一年42萬輛是什么水平？在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)，能達(dá)到這樣數(shù)據(jù)的車型不超過10款，而這份榜單無非是軒逸、朗逸等傳統(tǒng)家用車，或者是五菱宏光S、寶駿360等低價(jià)位車型。當(dāng)然，哈弗H6也取得過這樣的成績(jī)，但這些車無一例外都處于所謂的“巔峰期”。但如果一款車能夠在上市的第一個(gè)完整自然年就賣出這樣的成績(jī)，是否值得我們格外尊重呢？五菱宏光Mini EV（328-7.28萬元）就是這樣一款車。

通常，我們用“老人樂”和“踏板車”來形容宏光迷你電動(dòng)車這樣的產(chǎn)品，它確實(shí)是一款功能不多的通勤車。當(dāng)我們仔細(xì)看的時(shí)候，宏光MINI EV明顯不同于以往我們所見的通勤車，更不用說這款馬卡龍車型帶來的多種款式，GAMEBOY版、限量版以及即將推出的敞篷版。從兩廂、三門、四座的車身結(jié)構(gòu)和座椅布局來看，其實(shí)用性不僅限于通勤。

當(dāng)然，在造型方面，宏光MINI EV確實(shí)通過多個(gè)版本帶來了出色的視覺效果，也就是與以往的MINI One和奔馳藝術(shù)相比，完全不同于擔(dān)心競(jìng)爭(zhēng)力。在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上，馬卡龍開始在車漆顏色上做文章，撞色車身看起來很有看點(diǎn)；更多的版本開始對(duì)大燈和相應(yīng)的裝飾板進(jìn)行修改，并以光環(huán)的形式加入。 LED日間行車燈提升點(diǎn)亮后的豪華感。

此外，在GAMEBOY版和加長(zhǎng)限定版中，機(jī)身都加入了運(yùn)動(dòng)外觀套件。比如外后視鏡罩、輪轂、行李架開始采用更多的黑色烤漆處理，底盤周圍也出現(xiàn)了一些與車漆顏色相匹配的裝飾帶。宣傳的作用。

我們都以為不同版本的尺寸增加是上述套件帶來的，但其實(shí)看到2010mm的軸距就知道宏光MINI EV在空間實(shí)用性的提升上還是很認(rèn)真的。雖然從1940 毫米增加到2010 毫米不會(huì)使第二排空間更寬敞，后備箱也更寬敞，但它確實(shí)會(huì)出現(xiàn)在需要三個(gè)以上的人一起旅行的緊急情況下。且不說因?yàn)樘准兜南蘖堪?，即便?061x1520x1665mm版本的Gameboy，也能為第二排的成年人提供足夠的座位，而不僅僅是家里的未成年人。此外，宏光MINI EV的后備箱還可以通過第二排座椅的獨(dú)立折疊甚至拆卸實(shí)現(xiàn)展開。雖然不能滿足四人結(jié)伴出行的需求，但偶爾去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，享受個(gè)小假期還是不錯(cuò)的。

進(jìn)入宏光MINI EV的前排，我們發(fā)現(xiàn)駕駛艙內(nèi)只有一塊屏幕，但這塊集儀表、中控為一體的全液晶屏幕依然提供了豐富的功能，與以往的代步車截然不同。

首先，它可以同時(shí)顯示車況、多媒體等多種信息；二是可以通過智能對(duì)講機(jī)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制；最后，它還提供了倒車影像系統(tǒng)來改進(jìn)汽車。順便一提，宏光MINI EV還可以通過手機(jī)APP完成遠(yuǎn)程車輛控制，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛，管理充電。此外，馬卡龍車型擁有馬卡龍三明治選裝包，可更換機(jī)艙裝飾，而GAMEBOY版則可實(shí)現(xiàn)定制選裝包，包括輪轂、卡鉗等更多內(nèi)外車身設(shè)計(jì)。

發(fā)電方面，除了標(biāo)準(zhǔn)版和馬卡龍版原先提供的20kW/85Nm后置電機(jī)和小容量電池（120km/170km）的組合外，Gameboy版和敞篷版的電池容量已經(jīng)擴(kuò)大。為車輛帶來200km/300km或280km（敞篷版）的續(xù)航能力。雖然不支持快充，但是現(xiàn)在城市里已經(jīng)有很多了。

另外，除了前橋麥弗遜式獨(dú)立懸架外，底盤后橋整體橋式獨(dú)立懸架實(shí)際上是由多個(gè)不直接與車架相連的連桿組成。宏光MINI EV的兩廂式車身將重心置于尾部并貼近地面，其支撐和駕控會(huì)比很多入門級(jí)車型更加平衡。

寫在最后

上汽通用宏光MINI EV本質(zhì)上是一款城市通勤車，但除了純電動(dòng)汽車帶來的超低用車成本外，其設(shè)計(jì)和功能也在不斷升級(jí)，這使得它不僅對(duì)中老年人具有吸引力老年人和家庭群體也吸引了需要“第二輛車”的用戶，甚至是主打前衛(wèi)的年輕人?；蛟S這種老少皆宜的造車方式，才是宏光MINI EV能夠成為“40萬+俱樂部”的原因。