眾所周知，J.D.Power發(fā)布的txt車輛可靠性排行榜為眾多消費者購車提供了參考，受到了消費者的廣泛關注。 J.D. Power中國對國內(nèi)汽車市場新車型進行了報告，發(fā)布了2020中國汽車魅力指數(shù)研究報告，其中保時捷和別克分列豪華車和主流汽車品牌魅力指數(shù)榜首。

據(jù)悉，本次調(diào)研是J.D. Power對中國汽車吸引力指數(shù)進行研究的第18年，也是中美市場同步更新的第一年。研究了241 款車型，涵蓋57 個品牌。

與車輛可靠性排名主要側(cè)重于車輛質(zhì)量評價不同，汽車吸引力指數(shù)排名主要側(cè)重于車輛設計、內(nèi)容、布局以及車主購買新車后2-6個月的性能滿意度。從踩油門的動力到駕駛座的舒適度。舒適的體驗。同時，該研究還包括對新車品質(zhì)和技術配置的體驗研究。

這份報告不僅可以讓車企更好地了解消費者的喜好，還可以反映出消費者對新技術的接受程度以及自家車型的品質(zhì)

數(shù)量問題等。報告顯示，新推出的車型僅在燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)于現(xiàn)有車型。此外，只有90后車主更喜歡新推出的車型而不是現(xiàn)有車型，其他年齡段的車主也有相反的看法。主要原因是90后消費者認為，新推出的車型在車輛遠程控制、智能設備車載導航等方面處于領先地位。

從具體排名來看，在豪華品牌方面，保時捷以770分的成績奪得第一，保時捷奪得第一也不足為奇。畢竟，它長期以來一直是奢侈品牌領域的領導者。值得注意的是，捷豹以757分位居第二，有點意外。畢竟，捷豹品牌在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)越來越差。即使給予終端大優(yōu)惠，即使打著70折豹優(yōu)惠的稱號，也依然無法改善其面臨的尷尬局面。

此外，寶馬、奔馳和雷克薩斯分列第三至第五位，這三個品牌的成績并沒有拉開差距。近年來，由于

奔馳在質(zhì)量方面表現(xiàn)不佳，口碑受到嚴重質(zhì)疑，而在新車方面，多款車型的到貨并沒有達到消費者的預期，所以即使銷量一直領先，魅力指數(shù)優(yōu)勢也不明顯.此外，長期穩(wěn)居二線豪華品牌榜首的雷克薩斯也在本次評測中名列第一。

主流汽車品牌方面，別克品牌以745分奪冠。近年來，別克品牌開始逐步升級產(chǎn)品。多款新車產(chǎn)品力大幅提升，高配置車型銷量占比也呈上升趨勢。此外，東風日產(chǎn)和一汽豐田分列二、三位。在今年整體車市大幅下滑的情況下，兩大品牌仍能保持良好的增長態(tài)勢，足以體現(xiàn)其品牌魅力。

此外，廣汽本田和廣汽豐田上架的日系品牌還包括廣汽本田、廣汽豐田和東風本田，進一步凸顯了日系品牌在中國市場的強勢表現(xiàn)。此外，值得關注的是，廣汽傳祺、寶沃和長安等品牌均已成為高于平均水平的中國品牌。

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