說到跨界車，相信大部分消費(fèi)者都會(huì)聯(lián)想到個(gè)性、實(shí)用、炫酷等詞匯，因?yàn)樗c普通車有更多的不同，比如CROSS POLO、Focus Active等。但是你必須不要認(rèn)為跨界車是合資品牌的專屬。

早在十年前，自主品牌推出的跨界車就真正“開花”，俘獲了不少年輕消費(fèi)者的芳心。那么老牌自主品牌跨界表現(xiàn)如何呢？聽車叔簡(jiǎn)單介紹一下！

中華華晨君君十字勛章

在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，人們常將具有各種屬性的跨界產(chǎn)品稱為跨界車型，比如大家熟悉的CROSS POLO。但就其誕生時(shí)間和影響力而言，自主品牌的Cross車型顯然更為成功。其中，2009年推出的捷駿Cross就是一款實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

捷駿Cross是華晨中國(guó)早前推出的一款緊湊型兩廂車。這款產(chǎn)品脫胎于捷駿FRV，所以也被稱為捷駿FRV的跨界版。從外觀上看，捷駿Cross顯得非常年輕，運(yùn)動(dòng)感十足。即使在今天看來，它也不落伍。

由于捷駿FRV本身?yè)碛懈雍椭C大方的兩廂造型，因此捷駿Cross在外觀上不需要做太多的調(diào)整。只不過全車采用黑色塑料包圍，搭配銀色下護(hù)板，跨界效果就出來了。此外，車頂行李架和更大的運(yùn)動(dòng)輪也是必不可少的配置。

捷駿Cross雖然在當(dāng)時(shí)的跨界車領(lǐng)域有著不俗的表現(xiàn)，但在一些地方還是存在不足。比如它的內(nèi)飾幾乎是照搬Jun FRV，沒有任何運(yùn)動(dòng)調(diào)校，還有動(dòng)力總成和懸架。 1.5L和1.6L的動(dòng)力系統(tǒng)很難激發(fā)駕駛的靈感。所以Cross對(duì)于這款車的意義也只是字面意思。

長(zhǎng)城汽車立軒Cross

先不說長(zhǎng)城汽車在SUV上的火爆程度。回首10年前，它和很多品牌一樣，為了更好的原始積累，在汽車領(lǐng)域發(fā)力。其中一款比較成功的車型是2008 年推出的軒動(dòng)車型。

勵(lì)軒是長(zhǎng)城汽車通過豐田雅力士逆向研發(fā)推出的一款小型車。這款產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)比較時(shí)尚年輕，線條圓潤(rùn)飽滿，因此受到了很多年輕人的喜愛。后來，憑著敏銳的嗅覺，長(zhǎng)城汽車洞察到了Cross市場(chǎng)的商機(jī)，隨即推出了一款令人眼花繚亂的Cross版本。

與普通版相比，炫酷Cross版有著截然不同的外觀。尤其是前臉，換裝了更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠，讓整車看起來更加動(dòng)感。此外，本應(yīng)是跨界車型元素的炫酷交叉也被完全照搬，比如全車黑色包圍、銀色前后下護(hù)板、車頂行李架等。讓這輛平凡的車變得與眾不同。

內(nèi)飾方面，酷派Cross采用了非常獨(dú)特的中板設(shè)計(jì)。雖然看起來有些不適應(yīng)，但也從另一個(gè)方面展現(xiàn)了這款車的個(gè)性。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車為酷派Cross加入了全黑內(nèi)飾和雙色拼接座椅，讓該車更具駕駛氣息。在動(dòng)力方面，酷酷的Cross版并沒有太大的變化。依舊是1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的實(shí)際性能并不強(qiáng)，但對(duì)于城市通勤來說已經(jīng)足夠好了。值得一提的是，長(zhǎng)城汽車似乎對(duì)酷派Cross的表現(xiàn)并不滿意。因此，幾年后，長(zhǎng)城汽車在軒的基礎(chǔ)上打造了一款全新的車型，也就是后來的長(zhǎng)城M4。

與炫酷的Cross相比，M4長(zhǎng)城在外觀、內(nèi)飾、配置、底盤等方面都發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其是185mm的最小離地間隙，堪比大部分緊湊型SUV。這一變化也賦予了十字架實(shí)際意義。

車叔總結(jié)

在很多年輕消費(fèi)者眼中，他們似乎對(duì)跨界車情有獨(dú)鐘，車數(shù)也是，而這種感覺可能與他們不拘小節(jié)或張揚(yáng)的個(gè)性有關(guān)。早些年，自主品牌通過突破創(chuàng)新，在跨界車領(lǐng)域發(fā)揮了很好的作用，跨界產(chǎn)品得到了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。雖然這些產(chǎn)品都存在或多或少的問題，但打破傳統(tǒng)的精神還是值得稱贊的。回過頭來看，設(shè)計(jì)在進(jìn)步，產(chǎn)品也在進(jìn)步，但似乎失去了一些初心。 Cross 的含義只存在于字面上，加上一些設(shè)計(jì)元素來稱其為跨界確實(shí)很難讓人興奮。最后，車叔希望我們的自主品牌能夠延續(xù)當(dāng)年的進(jìn)取精神，用Cross打破傳統(tǒng)，讓crossover更有意義！