福特野馬報(bào)價(jià) 野馬跑車報(bào)價(jià)2020款
目前Mustang Mach-E GT、Chaser全驅(qū)豪華版(長(zhǎng)續(xù)航)、后驅(qū)無(wú)界版(長(zhǎng)續(xù)航)、悅獅后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)均有售預(yù)購(gòu)。讓我們一起回顧模型信息。
國(guó)產(chǎn)野馬Mach-E在外觀上延續(xù)了海外車型的設(shè)計(jì),車身線條非常流暢,溜背式的車身看起來(lái)非常年輕。前后輪拱圓潤(rùn),美式肌肉感十足。此外,在車頭下方,還有一個(gè)可以自動(dòng)打開的格柵,主要作用是為電池散熱。
值得一提的是,新車在前艙蓋下方配備了隱藏式儲(chǔ)物箱,可帶來(lái)136升的容積。同時(shí),加入排水設(shè)計(jì),外出聚會(huì)時(shí)攜帶大件物品或冷藏食品非常方便。
新車側(cè)面取消了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì),取而代之的是四個(gè)按鈕開關(guān)。按下后,車門會(huì)以一定角度彈開,車內(nèi)采用機(jī)械把手。此外,C柱部分經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì),雙色噴漆形成視覺差異,不僅營(yíng)造出溜背的效果,還提升了汽車后排的頭部空間。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4739/1881/1621mm,軸距為2984mm。
尾部采用了經(jīng)典的三燈設(shè)計(jì),其造型與燃油版略有不同,即后尾燈采用了箭羽樣式,增加了寬度感。同時(shí),美版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動(dòng)感的流水設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后十分吸睛。此外,新車采用掀背式后備箱門設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下可提供821升的容積,后排氣倒置后可擴(kuò)展至1677升。
內(nèi)飾方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)方向,科技感十足。 10.2英寸全液晶儀表盤和15.5英寸觸摸屏的組合。前者可以顯示與駕駛相關(guān)的信息,包括車速、續(xù)航里程、駕駛模式等; 15.5英寸的中控觸摸屏不僅尺寸夠大,顯示細(xì)膩度也令人滿意,并集成了具有云導(dǎo)航功能的新一代SYNC信息娛樂(lè)系統(tǒng),支持OTA升級(jí);同時(shí)在屏幕下方設(shè)置了物理Home鍵,對(duì)于盲操作非常方便。
其他配置方面,新車將提供全景天窗、無(wú)線充電、Bang Olufsen高級(jí)中控音響系統(tǒng)、L2級(jí)Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)等,可實(shí)現(xiàn)車道保持輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能。
動(dòng)力方面,新車提供后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大功率190kW(258PS),峰值扭矩415Nm,0-96km/h加速時(shí)間6.5秒,CLTC國(guó)標(biāo)續(xù)航里程470km。長(zhǎng)壽命后驅(qū)系統(tǒng),最大功率210kW(286PS),峰值扭矩415Nm,0-96km/h加速時(shí)間6.5秒,CLTC國(guó)標(biāo)續(xù)航里程600km。
長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版最大功率260kW,峰值扭矩565Nm,0-96km/h加速時(shí)間5秒,CLTC國(guó)標(biāo)續(xù)航里程540km。
值得一提的是,新車的電池組采用了比亞迪的811三元鋰電池,重量密度優(yōu)勢(shì)明顯。
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