂配版。但在售價方面,也是略高,甚至超過了奔馳C級寶馬3系。與我們國產(chǎn)品牌相比,Model 3的優(yōu)勢在于出色的駕駛輔助功能,但在外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面略遜一籌。如果你不缺錢,又想體驗(yàn)新能源汽車帶來的科技感,那么Model 3還是一個不錯的選擇。

極地狐貍阿爾法S: 251,900-429,900

接下來我們看到了一款國產(chǎn)小眾新能源汽車,就是極虎阿爾法s。其官方指導(dǎo)價為25.19萬至42.99萬,2021款入門版續(xù)航里程為525KM。顏值高、配置高、舒適性好是它的優(yōu)點(diǎn),但它最大的缺點(diǎn)就是太冷門了。打開后,很少有人知道。 2022 年5 月,僅售出652 套。

比亞迪漢EV: 21.48萬-32.98萬

比亞迪漢可以說是國內(nèi)最暢銷的高端新能源汽車。 2022年5月累計銷量12684輛,在純電動新能源汽車銷量排行榜上僅次于五菱MINI EV。這款車官方指導(dǎo)價21.48萬-32.98萬,2021款入門版續(xù)航506KM。銷售是騙不了的。這些都是消費(fèi)者用真金白銀堆出來的。一輛車值不值得買,一目了然。顯然,比亞迪漢EV也值得購買。

愛知U5:1799-1999萬

目前在售的愛知U5兩個版本都將于2021年3月上市,這款車的官方指導(dǎo)價為17.99萬至19.99萬。高配版續(xù)航里程503KM,低配版續(xù)航里程405KM。與國內(nèi)其他冷門新能源車相比,愛馳U5在外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計上略顯簡約,沒有太多的科技感,只能說中規(guī)中矩。這款車最大的缺點(diǎn)可能就是行駛時風(fēng)噪比比較大,隔音效果不是很好。

零售C11:179800-229800

Leaprun C11是目前在售的三款車型中唯一一款續(xù)航里程達(dá)到500KM的車型。這款車官方指導(dǎo)價為17.98萬-22.98萬,入門版續(xù)航里程為510KM。這車外觀不是優(yōu)勢,車身比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào),內(nèi)飾比外觀要強(qiáng),科技感十足,出廠自帶氛圍燈。內(nèi)飾雖然看起來很唬人,但實(shí)際用起來一般,尤其是這款車的自動泊車功能,大部分車位都認(rèn)不出來。

別克淺藍(lán)6:16.53-184300

這是一款非常難得的合資品牌純電動車。因?yàn)閲a(chǎn)造車新勢力在逐漸壯大,合資品牌已經(jīng)不流行了,不過這輛淺藍(lán)6還是有點(diǎn)香的。這款車的官方指導(dǎo)價為16.5萬-18.43萬,目前市場價下降了1萬左右,所以實(shí)際售價在15.4萬-17.39萬之間。在如今電車漲價的時代,能有1萬左右的跌幅實(shí)屬難得。這款車的續(xù)航里程為518KM,高配版并沒有增加續(xù)航里程,只是增加了一些相關(guān)配置。大部分車主對別克淡藍(lán)6的評價是外觀和內(nèi)飾都比較普通,后排空間有點(diǎn)局促,不過好在是兩廂車,后排氣倒置后整體儲物空間還是比較大的。

幾何A:1268-2078萬

幾何是吉利旗下的新能源汽車品牌,幾何A也是吉利的暢銷車型之一。這款車的官方指導(dǎo)價為12.68萬-20.78萬,并且只有430KM和600KM續(xù)航版本,500KM續(xù)航?jīng)]有打折扣。 600KM續(xù)航版入門價16.28萬。對于日常生活來說,幾何A的電量和續(xù)航其實(shí)是夠用的,整體外觀也比較時尚,但是內(nèi)飾比外觀差了一點(diǎn),內(nèi)飾的用料和質(zhì)感都很一般。作為一款緊湊型車,基本不用對后排空間抱太大希望??偟膩碚f,這款車的價格還是偏高的,同價位燃油車的配置要比它好很多。

aion y:1376-1898萬

廣汽雅妍是目前國內(nèi)新能源汽車市場的主力軍。 AION S、AION Y 和AION V 都賣得很好。今天就來看看性價比最高的AION Y。這款車官方指導(dǎo)價13.76萬-18.98萬,入門版續(xù)航500KM。是比亞迪、幾何、奇瑞等新能源品牌中續(xù)航500KM最便宜的車。雖然這款車的性價比還是挺高的,但是它的顏值實(shí)在是讓人不忍直視。除了正面,無處可看。整車比例極不協(xié)調(diào),看起來十分臃腫。至于內(nèi)飾,還不錯,符合這個價位該有的水平。大部分車主購買AION Y,是看中了它的高性價比和高可用性。

魏瑪E.5:16.01-19.01

威馬E.5官方指導(dǎo)價16.01萬-19.01萬。說實(shí)話,無論是外觀還是內(nèi)飾,威馬E.5都沒有優(yōu)勢。如果你擋了綠色牌照,你可能感覺不到這是一輛新能源車,智能化程度低,達(dá)不到新能源車應(yīng)有的水平。

說完缺點(diǎn),再來說說優(yōu)點(diǎn)。它最大的優(yōu)點(diǎn)就是便宜。有時消費(fèi)者會因?yàn)樗膬r格而忽略很多其他的東西,它還是有空間的。車長4718mm,軸距2810mm,是目前可以買到的一款不錯的中型新能源車。

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